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- 2020年7月24日 (五) 09:27 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 泾渭环线3号线 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:53 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 327路 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:50 (差异 | 历史) . . (+201) . . 陕西汽车集团有限责任公司 (→车型概览)
- 2020年7月23日 (四) 21:32 (差异 | 历史) . . (+393) . . 模板:IC1N
- 2020年7月23日 (四) 21:15 (差异 | 历史) . . (-13) . . 小 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 21:09 (差异 | 历史) . . (+237) . . 328路
- 2020年7月23日 (四) 21:03 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 317路 (→车辆配置)
- 2020年7月23日 (四) 21:03 (差异 | 历史) . . (+200) . . 317路
- 2020年7月23日 (四) 20:52 (差异 | 历史) . . (+20) . . 小 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 20:49 (差异 | 历史) . . (+28) . . 模板:NAV-RXG
- 2020年7月23日 (四) 20:47 (差异 | 历史) . . (+42) . . 小 泾渭环线 (→车辆调动)
- 2020年7月23日 (四) 20:45 (差异 | 历史) . . (+249) . . 泾渭环线 (→车辆调动)
- 2020年7月23日 (四) 20:40 (差异 | 历史) . . (+45) . . 新 西高公交 (重定向页面至西安西高公交有限公司) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月23日 (四) 20:38 (差异 | 历史) . . (+34) . . 新 泾渭环线3号 (重定向页面至泾渭环线3号线) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月23日 (四) 20:37 (差异 | 历史) . . (+862) . . 新 泾渭环线3号线 (创建页面,内容为“{| align=right |{{RCC}} |{{RAC}} |- | colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%E3%FE%CE%BC%BB%B7%CF%DF3%BA%C5|CC-ZH=泾渭环线3号线|QD=北方智造|ZD=韩村|QSJ=首班6:30 末…”)
- 2020年7月23日 (四) 20:02 (差异 | 历史) . . (+665) . . 泾渭环线
- 2020年7月23日 (四) 13:24 (差异 | 历史) . . (+3) . . 小 605路 (→车辆配置)
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- 2020年7月22日 (三) 19:50 (差异 | 历史) . . (-39) . . 小 4-03路 (→新4-03路(现738路))
- 2020年7月22日 (三) 11:38 (差异 | 历史) . . (+27) . . 小 127路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 19:49 (差异 | 历史) . . (+151) . . 605路
- 2020年7月21日 (二) 14:55 (差异 | 历史) . . (-39) . . 951路 (重定向页面至1-01路) (顶) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月21日 (二) 14:48 (差异 | 历史) . . (+32) . . 模板:NAV-RCA
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- 2020年7月21日 (二) 13:03 (差异 | 历史) . . (+250) . . 港务环线
- 2020年7月21日 (二) 12:34 (差异 | 历史) . . (+29) . . 小 630路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:28 (差异 | 历史) . . (-1) . . 小 34路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:27 (差异 | 历史) . . (-23) . . 小 34路 (→车辆配置)
- 2020年7月21日 (二) 12:16 (差异 | 历史) . . (+33) . . 小 750路 (→车辆调动)
- 2020年7月21日 (二) 12:15 (差异 | 历史) . . (+10) . . 小 751路 (→车辆调动)
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- 2020年7月19日 (日) 20:02 (差异 | 历史) . . (0) . . 223区间 (已将重定向目标从223路更改为367路) (顶) (1个标签:重定向目标更改)
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- 2020年7月18日 (六) 19:15 (差异 | 历史) . . (+97) . . 模板:NAV-RCA
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- 2020年7月18日 (六) 17:58 (差异 | 历史) . . (+33) . . 新 翠华山中转车路 (重定向页面至翠华山中转车) (顶) (1个标签:新重定向)
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- 2020年7月18日 (六) 17:40 (差异 | 历史) . . (+159) . . 1100路
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- 2020年7月18日 (六) 17:36 (差异 | 历史) . . (+148) . . 802路
- 2020年7月18日 (六) 17:33 (差异 | 历史) . . (-66) . . 605路
- 2020年7月18日 (六) 17:23 (差异 | 历史) . . (+12) . . ZK6125BEVG55
- 2020年7月18日 (六) 17:06 (差异 | 历史) . . (+21) . . 新 长安区内3号线 (重定向页面至741路) (1个标签:新重定向)
- 2020年7月17日 (五) 23:04 (差异 | 历史) . . (+4) . . 737路 (→车辆调动)
- 2020年7月17日 (五) 22:27 (差异 | 历史) . . (-7) . . 小 翠华山中转车
- 2020年7月17日 (五) 22:26 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 翠华山中转车
- 2020年7月17日 (五) 22:24 (差异 | 历史) . . (+2,449) . . 新 翠华山中转车 (创建页面,内容为“{| ALIGN=RIGHT |{{RCC}} |{{RAC}} |- |COLSPAN=2 |{{RB|SS=ZH|CC=%B4%E4%BB%AA%C9%BD%D6%D0%D7%AA%B3%B5|CC-ZH=翠华山中转车|QD=翠华山旅游车站|ZD=西安翻译…”)
- 2020年7月17日 (五) 21:48 (差异 | 历史) . . (+78) . . 4-24路
- 2020年7月17日 (五) 21:42 (差异 | 历史) . . (+13) . . 小 4-24路
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- 2020年7月17日 (五) 21:11 (差异 | 历史) . . (+4) . . 小 772路 (→线路历史)
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- 2020年7月17日 (五) 20:45 (差异 | 历史) . . (+223) . . 752路
- 2020年7月17日 (五) 20:39 (差异 | 历史) . . (+24) . . 模板:News
- 2020年7月17日 (五) 20:32 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 模板:News
- 2020年7月17日 (五) 20:31 (差异 | 历史) . . (-9) . . 模板:News
- 2020年7月17日 (五) 20:24 (差异 | 历史) . . (+574) . . 港务环线 (→车辆调动)
- 2020年7月17日 (五) 20:18 (差异 | 历史) . . (+558) . . 港务环线
- 2020年7月17日 (五) 19:51 (差异 | 历史) . . (+571) . . 336路
- 2020年7月16日 (四) 22:38 (差异 | 历史) . . (-3) . . 小 4-03路
- 2020年7月16日 (四) 22:28 (差异 | 历史) . . (+5) . . 小 744路 (→线路走向)
- 2020年7月16日 (四) 22:27 (差异 | 历史) . . (-6) . . 小 744路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 22:26 (差异 | 历史) . . (+254) . . 744路
- 2020年7月16日 (四) 22:01 (差异 | 历史) . . (+271) . . 4-07路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 21:59 (差异 | 历史) . . (+271) . . 4-06路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 21:48 (差异 | 历史) . . (+303) . . 751路
- 2020年7月16日 (四) 21:34 (差异 | 历史) . . (+234) . . 775路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 21:27 (差异 | 历史) . . (+25) . . 924路区间 (→线路走向)
- 2020年7月16日 (四) 21:25 (差异 | 历史) . . (+7) . . 小 924路区间
- 2020年7月16日 (四) 21:23 (差异 | 历史) . . (+105) . . 774路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 21:15 (差异 | 历史) . . (-1) . . 小 750路
- 2020年7月16日 (四) 21:14 (差异 | 历史) . . (+116) . . 750路 (→线路历史)
- 2020年7月16日 (四) 21:04 (差异 | 历史) . . (+214) . . 924路区间
- 2020年7月16日 (四) 21:02 (差异 | 历史) . . (+128) . . 745路
- 2020年7月16日 (四) 21:00 (差异 | 历史) . . (+128) . . 737路
- 2020年7月16日 (四) 20:54 (差异 | 历史) . . (+41) . . 605路 (→公交三公司时期)
- 2020年7月16日 (四) 20:23 (差异 | 历史) . . (+213) . . 46路
- 2020年7月16日 (四) 20:19 (差异 | 历史) . . (0) . . 22路
- 2020年7月16日 (四) 20:18 (差异 | 历史) . . (+134) . . 22路
- 2020年7月16日 (四) 19:45 (差异 | 历史) . . (+30) . . 小 BYD6100LGEV3 (/* 公交六公司 200部(86部转配至西高公司、二公司)(06-171000~171004 171008~171052 171060 171064~171068 171072 171076 171082 171082 171088 171090 171094 171100 171104 171106 171114~171180 171184 171186 171190 171194 171198~171238 17…)
- 2020年7月16日 (四) 19:43 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 CK6100LGEV2 (→公交六公司 252部(06-161000~161502))
- 2020年7月16日 (四) 19:40 (差异 | 历史) . . (+53) . . CK6100LGEV2 (→公交六公司 252部(06-161000~161502))
- 2020年7月16日 (四) 19:35 (差异 | 历史) . . (+15) . . BYD6100LGEV9 (→公交六公司 110部(20部转配至西高公司)(06-181000~181024 181036~181202 181220~181232 181244~181248 181254~181258))
- 2020年7月16日 (四) 19:34 (差异 | 历史) . . (-7) . . 22路 (撤销Walker21345(讨论)的版本39059) (1个标签:撤销)
- 2020年7月16日 (四) 19:00 (差异 | 历史) . . (+449) . . BYD6100LGEV9
- 2020年7月16日 (四) 18:58 (差异 | 历史) . . (+13) . . 22路
- 2020年7月16日 (四) 18:53 (差异 | 历史) . . (-88) . . 39路
- 2020年7月16日 (四) 18:41 (差异 | 历史) . . (-13) . . 小 268路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 18:03 (差异 | 历史) . . (+273) . . BYD6100LGEV3
- 2020年7月16日 (四) 18:00 (差异 | 历史) . . (+6) . . 小 324路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 17:58 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 CK6100LGEV2 (→公交六公司 252部(06-161000~161502))
- 2020年7月16日 (四) 17:58 (差异 | 历史) . . (-7) . . 小 CK6100LGEV2 (→公交六公司 252部(06-161000~161502))
- 2020年7月16日 (四) 17:53 (差异 | 历史) . . (-7) . . 216路
- 2020年7月16日 (四) 17:50 (差异 | 历史) . . (+7) . . 216路
- 2020年7月16日 (四) 17:12 (差异 | 历史) . . (0) . . 小 游6路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 17:11 (差异 | 历史) . . (-13) . . 小 游6路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 17:04 (差异 | 历史) . . (-3) . . 小 186路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 16:50 (差异 | 历史) . . (+277) . . CK6100LGEV2 (→车型分布)
- 2020年7月16日 (四) 16:22 (差异 | 历史) . . (+6) . . 236路
- 2020年7月16日 (四) 16:06 (差异 | 历史) . . (+9) . . 小 264路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 16:04 (差异 | 历史) . . (+9) . . 小 267路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:56 (差异 | 历史) . . (-7) . . 小 165路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:56 (差异 | 历史) . . (-14) . . 小 165路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:42 (差异 | 历史) . . (+15) . . 228路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:37 (差异 | 历史) . . (+6) . . 小 335路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:20 (差异 | 历史) . . (+9) . . 小 9路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 15:18 (差异 | 历史) . . (+30) . . 小 202路 (→车辆配置)
- 2020年7月16日 (四) 14:58 (差异 | 历史) . . (-24) . . 919路
- 2020年7月16日 (四) 14:56 (差异 | 历史) . . (+246) . . 919路
- 2020年7月16日 (四) 14:27 (差异 | 历史) . . (-6) . . 小 韩森东路幸福路口
- 2020年7月16日 (四) 13:19 (差异 | 历史) . . (+24) . . 幸福中路 (→附近站点)
- 2020年7月15日 (三) 14:40 (差异 | 历史) . . (+45) . . 605路
- 2020年7月14日 (二) 23:41 (差异 | 历史) . . (+270) . . 605路
- 2020年7月14日 (二) 23:25 (差异 | 历史) . . (0) . . 308路
- 2020年7月14日 (二) 23:04 (差异 | 历史) . . (-247) . . 4-03路 (→线路历史)
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- 2020年7月14日 (二) 22:54 (差异 | 历史) . . (+2,224) . . 4-03路 (已移除至738路的重定向) (1个标签:移除重定向)
- 2020年7月14日 (二) 22:38 (差异 | 历史) . . (+43) . . 738路
- 2020年7月14日 (二) 22:22 (差异 | 历史) . . (-4) . . 4-04路区间 (已将重定向目标从4-04区间更改为964路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月14日 (二) 22:21 (差异 | 历史) . . (0) . . 4-19路 (已将重定向目标从962路更改为741路) (1个标签:重定向目标更改)
- 2020年7月13日 (一) 14:48 (差异 | 历史) . . (+80) . . 328路 (→车辆调动)
- 2020年7月13日 (一) 14:45 (差异 | 历史) . . (-18) . . WG6121NQM4 (→车型分布)
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