622路
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公交四公司622路是由630路演化而来,其走向与2009年前的K630路完全相同,更与K630路的前身604路在2004年的走向几乎一样。而因为K630路在2009年后多次开通及衍生区间车,为防止线路区间混淆,K630东线区间于2014年更名为622路。线路途经红光路-丰镐路-东西大街一线,是红光路唯一的延点线路。2021年6月,线路调整为王寺金三角—东门里,标志着630路及其系列线路前往胡家庙的历史被终结。
线路走向
622路由王寺十字南始发,经王寺南街、沣东大道、红光路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街至东门里。
线路历史
开通前K630路历史及区间由来
- 2000年,604路开通,由起重机厂至四医大;
- 2005年1月13日,改线为西辛庄至胡家庙,经西高新,太白路,钟楼。
- 1月25日,开通604区间,由西辛庄经制药厂、土门、钟楼至胡家庙。
- 2005年8月,604区间更名为K630路。
- 2005年10月1日,K630路改线为秦阿房宫至胡家庙。11月,因红光路施工,临时缩线至热电厂。
- 2008年12月,K630路正式改线为西安生物学院(现阿房宫南地铁站)至胡家庙。
- 2009年11月1日,经西安咸阳两市协商,原定于11月2日延伸至陈阳寨的606路取消调整,改由公交巴士公司K630路延伸至陈阳寨。
- 11月2日,K630路正式延伸至陈阳寨(咸阳市)。
- 因该决定较仓促,和平村一带从K630路始发站变为途经站,且K630路延伸段客流较大,导致了和平村一带乘客乘车困难;为解决该问题,巴士公司于11月5日开通了630区间(西安生物学院—土门)。
- 2013年11月1日,因K630路城际客流下滑严重,为使运营重心回转西安市,K630东线区间(西安生物学院—胡家庙)开通。
- 西线区间为如今的366路。
- 同时因本线路开通,西安生物学院—土门的630区间于同年12月撤销。
开通后线路历史
- 2014年5月19日,K630区间(西安生物学院—胡家庙)更名为622路。
- 2017年5月20日,由于西安生物学院搬迁,起点调整至天台二路。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2021年6月17日,因天台二路场站到期,线路调整为王寺金三角(现王寺十字南)—东门里。[1]
车辆配置
622路配车20部
- NJL6129BEV55<1809>[14]:181606~181617 181492 181493
- BYD6122LGEV1<1903>[4]:191625 191626 191666 191686
- ZK6125BEVG55<2007>[1]:201781
- BYD6122B2EV2<2110>[1]:211835
车辆调动
- 2024年6月13日,调入7部,停驶7部,配车数不变。
- 调入:333路2部NJL6129BEV55,181492 181493
- 调入:210路2部BYD6122LGEV1,191625 191626
- 调入:346路2部BYD6122LGEV1,191666 191686
- 调入:210路1部BYD6122B2EV2,211835
- 停驶:7部KLQ6129GAHEVC5<1602>,151188~151192
- 2024年3月29日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151186),配车数减至20部。
- 2023年12月15日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151194),配车数减至21部。
- 2023年11月18日,调至107路3部NJL6129BEV55(181618~181620),配车数减至22部。
- 2023年4月20日,调至366路2部KLQ6129GAHEVC5(151151 151209),配车数减至23部。
- 2023年4月7日,调至366路1部BYD6100LGEV3(170865),配车数减至27部。
- 2023年3月9日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:145路1部NJL6129BEV55,181611
- 调至:366路1部BYD6100LGEV3,170801
- 2022年10月26日,与145路对调1部,配车数不变。
- 调入:145路1部BYD6100LGEV3,170865
- 调至:145路1部NJL6129BEV55,181611
- 2022年7月1日,调至366路1部SX6122GKN01(130607),配车数减至28部。
- 2022年6月30日,调入145路1部BYD6100LGEV3(170801),配车数增至29部。
- 2021年11月1日,调入3部,配车数增至28部。
- 调入:225路1部SX6122GKN01,130607
- 调入:630路2部KLQ6129GAHEVC5,151151 151209
- 2021年9月1日,调至全运会专用车3部KLQ6129GAHEVC5(151190~151192),后于16日调回,配车数不变。
- 2021年6月17日,线路调整,1部ZK6125BEVG55(201781)转为运行全程线路。
- 2021年6月16日,与202路对调15部,配车数不变。
- 调入:202路15部NJL6129BEV55,181606~181620
- 调至:202路15部KLQ6129GAHEVC5,151195~151208 151210
- 2020年9月18日,调至145路2部BYD6100LGEV3(170802 170803),总配车数减至25部。
- 2020年8月1日,调至366区间(新开)3部BYD6100LGEV3(170801 170858 170880),总配车数减至27部。
- 2020年7月14日,调至630路1部KLQ6129GAHEVC5(151209),总配车数减至30部。
- 2020年7月2日,投运1部ZK6125BEVG55(201781),运营区间车,总配车增至31部。
- 2018年4月15~20日,投运5部,调出5部,配车数不变。
- 投运:5部BYD6100LGEV3,170801~170803 170858 170880
- 调至:高新8号线3部KLQ6129GAHEVC5,151146~151148
- 调至:611路2部KLQ6129GAHEVC5,151149 151150
- 2017年8月15日,保留5部,调入25部,调出24部,配车数增至30部。
- 保留:5部KLQ6129GAHEVC5,151146~151150
- 调入:366路25部KLQ6129GAHEVC5,151186~151210
- 调至366路:
- 15部SX6122GKN01,130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
- 6部HFF6127GK15,090536 090538 090539 090540 090542 090543
- 3部DD6129S58,090515 090518 090519
- 2017年8月11日,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:611路5部KLQ6129GAHEVC5,151146~151150
- 调至:225路区间5部SX6122GKN01,130114~130118
- 2014年11月,调入3部,停驶4部,配车数减至29部。
- 2014年5月19日,630路东线区间更名为622路,配车30部。
- 调入:630路4部DD6118S11,060596~060599
- 调入:630路6部HFF6127GK15,090536 090538~090540 090542 090543
- 调入:630路20部SX6122GKN01,130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
- 2013年7月,630路投运20部SX6122GKN01,130114~130118 130120~130125 130127 130128 130130 130132 130133 130135 130136 130139 130140
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |