603路

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可使用长安通卡
双层公交车线路
空调线路
延点24时收车
西安公交603路资料卡
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起点站 金泘沱
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 火车站
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.2 千米 比例*
配车数 40 部 0.36
配置车型 BYD6100LSEV4
所属公司 公交巴士公司
开通时间 1935.04(3路)
1997(603路)
XFLOGO.PNG

巴士公司603路是连接金泘沱、长安路(中轴线中段)与火车站的重要线路,其车距小,全线使用标志性较强的双层公交车,知名度高。

603路 XB140923(现已调至366路)
603路 XB197008

线路走向

603路由金泘沱始发,经雁塔南路、南三环、长安南路、长安中路、长安北路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、顺城北路至火车站。

  • 回程由火车站始发,经顺城北路、解放路至东新街恢复原线。

高峰区间

金泘沱—电视塔,金泘沱—小寨

线路历史

  • 1935年(民国24年)4月,3路汽车开通,由北门至南门,沿途设梁府街(现青年路)、西华门、钟楼、粉巷等站点。
  • 1936年(民国25年)12月,因西安事变影响,全市仅有的3条公交线路——1路、2路、3路汽车均停运。
  • 1937年(民国26年)3月,线路恢复营运,但至8月末,因抗战爆发后的燃料供应中断,线路再次停运。
  • 1942年至1943年,1路、2路短暂恢复后因抗战期间物资短缺而停运,3路则一直没有恢复。
  • 1946年(民国35年)抗战胜利后,3条线路相继于3月、7月、10月恢复营运,后又开通4路、5路汽车。
  • 民国后期社会混乱,1948年(民国37年)9月5路停运,1949年(民国38年)4月,3路、4路停运。
  • 1952年5月,3路汽车恢复营运,由钟楼至北关十字,后延伸至南门。
  • 1953年,延伸为太华路至南稍门。
  • 1954年,延伸至小寨。
  • 1960年,改为钟楼至小寨。
  • 1972年,延伸为钟楼至吉祥村。
  • 1976年,改为火车站至陕西师范大学(现吴家坟)。
  • 1997年,603路双层公交车开通,线路走向与3路完全相同。
    • 因20世纪90年代时期,双层公交车属于特种公交车型,按线路编号规则应采用6字头三位数序号,且该线路走向以3路为基础,故该线路命名为603路
    • 603路开通初期沿途未设置站牌,各站点均停靠于3路站牌处,故603路可视作3路的双层车型。
  • 未知时间,3路停运,沿途站牌拆除并设置603路站牌。3路沿线的客运任务全部由603路代替。
    • 3路已停运但至今未正式撤销,故3路序号应视为仍然存在,任何新开通线路不得以3路进行命名,直至现有3路正式撤销为止。
  • 2001年8月,603路延伸至国展中心,后疑似又缩回吴家坟,详情待考。
  • 2002年,线路延伸至电视塔。
  • 2003年,因公交四公司整体并入公交一公司,线路转会至公交一公司运营。
  • 2003年4月,票价调整为无人售票一元一票制。
  • 2005年6月,线路由公交一公司转会至新成立的西安公交巴士股份有限公司(现公交巴士公司)运营。
  • 2008年6月1日,线路延伸至金泘沱。
  • 2010年6月,投运部分单层车型,后于2012年6月调出。
  • 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
  • 2019年2月22日~3月9日,全线配车陆续更换为空调双层车型。
  • 2020年11月1日,线路调入部分单层车型,后于2021年1月1日调出。

车辆配置

603路配车40部

  • BYD6100LSEV4<1902/03>[40]:197002~197005 197008 197012~197015 197017~197025 197027~197039 197041~197044 197046~197050

车辆调动

  • 2021年7月1日,与143路对调10部,配车数不变。
    • 调入:143路10部BYD6100LSEV4,197004 197013 197014 197025 197029 197032~197034 197048 197050
    • 调至:143路10部BYD6100LSEV4,197001 197006 197007 197009~197011 197016 197026 197040 197045
  • 2021年1月1日,调至196路2部KLQ6129GAHEVC5(151162 151262),配车数减至40部。
  • 2020年12月2日,与143路对调3部,配车数不变。
  • 2020年11月1日,与143路对调3部,另调入196路2部,配车数增至42部。
  • 2020年8月31日,调至143路(9月1日开线)10部BYD6100LSEV4(197004 197013 197014 197025 197029 197032~197034 197048 197050),配车数减至40部。
  • 2019年2月22日~3月9日,陆续投运50部,陆续调出36部,停驶9部,全线更换车辆,配车数增至50部。
    • 投运:50部BYD6100LSEV4,197001~197050
      • 2月22日投运25部,197003 197005 197006 197008~197012 197018~197021 197024~197026 197030 197033~197036 197039 197040 197045 197047 197049
      • 2月25日投运5部,197002 197004 197029 197038 197046
      • 2月26日投运13部,197001 197007 197015~197017 197022 197028 197031 197032 197037 197042 197044 197050
      • 2月27日投运1部,197023
      • 3月3日投运1部,197043
      • 3月5日投运3部,197013 197014 197027
      • 3月9日投运2部,197041 197048
    • 调至:366路33部JS6111SHCJ,120735 130385 130386 130388~130392 140901~140925
      • 2月25日调出25部(140901~140925),2月28日调出8部(120735 130385 130386 130388~130392)。
    • 调至:630路3部JS6111SHCJ,130395~130397,2月28日完成。
    • 停驶:9部JS6111SHCJ,120731~120734 120736~120740
  • 2014年5月,投运25部,停驶25部,配车数不变。
  • 2013年7月3日,投运10部,停驶10部,配车数不变。
    • 投运:10部JS6111SHCJ<AT>,130385 130386 130388~130392 130395~130397
    • 停驶:10部JLY6101SACNG,050743~050752
  • 2012年6月,投运10部,调出10部单层非空调车,配车数不变。
  • 2010年6月,投运10部单层非空调车,停驶10部,配车数不变。
  • 2009年,停驶2部HFF6100SK02(990731 000732),配车数减至45部。
  • 2008年6~10月,陆续停驶5部HFF6100SK02(000726~000728 020729 000730),配车数减至47部。
  • 2006年,陆续投运25部,停驶25部,配车数不变。
    • 5月3日,投运15部JLY6101SACNG(黄色公交巴士涂装),060753~060767
    • 8月31日,投运10部JS6110SD2,060768~060777
    • 停驶:25部HFF6100BK,980712 970719 970720 970722 980723~980725等
  • 2005年8月21日,投运10部JLY6101SACNG(白色涂装) (050743~050752),配车数增至52部。
  • 2002年,投运10部JLY6110SA(白色涂装,后期重新喷涂为橙色涂装或黄色公交巴士涂装) (733~742,转至巴士公司后自编更改为020733~020742),配车数增至42部。
  • 2001年7月12日前后,投运2部HFF6100SK02(731 732,转至巴士公司后自编更改为010731 010732),配车数增至32部。
    • 上述2部车后期自编更改为990731 000732,与投运年份不符,原因未知。
  • 2001年3月2日,3路投运10部SX6112C单层空调车,自编待考。
    • 3路停运后,该10部车调至604路,此处不计入603路配车数。
  • 2000年6月,3路投运1部SR6995H1(513,转至巴士公司后自编更改为000513)。
  • 2000年5月,3路投运2部SR6995H1(511 512,转至巴士公司后自编更改为000511 000512)。
    • 3路停运后,该3部车调至603路,后于2006年前后调至巴士公司公交专用车,此处不计入603路配车数。
  • 2000年,投运5部HFF6100SK02(726~730,转至巴士公司后自编更改为000726~000728 020729 000730),配车数增至30部。
    • 729号车自编更改为020729,与投运年份不符,原因未知。
  • 1998年,投运3部HFF6100BK(723~725,转至巴士公司后自编更改为980723~980725),配车数增至25部。
  • 1997年,603路开通,投运22部HFF6100BK(已知自编704 712 719 720 722,预计为701~722)。
    • 上述车辆转至巴士公司后,已知部分自编更改为970719 970720 970722。
    • 712号车自编疑似更改为980712,可能为编号喷涂错误或记载有误,详情未知。

线路荣誉

  • 2022年6月,被公交总公司授予工人先锋号线路。
  • 2020年11月24日,被授予“人民满意示范窗口”称号。
  • 2019年,被评为“党员(集体)示范岗”。
  • 2018年,被评为“车容整洁、干净车厢的最美车厢奖”。
  • 2017年,被评为“追赶超越提升奖”。
  • 2016年,被评为“冬季优质服务竞赛优胜线路”。

西安公交巴士运营有限公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 104路 · 106路 · 210路 ·219路 · 252路 三车队 107路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 9路 · 12路 · 24路 · 31路 · 游7路
七车队 23路 · 50路 · 217路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 122路 · 130路 · 135路 · 137路 · 179路 · 253路 · 300路 · 604路 · 612路 · 高新8号线 · S10路