602路

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空调线路
延点22时收车
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起点站 马腾空
服务时间 首班6:00 末班22:30
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班22:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 13.5 千米 比例*
配车数 14 部 0.96
配置车型 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 1992.11.14
602路 03-5189,现已停驶
602路 03-5188,现已停驶

公交三公司602路由马腾空开往火车站,是西安市首条使用双层车的线路,线路途经幸福林带、纬什街、火炬路、交大商场、兴庆公园、鸡市拐、东门、大差市、民乐园等商圈及住宅区。

线路走向

602路由马腾空始发,经长鸣路、幸福南路(去)、西影路(回)、万寿南路(回)、咸宁中路、咸宁西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、解放路至火车站。

线路历史

  • 1992年11月14日,602路双层车开通,由纬什街至火车站。
    • 1996年左右,更换为单层车。
  • 2008年9月11日,延伸至秦川一分厂(陕西东方家具公司)。
  • 2015年9月2日,延伸至长鸣路南三环枢纽站始发,增加长鸣路中段、长鸣路月登阁村站,同时改动长鸣路沿途部分站名。
  • 2016年3月2日,全线配车更换为空调车。
  • 2017年8月1日,351路撤销,602路延伸至马腾空,增加长鸣路幸马路口站,同时末班时间延时至22:30。

车辆配置

602路配车14部

车辆调动

  • 2024年11月1日,调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171256),配车数减至14部。
  • 2024年9月19日,调入296路1部BYD6100LGEV3(171256),配车数增至15部。
  • 2024年6月27日,调入400路1部BYD6100LGEV3(181312),配车数增至14部。
  • 2024年6月11日,调至400路1部BYD6100LGEV3(181312),配车数减至13部。
  • 2024年2月6日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151238),配车数减至14部。
    • 9月,该车转配至西高公司,自编号改为XG-9024。
  • 2024年1月1日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5188),配车数减至15部。
  • 2023年12月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151210),配车数减至16部。
  • 2023年9月8日,调入208路1部CK6100LGEV2(161088),后于22日调回208路,配车数不变。
  • 2023年9月6日,调入128路1部KLQ6129GCE4(5188),配车数增至17部。
  • 2023年7月21日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5189),配车数减至16部。
  • 2023年7月8日,停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5188),配车数减至17部。
    • 8月31日,该车复运,调至128路
  • 2023年4月23日,调至605路2部KLQ6129GAHEVC5(151206 151208),配车数减至18部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入6部,调出10部,配车数减至20部。
  • 2022年3月4日(仅当日),调至128路1部BYD6100LGEV3(181306)。
  • 2021年10月31日,调入特奥会专用车1部BYD6100LGEV3(181328),配车数增至24部。
  • 2021年10月7日,调至特奥会专用车1部BYD6100LGEV3(181328),配车数减至23部。
  • 2021年9月27日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(181312),配车数增至24部。
  • 2021年9月9日,调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3(181312),配车数减至23部。
  • 2021年7月22日,调至128路1部BYD6100LGEV3(181320),后于8月3日调回。
  • 2021年6月19日,调至128路2部BYD6100LGEV3(171254 181326),配车数减至24部。
  • 2021年2月1日(仅当日),调至128路1部BYD6100LGEV3(181288)。
  • 2020年9月24日及10月2日,陆续调入400路2部BYD6100LGEV3(181288 181322),配车数增至26部。
    • 该2部车自9月21日调出400路,其中1部(181322)于9月24日开始运行602路,1部(181288)于10月2日开始运行602路。
  • 2020年7月10日,调至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151068),配车数减至24部。
  • 2020年5月12~15日,陆续调至400路3部BYD6100LGEV3(181288 181322 181324),配车数减至25部。
    • 5月12日调出181288,5月15日调出181322 181324。
  • 2019年11月28日,调入1部,调出2部,配车数减至28部。
  • 2019年11月3日,调入队内机动车1部BYD6100LGEV3(171254),配车数增至29部。
  • 2019年8月19日,调至队内机动车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238),配车数减至28部。
    • 2019年9月10日,151236正式调至128路,同时128路原配1部BYD6100LGEV3(171254)调至队内机动车。
    • 2019年11月3日,171254正式调至602路。
    • 2020年7月10日,151238正式调至400路,至此队内机动车全部恢复固定线路运行。
  • 2019年3月16日,调入4部,配车数增至30部。
  • 2018年8月23日,全线换车,投运26部,原配车调出16部至现有线路,调出8部至备用车(8月28日开通335路),配车数增至26部。
  • 2018年7月1日,停驶2部,调入2部,配车数不变。
  • 未知时间,调至228路1部HFF6127GK15(5064),配车数减至24部。
  • 2018年4月,调入2部,停驶2部,配车数不变。
  • 2018年1月,调入228路1部HFF6127GK15(5064),配车数增至25部。
  • 2017年9月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151120 151122),配车数增至24部。
  • 2017年7月,调入208路2部DD6129S58(5039 5040),配车数增至22部。
  • 2017年4月,临时调至605路(线路回购)2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)。
    • 6月,车辆调回602路
  • 2017年2月,调入8部,调出10部,配车数减至20部。
  • 2017年1月,调入33路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068),配车数增至22部。
  • 2016年3月2日,全线换车,投运20部,调出22部,配车数减至20部。
  • 2015年6月,调至607路2部CKZ6116N3(1221 1222)
  • 2013年12月,调入41路6部CKZ6116N3(1221~1226)
  • 2013年1月,调入33路3部WG6100E(004~006),配车数增至26部。
  • 2012年8月,停驶3部WG6100E(401~403),配车数减至23部。
  • 2012年5月,调入7路3部WG6100E(401~403),配车数增至26部。

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