33路

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西安公交33路资料卡
起点站 岳家寨公交枢纽站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 郭家村
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.2 千米 比例*
配车数 44 部 0.414
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2000.10(副22)
2002.07(33路)

公交三公司33路是连接城东南与城西北的线路。原属公交六公司,2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交枢纽站发车,经北池头二路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、朝阳门、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路西段、文景路、凤城二路至朱宏路口郭家村站。

线路历史

  • 最早的33路开通于1966年,由灞桥至新筑,关于该线路详细历史请见233路
  • 2000年10月27日,副22路开通,由铁路局至百寰建材市场。
  • 2001年1月,缩至公交六公司;后延伸至海虹轴承厂。
  • 2002年7月1日,正式更名为33路
  • 2004年12月,延伸至交大南门;2005年1月,延伸至沙坡。
  • 2007年4月18日,延伸至西部家具城(经九路南段)。
  • 2010年9月6日,由公交六公司转为公交三公司营运。
  • 2015年7月20日,起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。

车辆配置

33路现配车42部,全部为K8纯电动公交车。

  • CK6100LGEV2<1612>(42):161076 161078 161080 161082 161096 161098 161114 161116 161118 161124 161128 161130 161132 161136 161138 161140 161142 161144 161148 161150 161152 161156 161160 161162 161164 161180 161182 161184 161186 161188 161192 161196 161198 161200 161202 161204 161210 161212 161214 161218 161220 161222 161224 161266

车辆调动

2017年

  • 2017年11月,与221路228路248路276路互换共12部CK6100LGEV2,配车44部
  • 调入:221路161076 161078 161080 161082
  • 调至:221路161120 161126 161146 161158
  • 调入:228路161162 161164
  • 调入:248路161096 161098
  • 调至:248路161134 161154 161190 161206 161208 161216
  • 调入:276路161180 161182 161184 161266
  • 调至:276路161122 161226
  • 2017年7月,投运44部,调出43部,配车44部
    • 投运44部CK6100LGEV2(161114~161160 161186~161192 161196~161226)
    • 调至:208路17部CK6100LGEV2(161000~161032)
    • 调至:607路7部CK6100LGEV2(161054~161066)
    • 调至:607路19部KLQ6129GAHEVC5(151000~151036)
  • 2017年2月,调入7部,调出11部,配车43部
    • 调入:221路7部CK6100LGEV2(161054~161066)
    • 调至:20区间路6部KLQ6129GAHEVC5(151038~151048)
    • 调至:602路5部KLQ6129GAHEVC5(151050~151058)
  • 2017年1月,投运17部,调出5部,配车47部
    • 投运:17部CK6100LGEV2(161000~161032)
    • 调至:41路3部KLQ6129GAHEVC5(151060 151062 151064)
    • 调至:602路2部KLQ6129GAHEVC5(151066 151068)

2010-2016年

  • 2016年8月3日,03-151040上路运营。
  • 2015年7月20日,03-151040因在运营中被小轿车追尾,导致后部电气设备起火燃烧,目前车辆已退出运营。
  • 2015年5月26日,全线更换为KLQ6129GAHEVC5(151000~151068),配车减到35部。
  • 2014年4月,调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车,后固定配车,总配车数增至38部。
  • 2013年1月19日,全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285,1296~1337),配车数恢复35部。
  • 2012年下半年,调出2部WG6100E(002 003)改为专用车,配车数减至33部。
  • 2012年4月报废4部,2部WG6100E(327 338),报废1部DD6100S02(386);配车减至31部;4月下旬由7路调入5部WG6100E(002~006),报废1部DD6100S02(353),配车变为35部。
  • 2012年1月调入两部DD6100S02,配车增至34部。
  • 2011年10月25日,由402路221路各调入1部WG6100E,配车增加2部至32部。
  • 2011年1月12日,全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052),配车增加5部至30部。
  • 2010年9月14日,全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025),配车数未变。
  • 2010年9月6日,转至公交三公司,使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438),配车增加3部。
    • 原配车22部(属公交六公司)调至:47路2部(269 447),211路5部(448 449 1031~1033),2路3部(1034~1036),22路2部(1037 1038),117路2部(1039 1042),601路2部(1040 1041),207路1部(1043),235路3部(1044~1046),900路2部(1516 1517)

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