教育专线
|
公交三公司教育专线是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通,线路曾连接了西安市21所大专院校,且西段走向呈U字形。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。
线路走向
教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
线路历史
- 2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
- 2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路,不再途经南二环。
- 2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
- 2013年1月14日,开始启用刷卡机,可使用长安通但无优惠。
- 2014年1月,因605路延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现幸福中路站点附近)。
- 2016年7月,因地铁5号线施工,边家村十字禁止左转,去劳动南路方向改经南二环行驶。
- 2017年6月30日,线路转会至公交三公司运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点,不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
- 线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东,与44路共用。
- 2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点),但未在此设置站点或便民站。
- 2020年10月1日,线路起点延伸一站至新东尚小区,正式设立新东尚小区站点,同时增设“东二环互助路口”站。[1]
车辆配置
教育专线配车17部
- CK6100LGEV2<1707>[8]:161000 161044 161310~161314 161318 161320 161326
- BYD6100LGEV3<1801/04/08>[8]:171010 171012 171202 171246 171248 171254 171292 181326
- BYD6100LGEV9<1808>[1]:181136
车辆调动
公交三公司时期
- 2024年10月31日下午,调至228路1部CK6100LGEV2(161322),配车数减至17部。
- 2024年9月7日,调至128路1部BYD6100LGEV3(171290),配车数减至18部。
- 2024年8月16日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151152),配车数减至19部。
- 2024年3月25日,调至140路1部BYD6100LGEV3(171294),配车数减至20部。
- 2024年1月22日,调入276路1部KLQ6129GAHEVC5(151152),配车数增至21部。
- 2024年1月20日,调入139路2部CK6100LGEV2(161000 161044),配车数增至20部。
- 2024年1月12日,停驶5部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012 151122 151212 151214),配车数减至18部。
- 最后运行日期:1月4日(151212),1月5日(151010 151122),1月8日(151012),1月11日(151214)
- 2023年9月25日,复运1部,调出1部,配车数不变。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151010
- 调至:27路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151128(该车24日临时运行1圈次10路,25日调入27路)
- 2023年9月6日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至23部。
- 2023年8月28日,调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151128),配车数增至22部。
- 2023年8月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151010),配车数减至21部。
- 2023年7月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151214),配车数减至22部。
- 2023年6月17日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151014),配车数减至23部。
- 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入18部,调出14部,停驶12部,配车数减至24部。
- 调入:208路7部CK6100LGEV2,161310~161314 161318~161322 161326
- 调入:二环2号线2部BYD6100LGEV3,171010 171012
- 调入:128路3部BYD6100LGEV3,171202 171254 181326
- 调入:28路2部BYD6100LGEV3,171246 171248
- 调入:208路3部BYD6100LGEV3,171290~171294
- 调入:128路1部BYD6100LGEV9,181136
- 调至:28路1部KLQ6129GAHEVC5,151016
- 调至:227路1部KLQ6129GAHEVC5,151018
- 调至:二环1号线4部KLQ6129GAHEVC5,151020 151032~151036
- 调至:308路1部KLQ6129GAHEVC5,151022
- 调至:410路3部KLQ6129GAHEVC5,151024 151026 151030
- 调至:二环2号线4部KLQ6129GAHEVC5,151028 151042 151044 151120
- 停驶:12部HFF6120GZ-4C<1301>,5086~5088 5132~5140
- 2022年10月15日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至32部。
- 2022年10月1~4日,调至44路3部KLQ6129GAHEVC5(151096 151114 151192),配车数减至31部。
- 10月1日调出151096,10月3日调出151192,10月4日调出151114。
- 2022年8月23日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至34部。
- 2022年7月25日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至35部。
- 2022年6月30日,调至101路(7月1日开线)3部,配车数减至34部。
- 调出:2部KLQ6129GCE4,5190 5192
- 调出:1部KLQ6129GAHEVC5,151228
- 2022年6月20日,调入5部,配车数增至37部。
- 调入:41路2部KLQ6129GCE4,5190 5192
- 调入:44路2部KLQ6129GAHEVC5,151096 151192
- 151192当日上午仍运行44路
- 调入:41路1部KLQ6129GAHEVC5,151228
- 2022年6月17日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151114),配车数增至32部。
- 2022年6月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至31部。
- 2022年3月7日,复运1部HFF6120GZ-4C(5088),配车数增至32部。
- 2021年10月26日,调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151104),配车数减至31部。
- 2021年10月16~18日,恢复1部,调入6部,停驶1部,配车数增至32部。
- 恢复:1部HFF6120GZ-4C,5140(16日复运)
- 调入:227路6部KLQ6129GAHEVC5,151010 151012 151120 151122 151212 151214
- 停驶:1部HFF6120GZ-4C,5088
- 该车最后运行日期10月16日
- 2021年10月8日,调至27路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数减至26部。
- 2021年10月2日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数增至27部。
- 2021年9月29~30日,临时恢复1部HFF6120GZ-4C(5140)。
- 2021年9月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:44路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151104
- 调至:10路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151186
- 2021年9月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5087),后于10月1日恢复,此处不计入配车数变动。
- 2021年9月8日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151186),配车数增至26部。
- 2021年9月4日,调入41路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数增至25部。
- 2021年8月18日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5140),配车数减至24部。
- 2021年8月10日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数减至25部。
- 2021年6月17日,调出5部,配车数减至26部。
- 调至:400路4部HFF6120GZ-4C,5127 5128 5130 5131
- 调至:400路1部KLQ6129GAHEVC5,151062
- 2021年6月3日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数增至31部。
- 2021年5月7日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至30部。
- 2021年1月7~8日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160),配车数减至29部。
- 1月7日调出151146,1月8日调出151128 151160。
- 2021年1月5日,调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128),配车数增至32部。
- 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
- 2021年1月2日,调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060),配车数减至31部。
- 2020年12月30日,恢复1部,另与28路对调车辆,配车数增至32部。
- 恢复:1部HFF6120GZ-4C,5133
- 调入:28路8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 调至:28路7部BYD6100LGEV3,171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 2020年12月27日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:10路1部KLQ6129GAHEVC5,151128
- 停驶:1部HFF6120GZ-4C,5137
- 2020年12月23日,与28路对调车辆,配车数减至30部。
- 调入:28路7部BYD6100LGEV3,171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 调至:28路8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。
- 临时恢复:1部HFF6120GZ-4C,5133
- 调入:27路3部KLQ6129GAHEVC5,<1505>151060,<1603>151146 151160
- 2020年12月16日~18日,与27路对调1部,配车数不变。
- 调入:27路1部HFF6120GZ-4C,5127
- 调至:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151146
- 2020年11月24日~26日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152),配车数减至28部。
- 11月24日调出151142,11月26日调出151136 151152。
- 2020年11月10日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152),配车数增至31部。
- 2020年10月24日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),配车数增至29部。
- 2020年10月18日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),于21日调回10路,配车数不变。
- 2020年10月9日~13日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142),配车数减至28部。
- 10月9日调出151130 151134,10月13日调出151142。
- 2020年10月1日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数增至31部。
- 2020年9月21日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数减至29部。
- 2020年8月25日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130),配车数增至31部。
- 2020年8月22日,调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170),于24日调回,配车数不变。
- 2020年8月15日,调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142),后调回10路2部,配车数增至30部。
- 8月17日调回151128,8月20日调回151130。
- 2020年8月8日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144),配车数减至29部。
- 2020年7月7日/17日,停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133),配车数减至31部。
- 2021年6月17日,5129复运,调至400路。
- 2020年7月5日,调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144),配车数增至33部。
- 2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。
- 调入:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151042
- 调至:27路2部BYD6100LGEV3,171258 171260
- 调至:140路1部BYD6100LGEV3,171256
- 2019年12月7日,与27路对调1部,配车数不变。
- 调入:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151044
- 调至:27路1部BYD6100LGEV3,171200
- 2019年8月28日,调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068),配车数减至31部。
- 2019年8月27日,调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254),配车数减至32部。
- 2019年8月1日,调入3部,配车数增至34部。
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171202
- 调入:245路2部BYD6100LGEV3,171068 171200
- 2019年3月20日,调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016),配车数增至31部。
- 2018年5月,调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260),配车数增至29部。
- 2017年7月,调入25部,调回20部,配车数增至25部。
- 调入:33路10部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151018~151036
- 调入:208路3部HFF6120GZ-4C,5086~5088
- 调入:605路12部HFF6120GZ-4C,5129~5140
- 调回:605路9部SX6122GKN01,5214~5217 5219 5222 5225~5227;9部SX6122GKN,5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212
- 调回:10路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151152 151160
- 2017年7月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160),配车数增至20部。
- 2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。
- 调入:605路9部SX6122GKN,原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
- 调入:605路9部SX6122GKN01,新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。
- 调出转配至:公交五公司32部SX6101GGFN,1001~1032,7月转配
通成客运时期
- 2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,调出32部,部分自编更新,配车数不变。
- 投运:32部SX6101GGFN,1001~1032
- 调至:407路20部DD6109S04F及WG6111NQE,自编未知。
- 调至:118路12部DD6109S04F,自编未知。
- 2012年7月,调至K605路若干部DD6109S04F。
- 2010年11月28日,投运16部WG6111NQE(1017~1032),配车32部。
- 2009年12月29日,投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
- 未知时间,自编号统一升位为:1001~1038
- 2007年5月,与118路对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。
- 2004年10月,投运6部SR6103T(033~038),配车数增至38部。
- 2003年3月4日,投运6部SR6103T(027~032),配车数增至32部。
- 2002年8月27日,投运6部SR6995T(021~026),配车数增至26部。
- 2002年4月28日,线路开通,投运20部SR6995T(001~020)。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |