46路

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空调线路
延点23时收车
西安公交46路资料卡
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起点站 火车站北
服务时间 首班6:00 末班23:00
终点站 城南客运站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.2 千米 比例*
配车数 18 部 0.9
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交六公司
开通时间 1997.11

公交六公司46路是连接火车站、钟楼、含光路与明德门地区的主干线路，途经民乐园、钟楼、南稍门、黄雁村、吉祥村、明德门等大客流地点，同时连接火车站南北广场，客流较大。

46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 6-5324，现已停驶
46路 6-5341(原5336)，现已停驶
46路 06-161404，车型为CK6100LGEV2
46路 06-191029，车型为ZK6125BEVG55
46路 06-181600，车型为JHC6120BEVG4（现已调至2路）

线路走向

46路由火车站北始发，经自强东路、太华南路、环城北路东段、尚俭路、东七路、解放路、东新街、南新街、东大街、钟楼、南大街、长安北路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、青松路、朱雀大街南段、朱雀南路至城南客运站。

  • 回程由城南客运站始发，经原线至解放路后，再经东八路、尚勤路至环城北路东段恢复原线。

调度站

  • 主调度站位于火车站北广场地下交通枢纽。
  • 副调度站位于朱雀大街南段与南三环十字西南角，城南客运站的公交调度站（2016年7月2日起，不再进入城南客运站公交场站）。

线路历史

  • 1997年11月，46路开通，由含元殿至省肿瘤医院。
  • 未知时间，延伸至铁指医院（现大明宫国家遗址公园）。
  • 1998年4月，开始实行无人售票。
  • 2003年，延伸至大明宫建材家居城。
  • 未知时间，延伸至城南客运站（原址，现朱雀大街青松路口）。
  • 2006年6月1日，延伸至明德门。
  • 2006年6月27日，南调度站移至南郊储配厂。
  • 2009年8月22日，南调度站移至西三爻。
  • 2012年8月30日，延伸至新城南客运站。
  • 2013年1月25日，全线配车更换为空调车。
  • 2016年6月29日，因北二环太华路立交扩建工程影响，大明宫建材家居城调度站拆除，46路、216路取消大明宫建材家居城站，起点站改至太元路，调度站改至东二环东元桥下的矿山路公交枢纽站。
    • 原计划由矿山路公交枢纽站起点，经太元路至太华南路恢复原线。因计划走向途经太元路，与703路形成明显客源竞争，与703路发生冲突。后达成妥协性解决方案：46路、216路改由矿山路公交枢纽站经太元路/东二环、北二环、太华南路空驶至太华南路太元路口起点，让出太元路沿线客流。
  • 2016年10月13日，46路、216路改由矿山路公交枢纽站起点，改经东二环、含元路运行，至太华南路恢复原线。
  • 2018年1月25日，延伸至辛家庙公交枢纽站。
    • 同日，216路起点延伸至辛家庙公交枢纽站，改经东二环、太元路、太华南路运行，可视为公交总公司与703路所属万通公司就双方利益问题达成较平等一致的解决方案。
  • 2018年4月9日，开往辛家庙公交枢纽站方向末班时间延时至24:00。
  • 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，46路临时分段运行，开通46北段（辛家庙公交调度站—大华1935）及46南段（火车站—城南客运站）。[1]
  • 2020年11月10日，太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，46路北段线路不再运行。相当于线路正式由辛家庙公交调度站缩线至火车站。[2]
  • 2021年5月31日，线路延伸至火车站北。[3]

车辆配置

46路配车18部

  • CK6100LGEV2<1705>[10]：161124~161128 161170 161176 161186 161192 161290 161310 161404
  • BYD6100LGEV3<1801/03>[8]：171124 171300 171346 171366 171380 171428 171448 171498

车辆调动

  • 2024年3月29日，调至2路1部BYD6100LGEV3(171402)，配车数减至18部。
  • 2024年3月27日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至19部。
  • 2024年1月17日，调入8部，调出17部，配车数减至20部。
  • 2023年10月28日，调至2路2部JHC6120BEVG4(181598 181600)，配车数减至29部。
  • 2023年4月22日，与371路对调6部，配车数不变。
  • 2023年3月18日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5343)，配车数减至31部。
  • 2023年3月10日，停驶4部HFF6120GZ-4C<1301>(5324 5341 5344)，配车数减至32部。
  • 2023年2月10日，停驶1部HFF6120GZ-4C<1301>(5337)，配车数减至35部。
  • 2022年1月27日，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)，配车数增至36部。
  • 2021年12月12日(仅当日)，调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191036)。
  • 2021年9月1日，区间车停运，调回原线路7部，转为全程线路2部，配车数减至35部。
  • 2021年7月27~28日，与定制公交对调2部，配车数不变。
  • 2021年6月8~13日，陆续调入10部(后调出1部)，运行区间车，总配车数增至42部。
  • 2021年5月30日，调出10部，配车数减至33部。
  • 2021年4月28日，恢复2部HFF6120GZ-4C(5324 5337)，配车数增至43部。
  • 2021年4月16日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5336)，配车数减至41部。
  • 2021年4月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至42部。
  • 未知时间，恢复1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2021年1月30日，调入7部，配车数增至41部。
  • 2021年1月25日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数增至34部。
  • 2021年1月12日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数减至33部。
  • 2020年12月17日，调出5部，配车数减至34部。
  • 2020年12月16日，调入2路停驶车1部HFF6120GZ-4C(5343)，配车数增至39部。
  • 2020年12月15日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5351)，配车数增至38部。
  • 2020年12月11日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5337)，配车数增至37部。
  • 2020年12月10日，停驶2部HFF6120GZ-4C(5329 5352)，配车数减至36部。
  • 2020年11月20日，调至2路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数减至38部。
  • 2020年11月18日，调出4部，配车数减至39部。
  • 2020年11月14日，调至216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数减至43部。
  • 2020年11月13日，与定制公交对调1部，配车数不变。
  • 2020年11月3日，调入216路1部BYD6100LGEV3(171428)，配车数增至44部。
  • 2020年10月21日，调入216路1部CK6100LGEV2(161180)，配车数增至43部。
  • 2020年9月7日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5329)，配车数增至42部。
  • 2020年8月8日，线路分段运营，停驶14部，总配车数减至41部。
    • 停驶：14部HFF6120GZ-4C<1301>，5322 5323 5324 5326 5329 5330 5331 5332 5335 5338 5339 5346 5347 5348（保留5352#）。
    • 北段：已运行11部，161176 161362 161404 171288 171366 171380 171448 171476 171498 181196 191025。
    • 南段：已运行25部，161106 161112 161118 161130 161170 161286 161290 161326 161334 171124 171292 171302 171346 171402 171468 181184 181192 181194 181198 191021 191022 191023 191026 191027 191030。
  • 2020年8月1日至2日，调入4部，调出1部，配车数增至55部。
  • 2020年7月16日，调入22路13部(8月1日前陆续开始运行)，陆续停驶12部HFF6120GZ-4C，配车数减至52部。
    • 停驶车号：5317 5321 5325 5327 5328 5333 5334 5336 5337 5349 5355 5356。
    • 最后行驶日期：7月13日(5327)，7月20日(5336)，7月23日(5325)，7月24日(5317)，7月26日(5355)，7月27日(5337)，7月28日(5321)，7月29日(5333 5349)，7月30日(5328 5334 5356)。
    • 7月16日，开始运行3部BYD6100LGEV3，171302 171468 171498。
    • 7月16日，开始运行2部BYD6100LGEV9，181194 181196。
    • 7月17日，开始运行5部BYD6100LGEV3，171124 171292 171346 171366 171402。
    • 7月26日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181198。
    • 7月29日，开始运行1部BYD6100LGEV3，171288。
    • 8月1日，开始运行1部BYD6100LGEV9，181192。
  • 2020年7月15日，调入2部，因事故停驶2部，配车数不变。
  • 2020年7月7日，调入5部，停驶6部，配车数减至51部。
    • 停驶：6部HFF6120GZ-4C，5318 5319 5320 5344 5345 5350。
      • 最后运行日期为：1月26日(5318 5320)，6月23日(5350)，7月4日(5344)，7月6日(5319)，7月4日(5345)。
    • 调入：216路4部CK6100LGEV2，161186 161290 161334 161404
    • 调入：216路1部BYD6100LGEV3，171448
  • 2020年1月8日，投运10部ZK6125BEVG55(191021~191030)，配车数增至52部。
  • 2020年1月1日，调出4部，配车数减至42部。
  • 2019年11月29日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5340)，配车数减至46部。
  • 2019年9月8日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5341)，配车数减至47部。
  • 2019年3月16日，调入609路8部CK6100LGEV2，161106 161108 161112 161118 161130 161170 161176 161192，配车数增至48部。
  • 2015年5月，调至18路3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数减至40部。
  • 2013年12月21日，投运3部KLQ6129GCE4(5464~5466)，配车数增至43部。
  • 2013年1月25日，投运40部，停驶13部，调出29部，配车数减至40部。
  • 2012年3月，调入2部，停驶2部，配车数不变。
  • 2011年10月，调入7部，调出1部，配车数增至44部。
  • 2011年8月，调至216路7部WG6100E(237 238 240 243 284 285 374)，配车数减至38部。

线路荣誉

  • 2014年，被公交总公司评为十佳线路。
  • 2013年，被西安市精神文明建设指导委员会办公室授予“雷锋线路”荣誉称号。
公交六公司线路·
一车队
 127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路
二车队
 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线
三车队
 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路
四车队
 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路
五车队
 26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路
六车队
 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路
七车队
 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路
八车队
 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路
九车队
 108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路
十车队
 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路
  1. ↑ 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站
  2. ↑ 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
  3. ↑ 5月31日火车站北站房正式启用 西安公交新开、调整14条公交线路保障市民、旅客出行 西安市公共交通集团有限公司网站
  4. ↑ 今日凌晨西安矿山路5车起火 幸无人员被困
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