237路

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起点站 纺织城枢纽站
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 耿镇
服务时间 首班6:00 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 19.3 千米 比例*
配车数 17 部 1.14
配置车型 XML6700J18CN ZK6609NG7
CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 1976.07(37路:环东路—新合)
1989(升位237路)
237路 03-155000 车型为ZK6609NG7
237路 03-156000 车型为XML6700J18CN
237路 03-155012 车型为ZK6609NG7

237路开通于1976年7月,最初为环东路至新合的市郊线37路,于1989年升位为237路。

线路走向

237路去程由纺织城枢纽站始发,经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、柳烟路、东城大道、西韩公路(G210/G312)至耿镇。

  • 回程由耿镇始发,经原线路至纺渭路后,再经长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。

线路历史

  • 1976年7月,开通37路,由环东路至新合;1989年,升位为237路。
  • 1990年代,曾改为国棉三厂至新合、动物园至新合。
  • 2004年9月,改为伞塔路至新合。2005年5月,被迫缩至吕家堡至伞塔路。
  • 2005年9月底,正式改线为吕家堡至大唐芙蓉园南门;后向北延伸至北陈村。
  • 2015年8月24日,临时改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
  • 2015年9月8日,正式改由岳家寨公交枢纽站始发,经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线,不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
  • 2018年4月15日,正式开通纺织城枢纽站~北陈村区间车,同时撤销椿树村~半坡公交枢纽站区间车,并且加车4部。
  • 2020年1月1日,线路调整为纺织城枢纽站至耿镇。[1]
  • 2020年上半年(5月前),线路增设“三里村”站点。
  • 未知时间,末班时间延时至20:00。

车型配置

237路配车17部

车辆调动

  • 2024年2月21日,调入299路1部BYD6100LGEV3(171262),配车数增至17部。
  • 2024年2月20日,调入2部,配车数增至16部。
  • 2024年2月10日,调入248路2部CK6100LGEV2(161154 161328),配车数增至14部。
  • 2023年11月8日,调入临时停驶车1部ZK6609NG7(155028),配车数增至12部。
    • 该车为139路原配车(最后运行日期8月15日)。
  • 2023年10月31日,调入临时停驶车1部ZK6609NG7(155026),配车数增至11部。
    • 该车为139路原配车(最后运行日期8月14日)。
  • 2023年9月1日,调至237路/273路机动车1部XML6700J18CN(156014),配车仍按237路计算,配车数不变。
    • 10月24日起,该车固定运行237路。
  • 2023年4月11日,调至233路1部ZK6609NG7(155038),配车数减至10部。
  • 2023年3月28日,调入273路1部ZK6609NG7(155038),配车数增至11部。
  • 2023年3月1日,调至273路1部ZK6609NG7(155088),配车数减至10部。
  • 2023年2月10日,调入273路1部ZK6609NG7(155088),配车数增至11部。
  • 2023年1月28日,调至233路1部ZK6609NG7(155104),配车数减至10部。
  • 2022年12月13日,调至273路1部ZK6609NG7(155038),配车数减至11部。
  • 2022年10月17日,调至233路1部ZK6609NG7(155104),后于11月1日调回。
  • 2022年9月22日,调至273路1部ZK6609NG7(155050),配车数减至12部。
  • 2022年9月21日,调至233路1部ZK6609NG7(155088),配车数减至13部。
  • 2022年8月26~27日,调入273路4部XML6700J18CN(156000 156010 156014 156016),配车数增至14部。
  • 2022年4月15日,调至S2路(车辆整备)1部ZK6609NG7(155004),配车数减至10部。
  • 2021年4月27日下午,调至140路3部ZK6609NG7(155022 155024 155108),配车数减至11部。
  • 2021年4月2日(仅当日),调至273路1部ZK6609NG7(155104)。
  • 2021年4月1日,调入2部(后调回1部),配车数增至14部。
    • 调入:273路1部ZK6609NG7,155108
      • 该车在部分非线路运行时段,兼任公交专用车相关职能,出车执行公交内部事务。
    • 调入:233路1部ZK6609NG7,155074(仅当日运行1圈次237路,后于3日调回233路)
  • 2021年3月23~24日中午,调入2部,调出3部,配车数减至13部。
  • 2021年1月7、12、13、14日,临时调至248路1部ZK6609NG7(155000)。
  • 2020年1月1日,线路调整,调出3部,配车数减至14部。
  • 2019年1月12日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 未知时间,调至273路1部ZK6609NG7(155018),配车数减至17部。
  • 2018年6月,调入180路2部ZK6609NG7(155030 155034),配车数增至18部。
  • 2018年4月15日,调入4部,配车数增至16部。
  • 2017年2月,调至273路2部ZK6609NG7(155010 155036),配车数减至12部。
  • 2017年1月,调入175路(原公交三公司线路)4部ZK6609NG7(155036 155038 155106 155108),配车数增至14部。
  • 未知时间(2017年1月之前),调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2016年3月28日,投运10部ZK6609NG7(155000~155018),秦通客运车辆及原配车情况未知。

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