318路
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西高公司318路是连接高陵区中心与西安市区的主干线路,由原西安公交310路和高陵区客运班线909路合并而成。线路开通初期运营较好,后随着客流量的增大,运力已无法满足需求。目前车距较大,但其为高陵市民往来西安主城区的直达线路,且已根据客流情况单向延时,客流量依然较大。
线路走向
318路由梁家村始发,经昭慧大道、东方红大街、高陵南新街、鹿苑大道、渭阳九路、泾环北路、渭阳路、泾高南路、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路至北辰路元朔大道口。
线路历史
- 2000年4月1日,公交六公司开通310路旅游公交线路,由钟楼至汉阳陵,相关信息详见其线路页面。
- 2009年1月18日,310路(车城花园—西华门)由公交六公司转会至新成立的西高公司运营。
- 2009年2月4日,为彻底解决310路与高陵县客运班线909路(高陵汽车站—西安城北客运站)长期客源竞争与矛盾冲突问题(相关信息详见310路线路页面),由上级主管部门出资将909路客运班线从私人承包运营状态回购,撤销310路旅游公交线路与909路客运班线,并由西高公司以310路与909路原走向为基础,开通代替性线路318路(水景公园—西华门)常规公交线路。
- 318路由水景公园(即高陵县县城)开往西华门,途经鹿祥路、西韩街、文卫路、东环城路、北环城路、高泾路、泾渭路、长庆大街、泾渭中路、泾渭南路、西铜一级公路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街。因地铁2号线建设施工,线路终点临时缩至方新村北。
- 线路仍常态化绕行泾渭路、广运潭大道等道路(绕行路线不固定)至未央路恢复原线。
- 318路线路性质为常规公交线路,但制定票价表时沿用了原310路实行的旅游公交线路计费标准,即:1元起步,10公里以上每增加10公里进位1元,全程6元(因实际终点在方新村北,故实际全程5元)。
- 因车城花园、马家湾地区客流密集,318路大部分车辆初期运行车城花园—方新村北区间,车辆线路标识为318路,腰牌标识为车城花园—方新村北,实质为318路车城线(318路区间)。初期共配车5部运行全程线路,车辆线路标识为318路,腰牌标识为水景公园(高陵)—方新村北。
- 仅车城花园区间车(即318路车城线(318路区间))绕行长庆西路(停靠龙凤园东门、龙凤园西门、金三角商城),前往高陵县城的318路不经过长庆西路。
- 318路开通初期,仍由公交六公司调拨部分车辆支援线路运行。支援车辆仅运行方新村北—金三角商城区间,车辆线路标识为318路,腰牌标识同上。
- 上述事件可视为在上级主管部门主导下,310路公交线路与909路客运班线整合为318路公交线路,该案例至今仍是公交线路与客运班线进行整合的唯一案例,意义重大。
- 318路由水景公园(即高陵县县城)开往西华门,途经鹿祥路、西韩街、文卫路、东环城路、北环城路、高泾路、泾渭路、长庆大街、泾渭中路、泾渭南路、西铜一级公路、未央路、北关正街、北门、北大街、西新街。因地铁2号线建设施工,线路终点临时缩至方新村北。
- 2009年11月18日,市交通局公告:《关于开通412路等7条公交线路的公示》中提到317路,此时317路线路为车城花园—方新村北,可视作将318路车城线(318路区间)更名为317路的规划。
- 2015年5月,因泾渭路北段施工,318路全程车由鹿祥路起,临时绕行东方红东路、南新街、鹿苑大道、渭阳九路、泾环北路、渭阳路、泾高南路至泾渭路恢复原线,沿途停靠328路站点。
- 同时开通318路张市线,由高陵区水景公园始发,经鹿祥路、西韩街、文卫路、东环城路、北环城路、高泾路至张市村,后撤销。
- 2015年底,固定绕行泾渭路、广运潭大道、启源三路、北辰路、永淳路、凤城八路运行,沿途设置临时站点(便民站)。
- 线路仍至凤城南路的方新村北终点。
- 318路车城线(318路区间)双向行驶至长庆东路西口时,经长庆西路、广场东路、广场北路、泾渭中路、长庆西路绕行,沿途设置龙凤园东门、龙凤园西门、金三角商城三个站点,以满足马家湾地区乘客的乘车需求。318路全程车不绕行上述路段。
- 2018年3月13日,方新村北末班时间延时至22:30,水景公园末班延时至20:30。
- 同日,公交六公司314路开通。
- 2018年5月1日,318路全程车抽调3部车辆运行原线路,由高陵区水景公园始发,经鹿祥路、西韩街、文卫路、东环城路、北环城路、高泾路、泾渭路至西安市区,车辆放置“水景公园—通远—张市—方新村北”标识牌,后撤销。
- 因西高公司经营困难,且高泾路沿线客流较小,故318路全程车未恢复原线运行。
- 2018年5月15日,因314路调整至泾河工业园管委会,318路车城线(318路区间)双向不再绕行长庆西路、广场东路、广场北路、泾渭中路、长庆西路,取消龙凤园东门、龙凤园西门、金三角商城三个站点。
- 2018年7月18日,317路正式开通,由泾渭分明生态半岛开往方新村北,可视作318路车城线(318路区间)更名而产生,同时318路车城线(318路区间)相应撤销。
- 2019年10月1日,318路调整为高陵区梁家村至方新村北,途经Y322、鹿祥路、东方红东路、南新街、鹿苑大道、渭阳九路、泾环北路、渭阳路、泾高南路、泾渭路、广运潭大道、启源三路、北辰路、永淳路、凤城八路、未央路、凤城南路。
- 本次调整标志着318路的原先绕行路线转为正式路线,解决了二者长期差别较大的问题。
- 同时废止原310路的旅游线路票价模式,实行起步1元,全程4.5元,10公里以上每增加5公里进位0.5元的大公交有人售票常规票价模式。
- 2019年11月29日,318区间开通,由梁家村开往泾渭分明生态半岛。同时,328路改经通远、张市方向。
- 2021年2月,因地铁十号线施工,线路改经启源二路运行,并停靠沿途站点。
- 2021年7月17日,线路终点缩至北辰路元朔大道口,不再前往三环以内,并正式改经启源二路。
- 2021年12月22日,全线配车更换为空调车,同时改为无人售票,可刷卡但无优惠。
车辆配置
318路配车24部
- BYD6100LGEV3<1807>[24]:D6019~D6026 D6031~D6046
车辆调动
- 2022年12月17日,调至317路9部BYD6100LGEV3(D6032~D6040),后于27日调回。
- 2022年9月12日,D6026因事故返厂维修,后于9月26日恢复运营。
- 2022年7月20日,调至327路1部BYD6100LGEV3(D6054),配车数减至24部。
- 2022年7月10日,调至327路1部BYD6100LGEV3(D6053),配车数减至25部。
- 2022年4月11日,调至327路1部BYD6100LGEV3(D6055),配车数减至26部。
- 未知时间,调入3部,调出6部,配车数减至27部。
- 调入:315路3部BYD6100LGEV3,D6053~D6055
- 调至:315路6部BYD6100LGEV3,D6047~D6052
- 2021年12月22日,调入30部,停驶20部,全线更换车辆,配车数增至30部。
- 调入:318区间(线路停运)8部BYD6100LGEV3,D6019~D6026
- 调入:316路22部BYD6100LGEV3,D6031~D6052
- 停驶:20部DD6129B02F,1041~1044 3027~3030 7001~7012
- 2021年8月30日,由329路调入3部DD6129B02F(7002~7004),配车数增至20部。
- 2020年8月,调至329路1部DD6129B02F(7002),配车数减至17部。
- 2020年4月,调至329路1部DD6129B02F(7004),配车数减至18部。
- 2020年1月,调至329路1部DD6129B02F(7003),配车数减至19部。
- 2019年9月,与315路对调4部,配车数不变。
- 调入:315路4部DD6129B02F,(3027~3030)
- 调至:315路4部DD6129B02F,(1037~1040)
- 2019年8月15日,由329路调回2部DD6129B02F(7003 7004),配车数恢复至20部。
- 2019年7月1日,调至329路2部DD6129B02F(7003 7004),配车数减至18部。
- 2018年7月18日,318路车城线(318路区间)停运。停驶36部,保留20部,配车数减至20部。
- 停驶:36部CKZ6116N3,(1001~1036)
- 保留:20部DD6129B02F,(1037~1044 7001~7012)
- 2016年10月,调入327路12部DD6129B02F(7001~7012),配车数增至56部。
- 2013年12月25日,投运4部DD6129B02F(1041~1044),配车数增至44部。
- 2012年9月18日,投运4部DD6129B02F(1037~1040),配车数增至40部。
- 2009年2月4日,投运36部CKZ6116N3(1001~1036)。
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