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- 2024年5月1日 (三) 10:57 (差异 | 历史) . . (0) . . 21路 (→车辆调动)
- 2024年5月1日 (三) 10:56 (差异 | 历史) . . (+7) . . 21路 (→车辆调动)
- 2024年5月1日 (三) 10:54 (差异 | 历史) . . (0) . . 环山1号线 (→车辆配置)
- 2024年4月19日 (五) 16:15 (差异 | 历史) . . (0) . . 340路 (→车辆调动)
- 2024年4月16日 (二) 07:17 (差异 | 历史) . . (0) . . 高新5号线 (→车辆调动) (顶)
- 2024年4月13日 (六) 00:04 (差异 | 历史) . . (+1) . . 车辆调动 (→公交二公司转配公交三公司10部车及相关调动)
- 2024年4月10日 (三) 17:58 (差异 | 历史) . . (0) . . 273路 (→车辆调动)
- 2024年4月10日 (三) 17:57 (差异 | 历史) . . (0) . . 237路 (→车辆调动)
- 2024年4月9日 (二) 17:33 (差异 | 历史) . . (+39) . . 西安西站(西咸新区境内高铁站) (顶)
- 2024年3月8日 (五) 13:52 (差异 | 历史) . . (+1) . . 149路 (→车辆调动)
- 2024年2月3日 (六) 15:59 (差异 | 历史) . . (-2) . . KLQ6129GAHEVC5 (→2015.12 220部)
- 2024年2月3日 (六) 15:58 (差异 | 历史) . . (-45) . . KLQ6129GAHEVC5 (→公交六公司 295部(06-151000~151148,151150~151588)(含三级踏步(151450~151528)40部))
- 2023年10月20日 (五) 17:50 (差异 | 历史) . . (0) . . 钟楼 (→钟楼东,东大街) (顶)
- 2023年9月27日 (三) 07:38 (差异 | 历史) . . (-9) . . 灞桥停车场 (→249路)
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- 2023年6月15日 (四) 18:21 (差异 | 历史) . . (+5) . . 43路 (→车辆调动)
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- 2023年5月8日 (一) 18:26 (差异 | 历史) . . (0) . . 灞桥停车场
- 2023年4月20日 (四) 17:09 (差异 | 历史) . . (-1) . . 332路 (→车辆调动)
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- 2022年9月27日 (二) 11:29 (差异 | 历史) . . (+1,161) . . 新 灞桥停车场 (创建页面,内容为“'''灞桥停车场''',,位于世博大道,紧邻西安世博园,于2011年4月28日启用。共7条线路途径于此。 ==始发/终到线路== ===47路…”)
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- 2022年3月17日 (四) 15:08 (差异 | 历史) . . (-60) . . 模板:NAV-R7
- 2022年3月17日 (四) 14:53 (差异 | 历史) . . (-39) . . 西安市公共交通集团有限公司第七分公司
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- 2019年11月28日 (四) 11:13 (差异 | 历史) . . (0) . . 266路 (→车辆调动)
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- 2019年11月28日 (四) 11:09 (差异 | 历史) . . (+1) . . 309路 (→车辆调动)
- 2019年11月28日 (四) 11:08 (差异 | 历史) . . (+98) . . 309路
- 2019年11月28日 (四) 10:55 (差异 | 历史) . . (0) . . 306路 (→车辆调动)
- 2019年11月28日 (四) 10:54 (差异 | 历史) . . (+217) . . 306路
- 2019年11月28日 (四) 10:47 (差异 | 历史) . . (+1) . . 307路 (→车辆调动)
- 2019年11月28日 (四) 10:46 (差异 | 历史) . . (+170) . . 307路
- 2019年11月28日 (四) 10:40 (差异 | 历史) . . (0) . . 362路 (→车辆配置)
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- 2019年6月15日 (六) 08:59 (差异 | 历史) . . (-43) . . 公交专用车 (→车辆分布)
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- 2019年6月1日 (六) 11:55 (差异 | 历史) . . (+1) . . CKZ6126N4 (→分布统计)
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- 2019年5月10日 (五) 10:11 (差异 | 历史) . . (0) . . 217路 (→车辆调动)
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- 2019年4月17日 (三) 20:58 (差异 | 历史) . . (+32) . . CKZ6126N4 (→分布统计)
- 2019年4月11日 (四) 22:08 (差异 | 历史) . . (+2) . . 高新5号线 (→车辆调动)
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- 2019年4月11日 (四) 22:04 (差异 | 历史) . . (-3) . . 高新5号线 (→线路走向)
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- 2019年4月10日 (三) 17:06 (差异 | 历史) . . (+136) . . JS6111SHCJ (→车型分布)
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- 2019年4月5日 (五) 22:19 (差异 | 历史) . . (0) . . BYD6122LGEV1 (→公交五公司 共101部)
- 2019年4月5日 (五) 22:18 (差异 | 历史) . . (+2) . . BYD6122LGEV1 (→公交五公司 共76部)
- 2019年4月5日 (五) 22:16 (差异 | 历史) . . (-17) . . CKZ6126N4 (→分布统计)
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- 2019年4月5日 (五) 22:12 (差异 | 历史) . . (-6) . . 264路 (→车辆调动)
- 2019年4月3日 (三) 16:11 (差异 | 历史) . . (+2) . . CKZ6126N4 (→分布统计)
- 2019年4月3日 (三) 16:10 (差异 | 历史) . . (-108) . . CKZ6126N4 (→分布统计)
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- 2019年4月2日 (二) 14:37 (差异 | 历史) . . (0) . . 300路 (→车辆调动)
- 2019年4月2日 (二) 14:33 (差异 | 历史) . . (-3) . . 630路 (→车辆配置)
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