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来自西安公交百科
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曾运行于161路的XML6700J18CN
制造厂商 厦门金龙旅行车有限公司
尺寸 6.97×2.05×2.77 米
整备质量 4950 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 103 kW
排放标准 国四
无障碍客车
所属公司 一公司、二公司、三公司、五公司、小公汽公司
营运时间 2015年3月-

XML6700J18CN是由厦门金旅生产的一款7米级客车。在2014年年底的政府采购中首次中标,并于2015年3月陆续投入运营。

车型特点

本车采用了仿考斯特造型,增设了前后路牌窗,设置前后门使其更加适合城市公交的实际运营。目前购入的本车型均为空调车,与其他空调车不同的是蒸发器并未设置在车顶,而是和压缩机一起设在了车辆底部,使得车辆整体高度有所降低。

因其涂装与香港的私营中巴车涂装相同,本车型也被公交总公司宣传为“港式小巴”,初期投放于我市近几年开通的几条微型公交线路上运营。然而7米车并不适应部分线路的客流,因此162路166路在使用本车型时均配置有12米级车与之搭配,且之后全线更换为12米级车。

而部分车迷因公务用车中以丰田考斯特车型为主流,称仿考斯特造型的本车型为“局长专车”。然而本车型无论是从车辆硬件配置还是软件配置来说都较公务用车低一些,如此称呼只能是拉低了公务用考斯特的档次。

另外,这车真不是黑车……

配置差异

本车型大部分车内座位均为1+1的塑料座椅,而公交五公司投运于曲江旅游环线的20部车中,10部(156002~156020)为2+1的高靠背软座椅,10部(156022~156040)为2+1的硬塑料座椅。

车辆参数

详细参数
外形尺寸 6970×2050×2770 mm
总质量 7000 kg
整备质量 4950 kg
前悬/后悬 1135/1900 mm
轴距 3935 mm
踏步种类 三级踏步
是否为无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 YC4D140N-40
排放标准 国四
发动机功率 103 kW
排气量 4214 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 承载式车身
空调品牌 松芝
乘客座位 12/17


车辆购置

2015年3月起购置200部,到2016年3月全部投运。目前公交六公司、公交八公司已转出全部此车型。

  • 其中公交六公司分配50部:
    • 投运20部于163路164路165路,这20部于2017年8月转配公交二公司并投运于286路,现全部投运于263路
    • 30部未上线:
      • 2015年9月,转配10部至公交八公司269路,同月转配10部至公交五公司178路
      • 2016年3月,转配10部至公交一公司526路
  • 公交八公司分配30部投运269路,2015年9月从公交六公司转配10部至269路

车型分布

本车型目前共购入200部。

公交一公司 共50部(01-156500~156598)

公交二公司 共40部(02-156000~156078)

公交三公司 共20部(03-156000~156038)

公交五公司 共60部(05-156002~156100 156104 156108 156110 156114 156120 156124 156132 156136~156140)

  • 曲江旅游环线 [20] 156002~156032 156042 156044 156050 156052
  • 高新7号线 [10] 156038 156040 156054~156058 156072~156080
  • 177路 [10] 156082~156100
  • 178路 [20] 156034 156036 156046 156048 156060~156070 156104 156108 156110 156114 156120 156124 156132 156136~156140

小公汽公司 共30部(12-156200~156258)

  • 508路 [18] 156200 156204 156208 156212~156230 156240 156244 156246 156250 156254
  • 187路 [6] 156202 156210 156236 156238 156252 156258
  • 517路 [4] 156206 156232 156234 156248
  • 155路 [2] 156242 156256

轶事

  • 此型号车辆运行13路时曾被外地游客误当做黑车举报
  • 此车型还曾运行5路区间、14路区间

“港式小巴”


西安公交厦门金旅车型·
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