108路
|
公交六公司108路是连接城西与城北的主要线路,客流较大,线路几乎贯穿了文景路。
线路走向
108路由西安北站南广场始发,经元光东路、建元路、元朔大道西段、文景路、龙首北路、星火路、大兴东路、西二环、大庆路、枣园东路至城西客运站。
- 回程由城西客运站始发,经原线至文景路元朔路口后,经元朔大道西段、元光东路至西安北站南广场。
线路历史
- 2004年9月,103路专线开通,由城西客运站至火车站。
- 2005年10月,改名为108路,为汽车电车混合线路。
- 2007年2月15日,线路改为北郊经济开发区(现文景路凤城八路口)至城西客运站,并转至公交六公司经营。
- 因线路改动较大,且更换营运公司,可视为现108路的正式开通日期。
- 2008年9月3日,线路延伸至凤城十二路。
- 2014年7月6日,调度站改至至火车北站,可上下客;25日,正式延长至火车北站,同时取消凤城十二路站。
- 2016年1月22日,全线配车更换为空调车。
- 2016年3月10日,因红庙坡立交施工,去城西客运站方向临时绕行梨园路、永全路至大兴东路后恢复原线,单向临时取消红庙坡站,后恢复。
- 2019年1月25日,线路延伸至西安北站南广场。
车辆配置
108路配车38部
- KLQ6129GAHEVC5<1601>[10]:151198 151316 151324 151330 151338 151344~151348 151352 151390
- BYD6100LGEV3<1803>[2]:171036 171338
- BYD6100LGEV9<1808>[6]:181048 181052 181054 181092 181096 181098
- JHC6120BEVG4[20]:181550~181558 181650~181668 181840~181848
车辆调动
- 2024年3月4日,调入281路1部KLQ6129GAHEVC5(151198),配车数增至38部。
- 2024年3月1日,调入2部,配车数增至37部。
- 调入:266路1部KLQ6129GAHEVC5,151390
- 调入:281路1部KLQ6129GAHEVC5,151338
- 2024年2月29日,调入266路1部BYD6100LGEV9(181048),配车数增至35部。
- 2024年2月27日,调入266路1部KLQ6129GAHEVC5(151352),配车数增至34部。
- 2024年2月3日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151336),配车数减至33部。
- 2024年1月20日,停驶5部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151320 151322 151326 151334 151342),配车数减至34部。
- 2023年12月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151380),配车数减至39部。
- 2023年12月2日,调至266路1部KLQ6129GAHEVC5(151372),配车数减至40部。
- 2023年11月4日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151386),配车数减至41部。
- 2023年11月3日,调入266路1部KLQ6129GAHEVC5(151372),配车数增至42部。
- 2023年10月17日,调至266路1部KLQ6129GAHEVC5(151338),配车数减至41部。
- 2023年10月12日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151332),配车数减至42部。
- 2023年9月26日,调入264路1部BYD6100LGEV9(181092),配车数增至43部。
- 2023年9月22日,调入4部,配车数增至42部。
- 调入:117路2部BYD6100LGEV3,171036 171338
- 调入:264路2部BYD6100LGEV9,181096 181098
- 2023年8月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151306),配车数减至38部。
- 2023年5月17日,停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1601>(151292 151340),配车数减至39部。
- 2023年6月3日,调至266路1部KLQ6129GAHEVC5(151354),配车数减至41部。
- 2023年5月3日,调入266路1部KLQ6129GAHEVC5(151354),配车数增至42部。
- 2023年5月1日,调入1部,调出2部,配车数减至41部。
- 调入:281路1部KLQ6129GAHEVC5,151292
- 调至:281路2部KLQ6129GAHEVC5,151198 151368
- 2023年4月29日,调至298路1部CK6100LGEV2(161440),配车数减至42部。
- 2023年4月1日,调入2部,调出2部,配车数仍为43部。
- 调入:281路2部KLQ6129GAHEVC5,151198 151368
- 调至:281路1部KLQ6129GAHEVC5,151360
- 调至:117路1部BYD6100LGEV3,171036
- 2023年3月28日,调入266路1部CK6100LGEV2(161278),后于29日调回,配车数不变。
- 2023年3月17日,调入2部,配车数增至43部。
- 调入:117路1部CK6100LGEV2,161440
- 调入:117路1部BYD6100LGEV3,171036
- 2023年3月2日,调入281路1部KLQ6129GAHEVC5(151360),配车数增至41部。
- 2022年6月27~28日,调入266路2部JHC6120BEVG4(181664 181666),配车数增至40部。
- 2022年6月2日,调入266路2部KLQ6129GAHEVC5(151380 151386),配车数增至38部。
- 2020年12月29日,调至281路1部KLQ6129GAHEVC5(151356),配车数减至36部。
- 2020年12月7日,调至309路1部BYD6100LGEV9(181064),配车数减至37部。
- 2020年11月12日,调入309路3部BYD6100LGEV9(181052 181054 181064),配车数增至38部。
- 2020年9月4日,调入281路1部KLQ6129GAHEVC5(151356),配车数增至35部。
- 2020年8月31日,调出4部,配车数减至34部。
- 调至:全运1号线2部BYD6100LGEV3,171130 171132
- 调至:全运1号线2部CK6100LGEV2,161070 161278
- 2020年7月2日,调入264路1部BYD6100LGEV9(181132),后于7月11日调回。
- 2020年6月22日,调入117路1部CK6100LGEV2(161278),配车数增至38部。
- 2020年5月21日,调至266路1部BYD6100LGEV3(171022),配车数减至37部。
- 2020年5月17日,调入117路1部CK6100LGEV2(161070),配车数增至38部。
- 2020年5月6日,调出4部,配车数减至37部。
- 调至:117路2部CK6100LGEV2,161072 161252
- 调至:264路2部BYD6100LGEV9,181102 181108
- 2020年5月4日,调至117路1部CK6100LGEV2(161042),配车数减至41部。
- 2020年4月26日,调至264路1部CK6100LGEV2(161436),配车数减至42部。
- 2020年4月22日,调入360路1部BYD6100LGEV3(171132),配车数增至43部。
- 2020年4月18日,调至266路1部CK6100LGEV2(161448),配车数减至42部。
- 2020年4月16日,调入264路1部BYD6100LGEV9(181102),配车数增至43部。
- 2020年4月14日,调入117路1部CK6100LGEV2(161252),配车数增至42部。
- 2020年4月13日,调入264路1部BYD6100LGEV9(181108),配车数增至41部。
- 2020年4月4日,调入264路1部CK6100LGEV2(161436),配车数增至40部。
- 2020年3月30日,调入117路1部CK6100LGEV2(161448),配车数增至39部。
- 2020年3月29日,调入117路1部CK6100LGEV2(161042),配车数增至38部。
- 2020年3月25日,调入117路1部CK6100LGEV2(161072),配车数增至37部。
- 2020年3月26日,调入360路1部BYD6100LGEV3(171022),配车数增至36部。
- 2020年3月24日,调入360路1部BYD6100LGEV3(171130),配车数增至35部。
- 2019年11月21日,调入266路2部JHC6120BEVG4(181660 181662),配车数增至34部。
- 2019年10月20日,调入266路1部JHC6120BEVG4(181840),配车数增至32部。
- 2019年10月12日,调至266路1部JHC6120BEVG4(181840),配车数减至31部。
- 2019年7月3~4日,与600路对调10部,配车数不变。
- 调入:600路10部JHC6120BEVG4,181550~181558 181840~181848
- 调至:600路10部KLQ6129GAHEVC5,151296~151304 151308~151314 151318
- 2019年1月1日,调至266路1部KLQ6129GAHEVC5(151274),配车数减至32部。
- 2018年12月31日,投运6部,调出4部,配车数增至33部。
- 投运:6部JHC6120BEVG4,181650~181658 181668
- 调出:4部KLQ6129GAHEVC5待分配,151204 151272 151276 151294
- 2019年1月4日,上述4部车调入18路
- 2018年12月3日,调入362路1部KLQ6129GAHEVC5(151204),配车数增至31部。
- 2017年9月,调至266路1部KLQ6129GAHEVC5(151328),配车数减至30部。
- 2017年6月,调入26路3部KLQ6129GAHEVC5(151272~151276),配车数增至31部。
- 2017年4月,调入362路4部KLQ6129GAHEVC5(151294~151300),配车数增至28部。
- 2017年3月,调至362路6部KLQ6129GAHEVC5(151290~151300),配车数减至24部。
- 2016年1月22日,全线换车,投运30部,调出7部,停驶23部,配车数不变。
- 投运:30部KLQ6129GAHEVC5,151290~151348
- 调至:214路4部WG6111NQE,1077 1079 1086 1088
- 调至:214路3部DD6129S02F,1151~1153
- 停驶:2部WG6100E,484 485
- 停驶:20部WG6101N,1504~1508 1514 1515 1518 1529 1530 1541~1545 1550 1551 1556 1557 1558
- 停驶:1部WG6101ND,1044
- 2015年5月,调入22路5部WG6101N(1541~1545)
- 2013年12月,停驶1部WG6100E<0602>(467),调入601路1部WG6101N(1518),配车数不变。
- 2013年7月,停驶9部,调入3部,配车数减至30部。
- 停驶:2部WG6100E<0403>(274 280),7部WG6100E<0409>(384 399~404)
- 调入:36路3部DD6129S02F(1151 1152 1153)
- 2013年1月,调入900路及区间共6部,配车数增至36部。
- 2012年9月,调至900路2部WG6100E(274 280),配车数减至30部
- 2012年3月,调入6部,报废4部,配车数增加2部至32部。
- 调入6部WG6100E:由601路调入5部(399 400 402 403 404),由261路调入1部(401);
- 报废4部WG6100E:<0309>(227 228 229 230)
公交六公司线路· | |||||||
127路 · 238路 · 265路 · 282路 · 600路 · 616路 | 17路 · 170路 · 267路 · 295路 · 336路 · 618路 · 港务环线 | 22路 · 36路 · 175路 · 290路 · 298路 · 309路 | 2路 · 46路 · 164路 · 216路 · 287路 | ||||
26路 · 138路 · 261路 · 高新9号线 · S23路 | 134路 · 207路 · 236路 · 371路 · 609路 | 18路 · 39路 · 160路 · 211路 · 307路 · 601路 · S18路 | 163路 · 165路 · 214路 · 235路 · 900路 · S14路 | ||||
108路 · 117路 · 264路 · 266路 · 281路 · 368路 · S4路 · S19路 | 149路 · 182路 · 200路 · 509路 · 530路 |