605路

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空调线路
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起点站 新东尚小区
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 世家星城
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.5 千米 比例*
配车数 32 部 0.58
配置车型 SX6122GKN SX6122GKN01
BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1998.06(通成客运开通)
2017.04.12(转至公交三公司运营)
605路 SX6122GKN(3-5207)
605路 SX6122GKN01(3-5224)
605路 BYD6100LGEV9(03-181220)

公交三公司605路是西安市首条空调线路,开通于1998年6月,同时也是首条由民营资本运作的线路,2017年4月由西安通成客运有限责任公司转至公交三公司运营。线路虽途径主干道路,但由于平峰车距大,且部分配车老旧,故高平峰客流差距较为明显。

线路走向

605路由新东尚小区始发,经韩森路、康乐路、长乐中路/西路、东五路、解放路、东大街、钟楼盘道、南大街、南门盘道、长安北路/中路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、含光路、明德二路、东仪路至世家星城小区。

区间车

新东尚小区—端履门(回程起点民乐园)

  • 区间车电显(部分车辆)及智能报站为 新东尚小区←→南门外,请注意辨识。
  • 由于新东尚小区方向大差市站点、站牌迁移至解放路,已无法停靠尚德路上大差市站点,故区间终点改至端履门,且回程改为民乐园始发。

详细站点

  • 新东尚小区(韩森路东段)-韩森东路幸福路口(幸福中路)-韩森寨-康乐路南口-十六街坊-康乐路北口-长乐路公园北路口(公园北路)-东二环长乐路口(轻工市场)-圣荣广场-康复路-安仁坊-朝阳门-五路口-民乐园-大差市-端履门-钟楼南-南门外-南稍门-草场坡-省体育场-南二环长安立交南(长安立交)-小寨-长安路雁塔西路口(纬二街)-交大一附院(医学院)-西八里村-朱雀大街青松路口-含光路电子二路口(含光路南口)-烈士陵园-东仪路明德西路口(东仪福利区)-丈八东路东仪路口-西安通信学院(通信学院福利区)-世家星城

线路历史

  • 1998年6月,605路开通。由纬二街至万寿路,配置15部SFQ6982EF型空调车,由西安通成客运有限责任公司运营,是西安市首条空调线路,也是首条由民营资本运作的线路。
  • 2000年后,延伸至雁塔西路站;后北调度站改至万寿中路。
  • 2005年10月,线路号前增加【K】,表示纯空调线路。
  • 2003年9月~2007年1月8日,全线陆续更换为34部空调车,其中20部上饶SR6103TSR6103TA及14部黄海DD6113S03
  • 2007年1月26日,由雁塔西路改至世家星城始发。
  • 2012年7月,增加部分普通车,普通车票价为无人售票一元一票制,不可刷卡。
  • 2012年10月~2013年4月,全线更换为30部陕汽欧舒特牌空调车,其中16部SX6122GKN及14部SX6122GKN01
  • 2014年1月,东段临时沿康乐路、韩森路延伸至新东尚小区(便民站)
  • 2017年4月12日,线路改由公交三公司运营:
    • 起点站正式改名为韩森路东段,线路号改回605路;
    • 线路运营时间双向由6:30—20:00调整为6:00—20:30;
    • 票价由阶梯票价改为无人售票,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2019年7月30日,由于马厂子十字地铁施工围挡,去火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转,且大差市站点改停靠西安市第四医院门前。

车辆配置

605路配车32部

  • SX6122GKN<1210>[13]:5200~5207 5209~5212 5218
  • SX6122GKN01<1304>[14]:5213~5217 5219~5227
  • BYD6100LGEV9<1808>[5]:181216~181224(181220周末及部分节假日大部分时间内运行区间车)

车辆更新及调动

公交三公司时期

  • 2019年8月27日,调出3部,配车数减至32部。
  • 2019年8月19日,调回308路3部BYD6100LGEV9(181146 181172 181194),配车数减至32部。
    • 该3部车20日至26日继续运行605路
  • 2019年8月9日,临时调入308路1部BYD6100LGEV9(181172),配车数增至35部。
  • 2019年8月1日,调入1部,调出2部,配车数减至34部。
  • 2019年7月11日,临时调入308路3部BYD6100LGEV9(181146 181174 181208),配车数增至35部。
  • 2019年5月14日,调入44路2部BYD6100LGEV9(181222 181224),配车数增至32部。
  • 2018年8月5日,投运3部BYD6100LGEV9(181216~181220),配车数增至30部。
  • 2017年底,改为实习车3部SX6122GKN(5198 5199 5208),配车数减至27部。
  • 2017年7月,与教育专线对调车辆,调入18部,调出12部,配车数增至30部。
  • 2017年5月18日,原配车调入12部,调回原线路13部,配车数减至24部。
  • 2017年4月12日,线路交由公交三公司运营,抽调25部。
    • 调入:228路3部HFF6127GK15,3-5078~5080
    • 调入:19路5部HFF6120GZ-4C,3-5124~5128
    • 调入:175路4部HFF6120GZ-4C,3-5129~5132
    • 调入:276路8部HFF6120GZ-4C,3-5133~5140
    • 调入:602路2部KLQ6129GAHEVC5<1505>,03-151066 151068
    • 调入:10路3部KLQ6129GAHEVC5<1603>,03-151158~151162
    • 待定:14部SX6122GKN01,0-5016~5020 5022~5030及16部SX6122GKN,0-5001~5015 5021
      • 5月18日起,其中12部车更改自编,继续投运605路:7部SX6122GKN,原自编0-5002 5004 5006 5007 5011 5014 5021,新自编3-5199 5201 5203 5204 5208 5210 5218;5部SX6122GKN01,原自编0-5016 5023 5024 5026 5027,新自编3-5213 5220 5221 5223 5224。
      • 6月30日为配合接收教育专线,抽调其中的18部调至该线路,后于7月调回605路
        • 9部SX6122GKN,原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
        • 9部SX6122GKN01,原自编0-5017~5020 5022 5025 5028~5030,新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227。

通成客运时期

  • 2013年4月27日,投运14部SX6122GKN01(0516~0520 0522~0530),后自编升位为5016~5020 5022~5030,配车30部。
  • 2012年10月29日,投运16部SX6122GKN(5001~5015 5021),自编未更新,旧车陆续报废停驶。
  • 2012年7月,由教育专线调入若干部DD6109S04F
    • 此时应为原配空调车停驶,临时调入普通车补充运力。
    • 票价为无人售票一元一票制不可刷卡。
  • 2007年1月8日,投运8部DD6113S03(127~134),配车固定为34部
    • 原配车SFQ6982EF全部停驶。
    • 截止2011年,自编升位为:5027~5034
  • 2006年5月6日,投运6部DD6113S03(116~120 126)
    • 截止2011年,自编升位为:5016~5020 5026
  • 2004年12月,投运15部SR6103TA(101~115)
    • 截止2011年,自编升位为:5001~5015
  • 2003年9月,投运5部SR6103T(121~125)
    • 截止2011年,自编升位为:5021~5025
  • 1998年,线路开通,投运15部沈飞SFQ6982EF空调客车。

曾用车型

605路曾用过的车型,包括临时调入(或支援)和正式配车。


公交三公司线路·
1车队
33路 · 221路 · 228路 · 276路
2车队
7路 · 20路· 49路 ·129路 · 227路 · 402路
3车队
10路 · 27路 · 28路 · 245路 · 教育专线
4车队
19路 · 44路 · 308路 · 605路
5车队
41路 · 128路 · 400路 · 602路 · 607路
6车队
175路 · 179路· 180路 · 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 335路
7车队
208路 · 410路 ·二环1号线 · 二环2号线