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- 2月26日，全运1号线（西安北站南广场—奥体中心北门）去程改经灞渭大道、港兴四路、全运路、港兴三路行驶。
- 2月26日，全运4号线（保税区公交调度站—奥体中心北门）开通。
- 2月24日，278路（城南客运站—丈八北路科技路口）起点延伸至城南公交调度站。
- 2月8日，咸阳20路（师院东门—粮库）终点延伸至天成航材。
- 1月30日，165路（朱宏路公交调度站—辛家庙公交调度站）改经景云路、永隆路行驶，同时终点延伸至辛家庙。
- 1月30日，196路（神舟四路航开路口—高新一路科技二路口）回程改经青松路、朱雀大街行驶。
- 1月29日，188路（曲江池南路新开门南路口—东门外）起点延伸至春临五路公交调度站。
- 1月28日，321路（朱雀蔬菜批发市场—朱雀大街小寨路口）起点调整至杜城公交调度站。
- 1月28日，39路（城北客运站—火车站西）起点调整至公交六公司西区。
- 1月21日，50路（汉都故里—凤城九路开元路口）改经锦宏路行驶。
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公交二公司709路由丈八西路西段开往新桥路北口，是连接南郊与东北郊的长距离线路。于1997年2月开通，由电子城(电子正街)至十里铺。2009年7月23日，向西延伸至丈八四路北口，同时全线配车更换为8.5米级中型空调车，是我市第一条空调小公交线路，车辆更换但仍执行原有小公交的票制，受乘客一致好评。2013年7月9日，线路交由公交二公司运营。2016年4月1日，709路缩线调整为新桥路北口—丈八四路科技八路口，并改经丈八西路；同时开通181路(新兴路西口—轻工市场)。2017年4月，新桥路北口方向恢复经丈八四路、丈八西路行驶，双向经过丈八四路科技八路口、郁家庄、丈八西路丈八三路口。2017年7月11日，全线配车更换为10米级大型空调车，同时改为无人售票两元一票制，可使用长安通并有正常优惠，因道路条件限制，明胜路东口至文艺路间调整经长胜街、友谊东路运行，不再经过明胜路、文艺路。且伴随本次车辆更新，公交二公司成为西安公交集团下属第一个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。2019年1月9日，线路终点调整并延伸至丈八西路西段，同时取消丈八四路科技八路口1个站点。
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金旅XML6125JHEV65CN由厦门金龙旅行车有限公司生产，是西安公交集团首款金旅牌公交车和首款插电式混合动力公交车。此批车辆为厂商制造的样车，共5部，停场半年后，于2014年11月上线。本车采用仿MAN造型，外观大气；车长12米，二级踏步，中部空间宽敞，站立面积充足。动力方面，搭载冠龙混联式混动系统，提速较普通燃气车更快；蓄电器为锂电池，与超级电容相比，可以更多且更长久地储存电能，增加电机介入比例，以获得更好的节能效果；CNG气瓶直径大，并置于车顶，导致车身高度达到3.5m，是西安最高的单层公交车。车辆配置黄色铁质扶手，松芝空调与通达路牌，路牌长度短，字体窄，仅定屏显示线路号，但在远处依然难以辨认。本车自投运以来，未在线路间调动，除两部改为实习车外，其余仍运行于258路。
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- 27路调至245路：03-171182 171192 171194
- 111路调至245路：03-161042（次日复运）
- 605路调至245路：03-161076（次日复运）
- 111路调至400路：03-161078（次日复运）
- 605路调至400路(区间车)：03-161080
- 605路调至400路：03-161082（次日复运）
- 27路调至111路：03-191071
- 27路调至605路：03-191072
- 400路调至111路：03-201003
- 400路调至605路：03-201004 201005
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