HFF6127GK15

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HFF6127GK15
210@XB111031!TG.jpg
210路 XB111031号车
制造厂商 安徽安凯汽车股份有限公司
尺寸 11.86×2.5×3.2 米
整备质量 10500 kg
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机功率 184 kW
排放标准 国三
无障碍客车
所属公司 巴士公司、三公司、六公司
营运时间 2010年1月-2019年4月

安凯牌HFF6127GK15型城市客车由安徽安凯汽车股份有限公司生产制造,我市于2010年1月由巴士股份公司购入首批该型号车辆并投运于K630路。2011年2月该型号中标世园专线用车150部,为世园专线用车最多的型号。2012年2月公交巴士股份再次购置10辆此车投运于300路。现已全部停驶。

特点

本车型为全承载车身设计,后(中)门设计较为靠后,使车厢中部能够站立更多的乘客,符合大多数人的乘车习惯;而且在一定程度上增加了载客量。同时天然气气罐检修口设置与车辆侧部,更加方便检修(一般底置气瓶车辆的气罐检修口设计于车内地板上)。但是后山只能布置下4排座椅。

同时本车型也是我市空调车中首款采用“沐浴式”出风口的车型,但首批车辆空调制冷效果不佳。并且后门第一踏步距离地面较高;在使用一年后内饰件会有松动等情况。

此外,本车型配备的上柴发动机采用了增压值较大的涡轮增压器,导致增压器介入时有强烈的突兀感。并且采用了偏重低速的手动变速箱,低档低速输出扭力巨大,起步时尽管使用二档依然能得到很大的加速度。

基本参数

详细参数
外形尺寸 11860×2500×3200 mm
总质量 16000 kg
整备质量 10500 kg
前悬/后悬 2570/3290 mm
轴距 6000 mm
踏步种类 二级踏步
无障碍客车
燃料类型 CNG(压缩天然气)
发动机厂商 上海柴油机股份有限公司
发动机型号 SC8DT250Q3
排放标准 国三
发动机功率 184 kW
排气量 8300 mL
变速器形式 手动变速器
底盘型号 HFF6129D17
空调品牌 松芝
乘客座位 33


分布统计

  • 2010年1月,购入10部。
    • 巴士公司:K630路10部:XB090535~XB090544,于2018年重喷为XB100-,(现已停驶)
  • 2011年3月,购入150部。
    • 世园专线运行:
      • 世园2号线:25部,调至210路:XB111001~111025
      • 世园3号线:10部,调至210路:XB111026~111035
      • 世园8号线:13部,调至228路:3-5041~5045 5056~5063
      • 世园未知线路:10部,调至300路:XB111036~111045
      • 世园未知线路:5部,调至631路:XB111046~111050
      • 世园未知线路:7部,调至400路:3-5064~5070,10月调至228路
      • 世园未知线路:10部,调至19路:3-5046~5055,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至10路:3-5071~5075,10月调至228路
      • 世园未知线路:5部,调至33路:3-5076~5080,10月调至228路
      • 世园未知线路:35部,调至18路:6-5246~5280
      • 世园未知线路:25部,调至235路:6-5221~5245
    • 各公司运行:
      • 巴士公司50部:210路35部:111001/1003~1012/1014~1016/1018/1020~1039,630路4部:111040/041/042/048,606路9部:111002 111013 111017 111019 111043 111046 111047 111049 111050,222路2部:111044 111045,(现已停驶)
      • 公交三公司40部:228路40部:3-5041~5080(已停驶)
      • 公交六公司60部:235路25部:6-5221~5245(已停驶),18路35部:6-5246~5280(已停驶)
  • 2012年2月购入
    • 巴士公司:300路8部:120225~120230 120235 120236(已停驶),630路1部:120231(已停驶),106路1部:120224(已停驶)
  • 目前该型号车辆已全部停驶




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