HFF6127GK15

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
HFF6127GK15
210@XB111030!TG.jpg
曾运行于210路的HFF6127GK15
制造厂商 安徽安凯汽车股份有限公司
尺寸 11.86×2.5×3.2 米
整备质量 10500 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 184 kW
排放标准 国三
无障碍客车
所属公司 巴士公司、三公司、六公司
营运时间 2010年1月-2019年4月

安凯HFF6127GK15安徽安凯汽车股份有限公司生产的一款12米级城市客车,我市于2010年1月由巴士股份公司购入首批该型号车辆并投运于K630路。2011年2月该型号中标世园专线用车150部,为世园专线用车最多的型号。2012年2月公交巴士股份再次购置10辆此车投运于300路。现已全部报废。

特点

本车型为全承载车身设计,后(中)门设计较为靠后,使车厢中部能够站立更多的乘客,符合大多数人的乘车习惯;而且在一定程度上增加了载客量。同时天然气气罐检修口设置与车辆侧部,更加方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。但是后山只能布置下4排座椅。

同时本车型也是我市空调车中首款采用“沐浴式”出风口的车型,但首批车辆空调制冷效果不佳。并且后门第一踏步距离地面较高;在使用一年后内饰件会有松动等情况。

此外,本车型配备的上柴发动机采用了增压值较大的涡轮增压器,导致增压器介入时有强烈的突兀感。并且采用了偏重低速的手动变速箱,低档低速输出扭力巨大,起步时尽管使用二档依然能得到很大的加速度。

基本参数

详细参数
外形尺寸 11860×2500×3200 mm
总质量 16000 kg
整备质量 10500 kg
前悬/后悬 2570/3290 mm
轴距 6000 mm
接近角/离去角 7°/7°
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 上海柴油机股份有限公司
发动机型号 SC8DT250Q3
排放标准 国三
发动机构造 直列六缸涡轮增压
发动机功率 184 kW
排气量 8300 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 HFF6129D17
悬架形式 板簧悬架
轮胎规格 11.00-20(巴士股份2010年购入)/11R22.5(其他)
空调品牌 松芝
乘客座位 33

购置统计

按投运时间统计

  • 2010年1月投运10部
    • 巴士公司:K630路10部:XB090535~XB090544,于2018年重喷为XB100-
  • 2011年3月投运150部
    • 世园专线运行:
      • 世园2号线:25部,调至210路:XB111001~111025
      • 世园3号线:10部,调至210路:XB111026~111035
      • 世园8号线:13部,调至228路:3-5041~5045 5056~5063
      • 世园未知线路:10部,调至300路:XB111036~111045
      • 世园未知线路:5部,调至631路:XB111046~111050
      • 世园未知线路:7部,调至400路:3-5064~5070,10月调至228路
      • 世园未知线路:10部,调至19路:3-5046~5055,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至10路:3-5071~5075,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至33路:3-5076~5080,10月调至228路
      • 世园未知线路:35部,调至18路:6-5246~5280
      • 世园未知线路:25部,调至235路:6-5221~5245
  • 2012年2月投运10部
    • 巴士公司:300路10部:120224~120231 120235 120236

按公司统计

  • 公交三公司:40部(3-5041~5080)
  • 公交六公司:60部(6-5221~5280)
  • 巴士股份:70部(XB090535~XB090544,XB111001~XB111050,XB120224~XB120231 120235 120236)

车型图片


西安·咸阳公交安凯车型·
7-8米级 9-10米级 11-12米级
HFF6730G7D6 ·HFF6800G9EV21 HFF6900KZ-8 · HFF6100BK · HFF6100SK02 HFF6127GK15 · HFF6110GS-1 · HFF6120GZ-4C