LS6103B

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LS6103B是西安骊山汽车厂于2004~2008年间生产的一类车型。5年中生产的车辆外观并不完全一致,因此在后面缀数字以区分;实际除LS6103B6外,车辆铭牌中并无数字。现已全部报废。

车型特点

本车为10米级车型,前门4踏(B1~B5)/3踏(B6),后门3踏布局。在通过发动机区域后又有一级向下的踏步(B6无此设计),在后门之后又有一个较低的踏步形成后山。与其他前置车型不同的是,本车前轮包前部与前门之间也设置了一个座位,这个座位由于安装位置较靠前,一般不易被人发现。除此之外,除了B6以外的车型均未设置独立的路牌窗,而是在车前顶部悬挂路牌。这样比较方便修改,但路牌固定较不稳定。

LS6103B1与后期B2~B5的车架布局略有不同,诸如固定窗开在车上部及车侧靠尾部处有一固定窗;而LS6103B6则是为了与同时期购入的WG6101N统一零件而重新打造的仿IRIZAR外观,并且车灯、前后挡风均与WG6101N通用。

本车型大多采用CA6102机器,并为双燃料。一般情况时使用天然气作燃料。

车型分布

LS6103B系列车型共购入251部

LS6103B1共80部

  • 2004年1月,公交一公司(巴士股份)投运20部(XB040281~XB040299)
  • 2004年3月,公交二公司投运10部(2-244~253)
  • 2004年3月,公交一公司(巴士股份)投运17部(XB040015/017/075/094/098/099/108/115~118/120~125)
  • 2004年4月,公交一公司(巴士股份)投运10部(XB040352/353/355~360/363/364/366/367/371/373~379/381/384)
  • 2004年4月,公交二公司投运20部(2-254~263)
  • 2004年12月,公交二公司投运3部(2-264~266)

LS6103B2 共16部

  • 2005年12月,通成公司投运16部(0-251~266)

LS6103B3 共20部

  • 2006年2月,公交二公司投运20部(2-421~420)

LS6103B4 共35部

  • 2006年8月,公交二公司投运20部(2-461~480)
  • 2006年8月,公交八公司投运15部(8-0016~0030)

LS6103B5 共60部

  • 2007年1月,公交二公司投运50部(2-1001~1050)
  • 2007年8月,公交二公司投运10部(2-1051~1060)

LS6103B6 共40部

  • 2008年8月,公交二公司投运20部(2-1101~1120)
  • 2008年8月,公交八公司投运20部(8-1130~1149)

车型(车辆批次)图鉴


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