256路

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起点站 御锦城公交调度站
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 红旗西路公交调度站
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 20.5 千米 比例*
配车数 28 部 0.73
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交二公司
开通时间 2000(406路)
2015.03.18(256路)

公交二公司256路是连接御锦城高密度居住区与市区、城北的重要线路,途经长乐坡、东二环、辛家庙、北二环、太华北路、红旗厂等重要地段,但部分时段车距较大。

线路走向

256路由御锦城公交调度站始发,经御城路、御锦一路、浐河东路北段、长乐东路、长乐中路、东二环、北二环、太华北路、凤城八路、渭滨街、红旗路至红旗西路公交调度站。

  • 回程由红旗西路公交调度站始发,经红旗路、龙朔南路、凤城十二路至红旗路恢复原线。

线路历史

  • 2000年,406路开通,由常家湾至水泥厂。
    • 此后线路终点先后延伸至朝阳门、大明宫建材市场、西航福利区,线路里程较长。
  • 2015年3月18日,406路(常家湾—西航福利区)分线。南段仍为406路(常家湾—半坡公交枢纽站),北段新开通256路(半坡公交枢纽站—河址西),实行无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
    • 线路终点河址西位于龙朔南路(河址西村),停车调度地点位于河址西村委会院内。
  • 2016年7月,上述河址西站点及线路停车调度地点迁移至红旗西路公交调度站,该站点后更名为红旗西路枢纽站,以实现与周边其他公交线路一致。
  • 2016年12月29日,因民营公交712路(御锦城—贺家村)及712路区间(御锦城—火车站东)撤销,线路起点延伸至御锦城公交枢纽站(现御浦路公交调度站),经御浦路、御锦四路、御城路、御锦一路、浐河东路至长乐东路恢复原线运行,取消半坡公交枢纽站1个站点。
    • 同时线路双向“浐河”站点迁移至浐河东路两侧(地铁1号线浐河站A2出入口附近),回程车辆仍在原站点位置(长乐东路南侧)便民性停靠,可视为便民站。
  • 2017年3月,线路主调度站迁移至新建成的御锦城公交调度站(位于御城路北口,御锦城六期旁)。
    • 线路未在此处设置站点,车辆经御城路空驶至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。即线路起点非正式缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交枢纽站、御浦路御锦四路口2个站点并撤除站牌,但线路沿线其他站牌未更新。
    • 线路配车更换为CK6100LGEV2车型(配置有滚动文字电显)后,电显内容为“御锦城公交站—红旗西路枢纽站”,其中“御锦城公交站”可视为该调度站的临时命名,但并非站点名称。
  • 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—21:00。
  • 2019年上半年,线路站牌更新。线路起点正式改至御锦城公交调度站,增设“御锦城公交调度站”1个站点(或因该站点周边暂无建成楼盘及固定客流,车辆正常停靠该站点,但疑似未设立正式站牌),正式取消御锦城公交枢纽站、御浦路御锦四路口2个站点。
  • 2019年前后,因御锦城北部楼盘建设,线路调度站周边及御城路北段划为施工用地并封闭,线路起点临时缩至御城路御锦四路口,临时取消御锦城公交调度站1个站点。
    • 线路停车调度地点仍位于调度站,车辆经调度站西侧施工车辆出入口出入,绕行经西安高架快速干道辅道、东三环(去程)/浐河东路(回程)、御锦四路至“御城路御锦四路口”站点始发及终到。
  • 2022年11月4日,因红旗西路公交调度站建设保租房需要,红旗西路公交调度站起点由红旗路南改为路北停靠,同时回程经红旗路、龙朔南路、凤城十二路至红旗路恢复原线。[1]

车辆配置

256路配车28部

  • CK6100LGEV2<1707>[25]:161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161184~161192 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352
  • BYD6100LGEV3<1801>[3]:171224~171228

车辆调动

  • 2023年1月9~10日,与181路对调2部,配车数不变。
  • 2022年11月21、23、24日、12月1日,临时调至125路1部CK6100LGEV2(161314)。
  • 2022年10月19日,与181路对调2部,配车数不变。
  • 2022年10月10日,调至125路1部CK6100LGEV2(161028),后于17日调回。
  • 2022年9月24日,调至125路1部CK6100LGEV2(161184),后于29日调回。
  • 2022年9月16日,调入125路2部CK6100LGEV2(161086 161268),配车数增至28部。
  • 2022年7月3日,调至125路1部CK6100LGEV2(161188),后于7日调回。
  • 2022年6月21~22日,调至125路3部CK6100LGEV2(161086 161268 161352),后于25日调回1部(161352),配车数减至26部。
  • 2020年12月22日,调入3部,调出5部,配车数减至28部。
  • 2019年3月20日,调入25路5部CK6100LGEV2(161184~161192),配车数增至30部。
  • 2018年3月18日,调入公交六公司26路5部BYD6100LGEV3(171212~171220),配车数增至25部。
  • 2017年4月,投运20部,原配车调出,全线更换车辆,配车20部。
    • 投运:20部CK6100LGEV2,161026 161028 161036 161044 161052 161070 161082 161086 161260 161268 161314 161318 161322~161330 161336 161350 161352
      • 该批车辆投运后经过较多次调动,至9月调动完成。此处记录最终车辆分配情况。
    • 调出:12部XML6700J18CN,156000 156002 156006~156012 156028~156038,该批车于6月29日用于开通176路
    • 调至:406路5部XML6700J18CN,156004 156020~156026
    • 调至:181路3部XML6700J18CN,156014~156018
      • 该部分车辆调动情况存在一定缺失。
  • 2016年10月1日,调至游6路5部XML6700J18CN(156030~156038),后疑似调回,暂不计入配车数变动。
  • 2015年3月18日,线路开通,配车20部。

公交二公司线路·
一车队
25路 · 37路 · 45路 · 113路 · 167路 · 192路 · 257路 · 259路 · 游6路
三车队
125路 · 176路 · 181路 · 188路 · 212路 · 256路 · 406路 · 709路 · S1路
五车队
40路 · 102路 · 103路 · 263路
二车队
4路 · 38路 · 121路 · 270路 · 279路 · 700路
四车队
43路 · 258路 · 286路 · 313路 · 334路
六车队
48路 · 203路 · 209路 · 285路 · 408路