209路

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起点站 凤城六路西口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 十里铺公交调度站
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18 千米 比例*
配车数 23 部 0.78
配置车型 BYD6100LGEV9
所属公司 公交二公司
开通时间 1999(城运村东线→209)
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公交二公司209路是连接城东与城北的辅助线路,线路长度中等,走向独特,客流较为平稳。

线路走向

209路由凤城六路西口始发,经朱宏路、凤城七路、明光路、凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路、太华南路、长缨西路、华清西路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。

  • 回程由十里铺公交调度站始发,经原线至明光路后,再经凤城五路、朱宏路至凤城六路西口。

线路历史

  • 1999年,因第四届城运会(中华人民共和国城市运动会)于9月11日~20日在西安市举办,由公交三公司开通城运村东线(金花北路—城运村)作为保障性公交专线。
    • 线路由金花北路(现长乐公园西门)始发,经东二环、长缨西路、太华南路、太华北路、凤城一路、未央路、张家堡环岛至城运村(现城市运动公园)。
    • 同时由公交四公司开通城运村西线(新华印刷厂—城运村,现公交六公司207路),相关信息详见其线路页面。
  • 1999年9月20日后,因第四届城运会举办完毕,城运村东线保留为常规公交线路,并定名为209路。
  • 2000年3月,线路转会至公交六公司运营。
  • 未知时间,线路终点缩线一站至张家堡。
  • 2006年1月,线路调整北段走向,经原线运行至尤家庄后,经凤城四路、朱宏路至汉城商业街(现凤城六路西口)终点。
  • 2006年7月前,双向运营时间调整为6:00—20:30。
  • 2007年2月15日,209路与108路交换经营权,209路转会至公交二公司运营。
  • 2009年6月,因汉城商业街调度站(位于朱宏路西侧)拆除(或因其他原因无法使用),线路停车调度地点迁移至朱宏路东侧。
  • 2010年7月,因凤城四路(文景路—朱宏路)封闭施工,线路双向绕行经文景路、凤城五路至朱宏堡恢复原线运行。
    • 施工结束后,线路仍长期绕行,直至调整离开原途经路段,原因未知。
  • 2011年2月23日,西安公交总公司(现西安公交集团)在咨询回复中提及“为解决凤城五路东段的市民的乘车出行,公司正在规划调整209路至凤城五路”,但实际未进行相应调整,原因未知。
    • 同年8月22日,西安市交通局在咨询回复中提及“目前凤城五路东段公交线路较少,暂时还没有调整新线路的规划,建议您通过合理换乘方式解决您的出行问题”。
  • 2013年3月11日~7月1日,因环城路-太华南路立交封闭施工,线路回程绕行经含元路、东二环至胡家庙恢复原线运行,于7月1日施工结束后恢复。
  • 未知时间,因太华北路凤城一路口禁左,线路往汉城商业街方向绕行经北二环、渭滨街至大明宫乡政府(现凤城一路仪凤巷口)恢复原线运行,取消该方向“西铁小区”站点。
  • 未知时间,或因金花北路周边无长时间停车调度条件,线路主调度站迁移至汉城商业街。
  • 2014年12月5日,因朱宏路高架桥施工,线路去程由汉城商业街始发,绕行经朱宏路、凤城七路、明光路、凤城四路恢复原线运行;回程绕行经凤城四路、明光路、凤城五路至朱宏堡恢复原线运行。
    • 施工结束后,线路仍长期绕行,直至调整离开原途经路段,原因未知。
    • 本次绕行方案实施后,线路局部恢复经凤城四路(文景路—明光路)运行,恢复北康村(现明光路凤城四路口)1个站点。
  • 2016年11月中旬,线路站牌更新为双向途经朱宏堡、凤城五路西口、明光路凤城五路口、北康村,可视为线路正式调整。即线路不再经凤城四路(明光路—朱宏路)运行,正式取消“贾十字”站点。
    • 线路去程仍绕行经朱宏路、凤城七路、明光路至明光路凤城五路口恢复原线运行,沿途不停靠站点。即去程实际未停靠朱宏堡、凤城五路西口2个站点。
  • 2016年11月下旬,线路站牌再次更新为去程途经凤城七路西口、明光路凤城七路口、明光路凤城六路口。即线路去程正式调整经朱宏路、凤城七路、明光路运行,并设立站点。
    • 同时明光路凤城五路口、凤城五路西口2个站点变更为回程单向停靠,去程取消该2个站点;双向取消“朱宏堡”站点。
  • 2017年1月20日,线路调整北段走向,经原线运行至尤家庄后,经凤城四路、贞观路、凤城二路、太华北路运行,不再途经未央路、凤城一路。
    • 因太华北路凤城二路口禁左(现已取消),线路回程经太华北路、永敏路、永义路至凤城二路恢复原线运行。回程“余家寨”站点位于永敏路北侧。
    • 同时明光路凤城五路口、西铁小区2个站点恢复双向停靠。
    • 因本次线路调整同时,途经凤城一路的1路506路913路等若干民营公交短时间内相继撤销,对凤城一路沿线居民出行造成较大影响。
  • 2018年8月16日,全线配车更换为空调车。
  • 2020年5月,因长乐公园西门调度站拆除,线路规划调整至十里铺公交调度站终点。
  • 2020年8月8日,因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工,线路双向绕行经含元路、东二环、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站终点。[1]
    • 同年11月10日施工结束后,因线路计划调整至十里铺公交调度站,但相关手续办理进度较慢,故线路未恢复原线并仍按上述方案绕行,直至调整。
  • 2021年1月20日,线路调整东段走向,局部恢复经太华南路、长缨西路(太华南路-华清西路)运行,并正式调整经华清西路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站终点。[2]
    • 因太华北路凤城二路口已解除左转限制,线路回程同时调整经太华北路、凤城二路运行,不再途经永敏路、永义路。

车辆配置

209路配车23部

车辆调动

公交二公司时期

  • 2020年12月22日,调至102路3部BYD6100LGEV9(181306~181310),配车数减至23部。
  • 2019年10月21日,调出2部BYD6100LGEV9(181312 181314),配车数减至26部。
    • 两车计划调至181路,181314号车10月29日开始运行,181312号车10月31日开始运行。
  • 2019年4月10日,调至48路2部BYD6100LGEV9(181316 181318),配车数减至28部。
  • 2018年8月16日,投运30部,停驶25部,配车数增至30部。
    • 投运:30部BYD6100LGEV9:181260~181318
    • 停驶:25部DD6129S02F:1285 1301 1352 1353 1355~1366 1370 1372~1374 1376~1378 1380 1381
  • 2018年8月6日,停驶3部DD6129S02F,1354 1367 1375,配车数减至25部。
  • 2018年6月,由212路调入2部DD6129S02F:1285 1301,配车数增至28部。
  • 2018年5月10日,调至188路2部DD6129S02F:1368 1369 1379,配车数减至26部。
  • 2018年4月,调至188路1部DD6129S02F:1371,配车数减至29部。
  • 2016年9月1日,调出5部,配车数减至30部。
  • 2016年1月,调入35部,停驶30部,配车数增至35部。
  • 2015年7月,调至38路3部LS6103N(1251~1253)。
  • 2013年7月,由40路调入2部LS6103B5(1038 1040),配车数增至35部。
  • 2013年1月,由45路调入3部LS6103N(1251~1253),配车数增至33部。
  • 2012年3月15日,调入30部,调出25部,配车数增至30部。
  • 2010年9月,调入11部,调出3部,报废1部,配车数增至27部。
  • 2009年4月,调至203路2部LS6103B1(249 250)
  • 2008年?月,由40路调入1部LS6103A3(188)。
  • 2008年?月,调至38路2部LS6103B5(1013 1044)。
  • 2008年8月,由37路调入2部LS6103B1(249 250)
  • 2007年2月15日,转入公交二公司,调入20部。

公交六公司时期

  • 2007年2月15日,转出公交六公司,原配车15部全部改为108路

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 167路 · 192路 · 257路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 176路 · 181路 · 188路 · 212路 · 256路 · 406路 · 709路
五车队
40路 · 102路 · 103路 · 263路
二车队
4路 · 38路 · 121路 · 270路 · 700路
四车队
43路 · 258路 · 286路 · 313路 · 334路
六车队
48路 · 203路 · 209路 · 285路 · 408路 · 会展1号线