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- 11月26日，283路（铁一中滨河校区—半坡公交调度站）开通。
- 11月25日，1141路（北上召—窑店街道办）双向延伸为汽车大道上召路口—秦苑一路兰槐路口。
- 11月25日，1142路（北上召—茂陵博物馆）起点延伸至汽车大道上召路口。
- 11月23日，113路（杜陵西路公交调度站—金泘沱）开通。
- 11月20日，112路（北三环广运潭大道口—凤城十路西口）开通。
- 11月20日，703路（地铁桃花潭站—沣东实验小学）起点调整为广运潭大道广安路口，并调整部分走向。
- 11月20日，咸阳21路区间更名为咸阳17路，并调整为马泉天马家具城—沣河森林公园地铁站。
- 11月20日，咸阳61路（高铁秦都站—西藏民族大学秦汉校区）开通。
- 11月12日，132路（纺织工业园公交调度站—灞桥停车场）起点改至纺园五路公交调度站。
- 11月11日，125路（御浦路公交调度站—浐河）起点改至御锦城公交调度站。
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251路隶属于西安公交巴士运营有限公司三车队，是连接火车站、主城区与高新区的辅助线路，配车较少，但高峰客流较大。线路前身是在2000年前后开通的201区间，2004年7月改为无人售票，2005年10月底改称251路。2006年5月1日调整为茶张村至火车站；2013年6月25日起点站改至郁家庄，此后至今线路没有较大调整。2017年5~8月，调入部分空调车。2018年8月底，全线投运21部南京金龙牌NJL6129BEV55型12米纯电动空调车，使乘车环境大有改善。但新车仅在251路运行了4个月左右便陆续全部调至333路，同时251路全线更换为333路原配的混合动力空调车。目前251路配置25部KLQ6129GAHEVC5型混合动力空调车，营运时间双向6:00—20:30。
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陕汽SX6122GKN是陕西汽车集团有限责任公司生产的一款12米级城市客车。通成公司共购入16部，2012年10月起投运于605路。本车采用陕汽开发的新造型，外观圆润，线条流畅，整体较为协调，但窗线高，导致中部座位视野受限；车辆为二级踏步后置引擎布局，车厢中部宽敞，后山平整，站立面积大，载客量在同级车中属较高水平。选配玉柴170kW国Ⅳ发动机，动力充足；安装西安公交常见的松芝空调，制冷效果良好。由于厂家制造公交整车经验有限，车内设计有部分不尽人意之处，例如最后一排座椅上方风道没有缩回，使得靠窗乘客头部无法伸直；车身做工也略为粗糙。本车型自上线以来，仅在2017年6月~7月短暂调至教育专线。目前除过户至公交集团后改为实习车的三辆外，其余均在605路运行。
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- 276路调至33路：03-161210
- 276路调至221路：03-161104
- 33路调至276路：03-161108 161204
- 171路调至269路：08-161034
- 269路调至171路：08-161222
- 132路调至269路：08-171154
- 269路调至132路：08-161258
- 22路调至46路：06-171124 171292 171302 171346 171366 171402 171468 171476 171498 181184 181194 181196
- 607路调至400路：03-151004 151006
- 276路调至221路：03-161252
- 622路调至630路：XB151209
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