HFF6127GK15

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安凯牌HFF6127GK15型城市客车由安徽安凯汽车股份有限公司生产制造,我市于2010年1月由巴士股份公司购入首批该型号车辆并投运于K630路。2011年2月该型号中标世园专线用车150部,为世园专线用车最多的型号。2012年2月公交巴士股份再次购置10辆此车投运于300路

特点

本车型为全承载车身设计,后(中)门设计较为靠后,使车厢中部能够站立更多的乘客,符合大多数人的乘车习惯;而且在一定程度上增加了载客量。同时天然气气罐检修口设置与车辆侧部,更加方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。但是后山只能布置下4排座椅。

同时本车型也是我市空调车中首款采用“沐浴式”出风口的车型,但首批车辆空调制冷效果不佳。并且后门第一踏步距离地面较高;在使用一年后内饰件会有松动等情况。

此外,本车型配备的上柴发动机采用了增压值较大的涡轮增压器,导致增压器介入时有强烈的突兀感。并且采用了偏重低速的手动变速箱,低档低速输出扭力巨大,起步时尽管使用二档依然能得到很大的加速度。

基本参数

  • 外形尺寸:11860 × 2500 × (3000/3465/)3200* mm
  • 天然气后置发动机:上柴SC8DT250Q3,184kW,8300mL
  • 额定载客:80/25=120
  • 全承载构造型号:HFF6129D17

分布统计

  • 2010年1月,购入10部。
    • 巴士公司:K630路10部:XB090535~XB090544,于2018年重喷为XB100-
  • 2011年3月,购入150部。
    • 世园专线运行:
      • 世园2号线:25部,调至210路:XB111001~111025
      • 世园3号线:10部,调至210路:XB111026~111035
      • 世园8号线:13部,调至228路:3-5041~5045 5056~5063
      • 世园未知线路:10部,调至300路:XB111036~111045
      • 世园未知线路:5部,调至631路:XB111046~111050
      • 世园未知线路:7部,调至400路:3-5064~5070,10月调至228路
      • 世园未知线路:10部,调至19路:3-5046~5055,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至10路:3-5071~5075,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至33路:3-5076~5080,10月调至228路
      • 世园未知线路:35部,调至18路:6-5246~5280
      • 世园未知线路:25部,调至235路:6-5221~5245
    • 各公司运行:
      • 巴士公司50部:300路10部:XB111036~111045,210路35部:XB111001~111035,631路5部:XB111046~111050
      • 公交三公司40部:228路40部:3-5041~5080
      • 公交六公司60部:235路25部:6-5221~5245,18路35部:6-5246~5280
  • 2012年2月购入
    • 巴士公司:300路10部:XB120224~120231 120235 120236




西安公交安凯车型·
11-12米级
HFF6127GK15 · HFF6120GZ-4C