22路
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公交六公司22路是连接火车站与环城东路、曲江新区的主干线路。2020年12月23日，因辛家庙公交调度站拆除，线路撤出辛家庙、太华南路。
22路 06-151002，拍摄于东门外
22路WG6101N，拍摄于2010年9月
线路走向
22路由火车站北始发，经自强东路、太华南路、环城东路北段、环城东路南段、太乙路、建设路、雁塔北路、小寨东路、慈恩西路、雁南一路、芙蓉西路、芙蓉南路、曲江池西路、曲江池北路、曲江池东路、曲江池南路至曲江池南路新开门南路口。
- 回程由曲江池南路新开门南路口始发，经曲江池南路、曲江池东路……芙蓉西路、芙蓉东路、西影路、雁塔北路……自强东路至火车站北。
线路历史
- 1981年10月，22路开通，由大雁塔至东五路；1982年改为大雁塔至黄河棉织厂（现大华1935）。
- 九十年代，依次延伸至含元殿、大明宫建材市场、百花村；
- 2000年因太华北路施工，缩至大明宫建材市场；2001年1月，恢复至西铁小区。
- 2005年9月，延伸至余家寨，年底增加绕行大雁塔的3站；
- 2006年8月15日，延伸至金茂建材市场。
- 2007年11月21日，延伸至大唐芙蓉园南门；2008年7月1日，延伸至曲江池调度站。
- 2010年4月，末班延时至23:00。
- 2011年4月20日，由金茂建材市场调整至辛家庙公交枢纽站始发，并由四车队调至三车队。
- 2015年5月21日，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，双向末班时间延时至23:40。
- 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，线路临时绕行北二环、未央路、北关正街、环城北路行驶。[1]
- 2020年11月13日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。[2]
- 2020年12月23日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点缩至火车站东，不再前往太华南路及以北路段。[3]
- 2021年5月31日，线路终点调整至火车站北。[4]
车辆配置
22路配车15部
- CK6100LGEV2<1706>[3]：161060 161188 161440
- BYD6100LGEV3<1803/04/05>[9]：171004 171082 171154 171184 171200 171208 171314 171232 171470
- BYD6100LGEV9<1808>[3]：181066 181076 181094
车辆调动
- 2024年10月31日，调入2部，停驶3部，配车数减至19部。
- 调入：336路2部BYD6100LGEV3，171314 171470
- 停驶：3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151078 151104 151114
- 2024年9月25日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151038)，配车数减至20部。
- 2024年7月9日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151014)，配车数减至21部。
- 2024年6月6日，调至309路1部BYD6100LGEV3(171146)，配车数减至22部。
- 2024年3月27日，调出1部，停驶1部，配车数不变。
- 调至：290路1部BYD6100LGEV9，181068
- 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151100
- 2024年2月27日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151014)，配车数增至23部。
- 2024年2月26日，复运4部，调出1部，配车数减至22部。
- 复运：4部KLQ6129GAHEVC5，151038 151078 151104 151114
- 调至：298路1部BYD6100LGEV3，171120
- 2024年2月24日，复运1部，调出1部，配车数不变。
- 复运：1部KLQ6129GAHEVC5，151100
- 调至：295路1部BYD6100LGEV9，181086
- 2024年2月17日，调至309路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数减至15部。
- 2024年2月11日，调入4部，配车数增至18部。
- 调入：298路2部BYD6100LGEV3，171120 171146
- 调入：295路2部BYD6100LGEV9，181068 181086
- 2024年2月6日，调入2部，停驶3部，配车数减至14部。
- 调入：295路2部BYD6100LGEV9，181066 181094
- 停驶：3部KLQ6129GAHEVC5，151038 151078 151100
- 2024年2月3日，停驶2部KLQ6129GAHEVC5(151104 151114)，配车数减至15部。
- 2024年2月1日，调入309路1部CK6100LGEV2(161064)，配车数增至17部。
- 2024年1月23日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151002)，配车数减至16部。
- 2024年1月15日，调入6部，停驶7部，配车数减至17部。
- 调入：290路2部CK6100LGEV2，161060 161440
- 调入：309路1部BYD6100LGEV3，171082
- 调入：295路1部BYD6100LGEV3，171200
- 调入：290路1部BYD6100LGEV3，171208
- 调入：295路1部BYD6100LGEV9，181076
- 停驶：7部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151000 151004 151006 151012~151016 151040
- 2023年11月28日，与36路对调5部，配车数不变。
- 调入：5部KLQ6129GAHEVC5，151038 151078 151100 151104 151114，
- 调出：2部CK6100LGEV2，161364 161368
- 调出：3部BYD6100LGEV3，171284 171332 171394
- 2023年10月6日，停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151008)，配车数减至18部。
- 2023年9月22日，调至290路1部CK6100LGEV2(161060)，配车数减至19部。
- 2023年9月1日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
- 调入：36路1部CK6100LGEV2，161368
- 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151010
- 2023年8月1日，调入36路1部CK6100LGEV2(161364)，配车数增至20部。
- 2023年7月4日，调至36路2部CK6100LGEV2(161364 161368)，配车数减至19部。
- 2023年7月1日，复运1部KLQ6129GAHEVC5(151040)，配车数增至21部。
- 2023年6月1日，调入36路2部CK6100LGEV2(161364 161368)，配车数增至20部。
- 2023年5月23日，调至36路2部CK6100LGEV2(161364 161368)，配车数减至18部。
- 2023年4月1日，调入11部，停驶19部，配车数减至20部。
- 调入：36路4部BYD6100LGEV3，171184 171284 171332 171394
- 调入：267路4部CK6100LGEV2，161060 161188 161364 161368
- 调入：267路3部BYD6100LGEV3，171004 171154 171232
- 停驶：19部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151018~151032 151036 151040 151048~151064
- 2023年3月4日，调至298路2部KLQ6129GAHEVC5(151044 151046)，配车数减至28部。
- 2020年9月27日，调入6部，调出14部，配车数减至30部。
- 调入：36路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 调至：211路6部BYD6100LGEV3，171082 171088 171104 171184 171284 171394
- 调至：164路1部BYD6100LGEV3，171146
- 调至：36路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 2020年9月26日，调至164路2部CK6100LGEV2(161300 161308)，配车数减至38部。
- 2020年9月24日，调入16部，调出6部，配车数增至40部。
- 调入：211路6部BYD6100LGEV3，171082 171088 171104 171184 171284 171394
- 调入：164路2部CK6100LGEV2，161300 161308
- 调入：164路1部BYD6100LGEV3，171146
- 调入：36路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
- 调至：36路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
- 2020年7月15日，临时暂停营运的19部混合动力车复运，之前调入的15部纯电动车当日全部调出，至8月1日前陆续全部投运46路，配车数恢复30部。
- 7月15日，开始运行2部，171476 181184。
- 7月16日，开始运行5部，171302 171468 171498 181194 181196。
- 7月17日，开始运行5部，171124 171292 171346 171366 171402。
- 7月26日，开始运行1部，181198。
- 7月29日，开始运行1部，171288。
- 8月1日，开始运行1部，181192。
- 2020年5月31日下午起，因部分混动车暂停营运，调入15部(固定)纯电动车及部分机动车，具体情况如下：
- 暂停营运19部：151000~151014 151022~151030 151040~151046 151056 151060 151064。
- 5月31日下午，调入8部：26路171302 171468，138路171124 171288 171346 171366 171402 171498。
- 6月1日，调入5部：164路161292(仅当日运行) 161300(次日调回)，211路171088 181160(均次日调回)，高新9号线171292(6月4日调至36路，6月6日调回22路)。
- 6月2日，调入3部：211路171104 181146 181148(均次日调回)。
- 6月3日，调入7部：39路181184 181192~181198，160路171476，211路171394(次日调回)。
- 6月4日，调入1部：164路161292(次日调回)。
- 2020年3月19日，调至36路1部BYD6100LGEV3(171104)，配车数减至30部。
- 2020年2月23日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171104)，配车数增至31部。
- 2019年1月11日，调至36路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042)，配车数减至30部。
- 2015年5月21日，投运33部，调出29部，全线更换车辆，配车数增至33部。
- 2014年1月，由211路调入2部DD6129S02F(1147 1148)，配车数增至37部。
- 2013年12月，由601路调入2部WG6121NQ0E(1093 1094)，配车数增至35部。
- 2013年9月，停驶1部WG6100E(423)，配车数减至33部。
- 2013年6月，调至211路2部WG6100E(321 322)，配车数减至34部。
- 2013年1月，由900路调入3部WG6101N(1543 1544 1545)，配车数增至36部。
- 2012年3月，由601路调入2部WG6100E(423 451)，配车数增至33部。
- 2011年10月，调入2部WG6100E，配车数增至31部：
- 2011年8月，调出5部，报废1部，配车数减至29部。
| 公交六公司线路· | |||||||
| 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
| 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
| 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 | ||||||
