ZK6125HNGA

ZK6125HNGA
曾运行于45路的ZK6125HNGA（已停驶）
制造厂商	郑州宇通客车股份有限公司
尺寸	11.96×2.5×3.27 米
整备质量	12750 kg
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机功率	184 kW
排放标准	国四
无障碍客车	否
所属公司	二公司、五公司
营运时间	2013年1月-

曾运行于6路的ZK6125HNGA（现已停驶）

运行于338路的ZK6125HNGA

运行于215路的ZK6125HNGA

宇通ZK6125HNGA由郑州宇通客车股份有限公司生产，郑州宇通也借着这批车时隔十余年后再次进入西安公交市场(之前所有挂宇通车标的CKZ6108N/NB/CKZ6109A均为重庆宇通(现恒通客车)生产)。

车型简介

本车前围灯具酷似鹰眼，因此造型得名为鹰眼造型，较为美观。车辆隔音效果较好，上线初期车内噪音较其他后置车型小，但随着使用时间的增加，噪音逐渐增大。本车采用钢板弹簧非独立悬架，实际运行中表现上佳，可过滤大部分路面带来的震动，并且很好地控制车身姿态，行驶稳定性高，乘坐舒适。车辆为二级踏步后置引擎设计，CNG气罐置于车辆底部，装配上柴184kW国四发动机，发动机与变速箱匹配良好，动力输出平顺。后山仅比中部站立区域高一级台阶，站立面积大，载客量高，但由于通过倾斜地板的方式提升高度，导致该区域乘客在刹车时可能站立不稳。 本型号车辆仅在2013年1月购入一批共计100部，其中二公司45部，五公司55部，目前部分车辆已开始停驶。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	11960×2500×3265 mm
总质量	18000 kg
整备质量	12750 kg
前悬/后悬	2565/3295 mm
轴距	6100 mm
接近角/离去角	8°/8°
踏步种类	二级踏步
无障碍客车	否
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机厂商	上海柴油机股份有限公司
发动机型号	SC8DT250Q4
排放标准	国四
发动机构造	直列六缸涡轮增压
发动机功率	184 kW
排气量	8270 mL
变速器形式	手动变速器
底盘型号	ZK6128GCRN1
悬架形式	板簧悬架
空调品牌	松芝
乘客座位	35

车型分布

公交二公司 45部 （2-5136~5180）

• 公交实习车 [1] 5170
• 已停驶 [44] 5136~5169 5171~5180

公交五公司 55部 （5-5196~5250）

• 高新5号线 [7] 5197~5203
• 338路 [1] 5205
• 411路 [6] 5206 5207 5231~5234
• 365路 [8] 5208~5215
• 215路 [8] 5217 5219 5241 5242 5244 5245 5247 5248
• 34路 [5] 5221~5225
• 268路 [5] 5226~5230
• 公交专用车 [2] 5204 5240
• 公交实习车 [3] 5196 5235 5250
• 已停驶 [10] 5216 5218 5220 5236~5239 5243 5246 5249

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