33路

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空调线路
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起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 凤城二路西口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.1 千米 比例*
配车数 26 部 0.7
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2000.10(副22)
2002.07(33路)
33路 03-5181,现已停驶

公交三公司33路是连接城东南、市中心与城西北的重要线路,客流量较大。原属公交六公司,2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交调度站始发,经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路南段、环城东路北段、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。

线路历史

  • 最早的郊区线33路开通于1966年,由灞桥至新筑,于1989年升位为233路,关于该线路详细历史请见其线路页面。
  • 2000年10月27日,副22路开通,由铁路局至百寰建材市场。
  • 2001年1月,缩至公交六公司;后延伸至海红轴承厂(后改为“郭家村”,现凤城二路西口)。
  • 2002年7月1日,更名为33路
  • 2004年12月,延伸至交大南门;2005年1月,延伸至沙坡。
    • 延长时沿途站牌均未更新。
  • 2004年-2006年间,因朝阳门下穿隧道施工,五路口-中山门间临时改经解放路、东新街行驶。
  • 2007年4月18日,延伸至经九路西部家具城。
  • 2010年9月6日,由公交六公司转为公交三公司营运。
  • 2015年5月26日,全线配车更换为空调车。
  • 2015年7月20日,起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。

车辆配置

33路配车26部

  • CK6100LGEV2[26]:161108 161112~161116 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160~161164 161180~161188 161192
    • 周内高峰期随机抽调队内机动车运行线路

车辆调动

2023~2024年

  • 2024年1月14日,调至101路1部CK6100LGEV2(161098),配车数减至26部。
  • 2024年1月13日,调出1部,停驶3部,配车数减至27部。
  • 2024年1月10日,调出待分配1部CK6100LGEV2(161110),配车数减至31部。
  • 2024年1月7~8日,临时调入221路2部CK6100LGEV2(161074 161178)。
    • 9日起该2部车调至146路
  • 2024年1月4日,调至27路1部CK6100LGEV2(161096),配车数减至32部。
  • 2023年12月11日(仅当日),调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151162)。
    • 该车次日起停驶。
  • 2023年10月30日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2023年10月18日,复运1部,调出1部,配车数不变。
  • 2023年10月16日,调入146路1部KLQ6129GCE4(5167),配车数增至33部。
  • 2023年10月12日,调至机动车1部KLQ6129GCE4(5181),配车数减至32部。
  • 2023年10月11日,调入228路1部KLQ6129GAHEVC5(151160),配车数增至33部。
  • 2023年9月21日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2023年9月18日,调至228路1部KLQ6129GCE4(5183),配车数减至32部。
  • 2023年9月11日,调至228路1部KLQ6129GCE4(5166),配车数减至33部。
  • 2023年9月9日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151138),配车数减至34部。
  • 2023年9月7日,复运1部,调入1部,配车数增至35部。
    • 复运:1部KLQ6129GCE4,5183
    • 调入:临时停驶车1部KLQ6129GCE4,5166
      • 该车为146路停驶车,但实际自调入146路后未运行线路。
  • 2023年9月5日(仅当日),调入146路临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151146)。
    • 该车最后运行日期7月19日。
    • 该车次日调回146路。
  • 2023年9月1日,调入221路1部KLQ6129GAHEVC5(151160),配车数增至33部。
  • 2023年7月31日,调入146路1部KLQ6129GAHEVC5(151150),后于8月15日调至228路,配车数不变。
  • 2023年5月24日,调至276路1部KLQ6129GAHEVC5(151138),后于5月31日调回。
  • 2023年4月24日,调入146路1部CK6100LGEV2(161100),后于27日调至276路,配车数不变。
  • 2023年4月17日(仅当日),调入228路1部KLQ6129GCE4(5187)。
    • 该车仅于当日早高峰运行一圈次33路,随后停驶。
  • 2023年4月12日,调至146路1部CK6100LGEV2(161124),后于23日调回。
  • 2023年3月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2023年3月14日,调入146路1部CK6100LGEV2(161100),配车数增至32部。
  • 2023年3月9日,调入221路2部CK6100LGEV2(161142 161192),配车数增至31部。
  • 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入6部,调出16部,停驶2部,配车数减至29部。

2017~2022年

2010~2016年

  • 2016年8月3日,03-151040重新上路运营。
  • 2015年7月20日,03-151040因在运营中被追尾,导致后部电气设备起火燃烧,车辆暂时退出运营。
  • 2015年5月26日,投运35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068),配车数减至35部。
  • 2014年4月,调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车,后固定配车,配车数增至38部。
  • 2013年1月19日,全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285,1296~1337),配车数增至35部。
  • 2012年下半年,调出2部WG6100E(002 003)改为专用车,配车数减至33部。
  • 2012年4月,停驶4部,2部WG6100E(327 338),停驶1部DD6100S02(386),配车数减至31部。
  • 2012年4月下旬,由7路调入5部WG6100E(002~006),停驶1部DD6100S02(353),配车变为35部。
  • 2012年1月,调入2部DD6100S02,配车数增至34部。
  • 2011年10月25日,由402路221路各调入1部WG6100E,配车数增至32部。
  • 2011年1月12日,全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052),配车数增至30部。
  • 2010年9月14日,全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025),配车数不变。
  • 2010年9月6日,转至公交三公司,使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438),配车数增加3部。
    • 原配车22部(属公交六公司)调至:47路2部(269 447),211路5部(448 449 1031~1033),2路3部(1034~1036),22路2部(1037 1038),117路2部(1039 1042),601路2部(1040 1041),207路1部(1043),235路3部(1044~1046),900路2部(1516 1517)

公交三公司线路·
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