611路

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空调线路
延点24时收车
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起点站 汉城路大庆路口
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.5 千米 比例*
配车数 31 部 0.37
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1
所属公司 公交四公司
开通时间 1959.10(电1路)
1989.10(电101路)
1996.03.28(611路)
611路 XB161469,车型为CK6100LGEV2(已调至366路)
611路 XB170840,车型为BYD6100LGEV3
611路 XB170877,车型为BYD6100LGEV3
611路 XB191773(已调至107路)
611路 XB191690,拍摄于火车站
611路 XB191763,拍摄于火车站

公交四公司611路由汉城路大庆路口至火车站,前身为西安首条电车线路——电1路,开通于1959年国庆日,后于1989年国庆升位为电101路。1997年3月28日,因东西大街电车线网拆除,101路电车缩至西门,并开通611路汽车代替原101路,线路不变;半年后101路电车取消,成为首条被取消的无轨电车线路。


线路走向

611路由汉城路大庆路口始发,经汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、解放路、东新街(去)、尚德路(去)、顺城北路至火车站。

  • 去程详细站点:汉城路大庆路口-西钞广场-汉城路丰镐路口-土门市场-丰镐路团结南路口-土门西-土门-丰镐路丰登路口-丰镐路桃园路口-西稍门-南小巷(西安市第五医院)-西门里(市儿童医院)-桥梓口-广济街(市信访接待中心)-钟楼西-端履门-大差市-民乐园-五路口-火车站
  • 回程详细站点:火车站-五路口-民乐园-大差市-端履门-钟楼西-广济街(市信访接待中心)-桥梓口-西门里(市儿童医院)-南小巷(西安市第五医院)-西稍门-丰镐路桃园路口-丰镐路丰登路口-土门-土门西-丰镐路团结南路口-土门市场-汉城路丰镐路口-西钞广场-汉城路大庆路口

线路历史

  • 1959年10月1日,电1路车开通,为西安市第一条电车线路,由火车站至钟楼。
  • 1960年,延伸至西稍门;1965年,延伸至未央路(现汉城路大庆路口)。
  • 1987年,更名为大庆路至火车站;1989年,改称电101路
  • 1996年3月28日,东西大街电车线网拆除,开通611路汽车代替101路电车,线路不变仍为汉城路至火车站。101路电车缩至西门至汉城路,半年后101路电车取消。
    • 2000年重新开通101路汽车(即现631路前身),由冶金厂至医学院。
  • 2016年3月,非空调车全部调出,全线配车实现空调化。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2019年4月22日,全线更换为纯电动空调车(并非无轨电车)。
  • 2019年7月30日,由于马厂子十字地铁施工围挡,火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转,且大差市站点改停靠西安市第四医院门前站牌。

车辆配置

611路配车31部

  • BYD6100LGEV3<1808>[4]:170840 170859 170870 170877
  • BYD6122LGEV1<1904/06>[27]:191671~191685 191687~191692 191758~191763

车辆调动

纯电动空调车时期

  • 2024年1月5日,调至346路(车辆准备)1部BYD6122LGEV1(191686),配车数减至31部。
  • 2023年7月12日,调至14路(线路转隶)3部BYD6100LGEV3(170803 170842 170844),配车数减至32部。
  • 2023年4月20日,调至366路2部BYD6100LGEV3(170858 170880),配车数减至35部。
  • 2023年4月12日,调至366路1部BYD6100LGEV3(170846),配车数减至37部。
  • 2023年4月7日,调至366路1部CK6100LGEV2(161469),配车数减至38部。
  • 2022年6月30日,与145路对调6部,配车数不变。
  • 2021年10月15日,调至残运会专用车1部BYD6122LGEV1(191690),后于31日调回,配车数不变。
  • 2021年6月11日中午,与291路对调车辆,配车数减至39部。
  • 2021年1月8日,调至630路3部BYD6100LGEV3(170844 170846 170862),配车数减至41部。
  • 2020年12月31日,调入12路4部BYD6100LGEV3(170844 170846 170861 170862),配车数增至44部。
  • 2020年12月17日,调至12路4部BYD6100LGEV3(170844 170846 170861 170862),配车数减至40部。
  • 2020年12月14日,调至291路(12月15日开线)3部BYD6100LGEV3(170840 170865 170870),配车数减至44部。
  • 2020年4月16日,调入定制公交5部ZK6125BEVG55(191771~191775),配车数增至47部。
    • 该5部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运611路。
  • 2019年6月21日,投运6部,调出6部,配车数不变。
  • 2019年4月22日,投运22部,23日调出22部,配车数不变。
  • 2019年4月2日,由606路调回2部KLQ6129GAHEVC5(151149 151150),配车数恢复42部。
  • 2019年2月26日,调至606路2部KLQ6129GAHEVC5(151149 151150),配车数减至40部。
  • 2018年8月23日,投运15部,调出20部,配车数减至42部。
    • 投运:15部BYD6100LGEV3,170829 170831 170832 170835 170840 170842 170844 170852 170857 170859 170861 170865 170873 170875 170877
    • 调出:20部KLQ6129GAHEVC5,151101~151120,8月28日投运333路
  • 2018年8月15日,投运4部BYD6100LGEV3(170836 170846 170862 170870),配车数增至47部。
  • 2018年8月6日,投运1部BYD6100LGEV3(170828),配车数增至43部。

混合动力空调车时期

  • 2018年4月,调出5部,调入2部,配车数减至42部。
  • 2017年8月,调至622路5部KLQ6129GAHEVC5,(151146~151150),配车数减至45部。
  • 2016年3月,调至50路5部WG6111NQE(100063 100093 100102 100323 100484),配车数减至50部。
  • 2015年5月6日,一次性投运50部KLQ6129GAHEVC5,原配60部WG6111NQE调出55部、保留5部,配车数减至55部。
    • 投运:50部KLQ6129GAHEVC5,151101~151150
    • 保留:5部WG6111NQE,100063 100093 100102 100323 100484
    • 调至:9路4部,100335 100339 100340 100400
    • 调至:12路5部,100483 100486 100490 100491 090496
    • 调至:50路1部,100337
    • 调至:107路6部,100004 100025 100037 100038 100039 100074
    • 调至:202路13部,090488 090499 100006 100028 100041 100045 100059 100092 100319 100402 100482 100485 100487
    • 调至:224路5部,100300 100305 100307 100324 100492
    • 调至:251路3部,100072 100314 100320
    • 调至:331路9部,090497 090498 100077 100308 100309 100310 100322 100336 100495
    • 调至:630路3部,100047 100318 100493
    • 调至:630路区间6部,090489 100321 100338 100401 100494 100500

非空调车时期

  • 2010年3月至2010年12月,全线陆续更换为WG6111NQE,共60部,分4批投运。
  • 2010年12月1日,投运13部WG6111NQE,调出13部WG6101N
    • 投运编号:100305 100307 100308 100309 100310 100314 100318~100324
    • 调至:23路4部,070152 070153 070154 070155
    • 调至:202路1部,070649
    • 调至:303路5部,070651 070652 070653 070654 070656
    • 调至:223路1部,060854
    • 调至:301路2部,070886 070896
  • 2010年8月17日,投运21部WG6111NQE,调出21部WG6101N
    • 投运编号:100335~100340 100401 100402 100482~100487 100490~100495 100500
    • 调至:50路3部,070151 070650 060855
    • 调至:251路3部,070655 070657 070658
    • 调至:23路2部,060852 060853
    • 调至:301路3部,070887 070888 070889
    • 调至:303路3部,070890 070891 070892
    • 调至:604路7部,070893 070894 070895 070896 070897 070898 070899
  • 2010年3月30日,投运20部WG6111NQE,调出20部WG6101N
    • 投运编号:100004 100006 100025 100028 100037 100038 100039 100041 100045 100047 100509 100063 100072 100074 100077 100092 100093 100102 100300 100400
    • 调至:604路4部,060822~060825
    • 调至:301路3部,060836~060838
    • 调至:23路13部,060839~060851
  • 2010年3月8日,与630路区间互换车,调入6部WG6111NQE,调出6部WG6101N
    • 调入编号:090488 090489 090496 090497 090498 090499
      • 该6部车为2010年1月29日投运于630路区间,因是2009年订单车辆,故年份前缀为09
    • 调出编号:060816~060821
  • 2006年8月至2007年4月,全线更换为WG6101N,共60部,分4次(4批车)投运
    • 2006年8月15日,投运10部,060816~060825
    • 2006年12月15日,投运20部,060836~060855
    • 2007年2月1日,投运20部,070151~070155 070886~070900
      • 其中070154 070155两部车最初编号为0709154 0709155
    • 2007年4月2日,投运10部,070649~070658

公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 104路 · 106路 · 210路 · 219路 · 252路 · 612路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 9路 · 12路 · 24路 · 31路
七车队 23路 · 50路 · 217路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路