607路
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公交三公司607路是连接城东南与市中心的公交线路,线路初期长度较短,客流较小。随着多次延伸调整,现已成月登阁路居民出行的主干线路,起点至青龙寺段客流极大。
线路走向
607路由东城汽车主题公园始发,经临湾路、云扉巷、半引路、等驾坡路、浐河西路南段、月登阁路、长鸣路、幸福南路、西影路、雁翔路、兴庆路、咸宁西路、环城南路东段、和平路、解放路至火车站。
区间车
东城汽车主题公园—咸宁路乐居场路口,东城汽车主题公园—青龙寺
线路历史
- 2002年4月26日,副602路开通,由阳光小区(现千户村站)至火车站。
- 途经西影路、兴庆路、柿园路、东大街、解放路。
- 2002年7月,改称607路,线路不变。
- 2005年5月,起点站延伸至建大科教园,同时改经咸宁西路、环城南路、和平路至火车站。
- 2007年5月,起点站延伸至东等驾坡(非正式),仍经过建大科教园。
- 2008年9月12日,起点站延伸至东月路公交停车场(现月登阁路公交调度站),途经东月路、长鸣路、幸福南路,不再经过建大科教园。
- 2015年9月2日,起点调整至长鸣路南三环枢纽站,取消东月路上各站点。
- 2017年7月28日,起点调整至东南三环充电站,途经临湾路、半引路、新兴南路、浐河西路、东月路至长鸣路,不再前往长鸣路东月路口以南各站点。
- 2018年4月9日,末班时间延时至23:40。
- 2018年4月,全线配车更换为空调车。
- 2021年4月30日,线路起点缩至东城汽车主题公园,同时新增半引路云扉巷口站点。[1]
- 因临湾路充电站(东三环东侧)暂未投入使用,线路调整初期起点站仍为东三环充电站(东三环西侧,云亭巷),东城汽车主题公园站调整为临湾路充电站门口北侧,与123路分离。
- 5月16日,临湾路充电站投入使用,线路起点正式缩至东城汽车主题公园,不再前往东三环充电站。
- 因临湾路充电站(东三环东侧)暂未投入使用,线路调整初期起点站仍为东三环充电站(东三环西侧,云亭巷),东城汽车主题公园站调整为临湾路充电站门口北侧,与123路分离。
车辆配置
607路配车30部
- BYD6100LGEV3<1801>[3]:171020 171090 171092
- BYD6122LGEV1<1903>[22]:191049~191070
- BYD6122B2EV2<2110>[5]:211026~211030
车辆调动
- 2024年9月30日,调入111路1部BYD6100LGEV3(171090),配车数增至30部。
- 2024年9月6日,调入19路1部BYD6100LGEV3(171020),配车数增至29部。
- 2024年3月11日,调入19路1部BYD6100LGEV3(171092),配车数增至28部。
- 2024年1月17日,调至111路3部BYD6100LGEV3(171086 171090 171122),配车数减至27部。
- 2023年12月24日,与19路对调1部,配车数不变。
- 调入:1部BYD6100LGEV3,171122
- 调出:1部BYD6100LGEV3,171088
- 2023年12月16日下午,调入3部,调出4部,配车数减至30部。
- 调入:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171086~171090
- 调至:二环2号线4部BYD6122LGEV1,191044~191047(191044于16日下午临时运行227路)
- 2023年7月6日,调至19路1部KLQ6129GAHEVC5(151224),配车数减至31部。
- 2023年4月23日,调入2部,调出1部,配车数增至32部。
- 调入:605路1部KLQ6129GAHEVC5,151224
- 调入:19路1部BYD6122LGEV1,191044
- 调至:19路1部BYD6122LGEV1,191048
- 2023年4月21日,调出2部,配车数减至31部。
- 调出:转配公交七公司1部KLQ6129GAHEVC5,151222
- 调至:605路1部KLQ6129GAHEVC5,151224
- 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入2部,调出4部,配车数减至33部。
- 调入:44路2部KLQ6129GAHEVC5,151222 151224
- 调至:19路4部BYD6122LGEV1,191041~191044
- 2022年10月10日,调至308路1部BYD6100LGEV9(181198),配车数减至35部。
- 2022年9月6日,调至308路1部BYD6100LGEV9(181198),后于9月13日再次由308路调入。
- 2022年8月16日,调至19路1部BYD6100LGEV9(181206),配车数减至36部。
- 2022年8月1日,调入3部(后调回1部),配车数增至37部。
- 调入:308路2部BYD6100LGEV9,181196 181206(181196于8月10日调回308路)
- 调入:111路1部BYD6100LGEV9,181198
- 2022年7月17日/19日,调至308路2部BYD6100LGEV9(181202 181208),配车数减至35部。
- 17日调出181208,19日调出181202。
- 2022年7月8日,调至308路1部BYD6100LGEV9(181176),配车数减至37部。
- 2022年7月4日,与308路对调1部,配车数不变。
- 调入:308路1部BYD6100LGEV9,181208
- 调至:308路1部BYD6100LGEV9,181198
- 2022年7月1日,调入308路3部BYD6100LGEV9(181176 181198 181202),配车数增至38部。
- 2022年5月12日,调入308路2部BYD6100LGEV9(181198 181200),后于26/27日调回308路,配车数不变。
- 2022年2月28日,调入19路2部BYD6122LGEV1(191041 191042),配车数增至35部。
- 2021年12月14日中午,调入6部,调出6部,配车数仍为33部。
- 调入:全运9号线2部BYD6122LGEV1,191043 191044
- 调入:全运10号线4部BYD6122LGEV1,191067~191070
- 调至:全运9号线1部BYD6100LGEV3,171250
- 调至:全运10号线4部BYD6100LGEV3,171252 171256~171260
- 调至:19路1部BYD6100LGEV9,181210
- 2021年12月4日,复运1部BYD6122LGEV1(191046),配车数增至33部。
- 该车为9月24日临时停驶的事故车辆。
- 2021年11月4日,调至19路1部BYD6100LGEV3(171250),后于6日由308路调回,配车数不变。
- 2021年10月30日下午,调入7部,调出5部,配车数增至32部。
- 调入:残运会专用车7部BYD6122LGEV1,191060~191066
- 调至:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171084 171210 171226
- 调至:410路2部BYD6100LGEV9,181092 181100
- 2021年10月16日,投运5部,调出3部,配车数增至30部。
- 投运:5部BYD6122B2EV2,211026~211030
- 调至:19路3部BYD6100LGEV3,171196~171200
- 2021年10月5日,调入5部,调出7部,配车数减至28部。
- 调入:二环2号线3部BYD6100LGEV3,171084 171210 171226
- 调入:139路1部BYD6100LGEV9,181092
- 调入:28路1部BYD6100LGEV9,181100
- 调至:残运会专用车7部BYD6122LGEV1,191060~191066
- 2021年10月4日,调至308路1部BYD6100LGEV9(181176),配车数减至30部。
- 2021年9月29日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171260),配车数增至31部。
- 2021年9月27日,调入308路1部BYD6100LGEV9(181176),配车数增至30部。
- 2021年9月26日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171196),配车数增至29部。
- 2021年9月24日,事故车临时停驶1部BYD6122LGEV1(191046),配车数减至28部。
- 2021年9月12日,调入19路1部BYD6100LGEV3(171252),配车数增至29部。
- 2021年9月9日,调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171196),配车数减至28部。
- 2021年9月5日,调入605路1部BYD6100LGEV9(181210),配车数增至29部。
- 2021年8月12日,调出5部(后调回2部),配车数减至28部。
- 调至:19路4部BYD6100LGEV3,171252 171256~171260
- 171258于17日调回607路,171256于27日调回607路。
- 调至:605路1部BYD6100LGEV9,181210
- 调至:19路4部BYD6100LGEV3,171252 171256~171260
- 2021年7月1日,调至19路1部BYD6100LGEV9(181206),配车数减至31部。
- 2021年5月16日,调入605路2部BYD6100LGEV9(181206 181210),配车数增至32部。
- 2021年4月27日,调入8部,调出8部,配车数不变。
- 调入:140路8部BYD6100LGEV3,171196~171200 171250 171252 171256~171260。
- 调至:全运9号线(4月28日开线)4部BYD6122LGEV1,191041~191044。
- 调至:全运10号线(4月28日开线)4部BYD6122LGEV1,191067~191070。
- 2021年1月15日,调至400路1部KLQ6129GAHEVC5(151000),配车数减至30部。
- 2020年7月11~15日,陆续调至400路4部KLQ6129GAHEVC5(151002~151008),配车数减至31部。
- 7月11日调出151008,7月13日调出151002,7月15日调出151004 151006。
- 2019年3月16日,投运30部,调出27部,配车数增至35部。
- 投运:30部BYD6122LGEV1,191041~191070。
- 调至:602路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151236 151238,3月16日完成。
- 调至:602路2部CK6100LGEV2,161228 161230,3月16日完成。
- 调至:335路18部CK6100LGEV2,161054~161066 161194 161282~161300,3月18日完成。
- 调至:227路2部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151010 151012,3月20日完成
- 调至:教育专线2部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151014 151016,3月20日完成
- 调至:19路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151048,3月21日完成
- 2019年1月10日,调入公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238),配车数增至32部。
- 该2部车在部分非线路运行时段,兼任公交专用车相关职能,出车执行公交内部事务。
- 2018年7月1日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:20路区间1部KLQ6129GAHEVC5,151048
- 停驶:1部DD6129S58,5033
- 2018年4月,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 2017年7月,投运20部,保留1部,调入9部,调出21部,配车数增至30部。
- 保留:1部CKZ6116N3,1222
- 投运:20部CK6100LGEV2,161054~161066 161194 161228 161230 161282~161300
- 调入:33路9部KLQ6129GAHEVC5,151000~151016
- 调至:28路21部CKZ6116N3,1221 1223 1224 1238~1255
- 2016年3月,调入20部,保留2部,停驶9部,调出9部,配车22部。
- 2015年6月,调入2部,调出4部,配车数减至27部。
- 2013年12月,调入41路3部WG6101N(1144~1146),配车数增至29部。
- 2013年1月,调入3部,停驶1部,配车数增至26部。
- 2012年11月,调入227路1部WG6100E(422),配车数增至24部。
- 2012年8月,停驶3部WG6100E(399 400 439),配车数减至23部。
- 2012年4月底,调入7路2部WG6100E(399 400),配车数增至26部。
- 2012年4月21日,由400路调回2部WG6100E(437 438),配车数增至24部。
- 2012年3月,调至400路2部WG6100E(437 438),配车数减至22部。
支援记录
- 2019年1月至3月,602路(BYD6100LGEV3)03-181294 181304号车组,早晚高峰支援607路。
- 由于607路高峰期客流极大,2019年400路若干部JS6111SHCJ支援607路,运行区间路段(月登阁路东口—青龙寺)
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |