258路
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公交五公司258路的前身是由公交二公司于2004年12月开通的五龙专线,因“五龙国际车城”而得名。五龙专线客流大部分为长座,虽然总看着非常拥挤,但是总客流并不大。2013年10月25日,有关方面为解决火车站与新城南客运站之间无直达线路的问题,强制线路由紫薇花园向南改线至城南客运站,同时因线路与五龙车城合同到期,更改线路号为258路。由于调整较为仓促,且导致了太白南路木塔寨以南至西沣路沿途各站没有延点线路,引起市民不满。而从五龙专线分出的173路开通当天即受916路的阻拦停运。2017年3月4日,历经3年多的时间,停运的173路经协商由公交五公司重新开通,郭杜地区的乘车条件也相对有所改善。2023年7月15日,线路转会至公交五公司,至此五龙专线所衍生出的两条线路均转至公交五公司运营。
线路走向
258路由城南公交枢纽站始发,经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段、丈八东路、电子正街、永松路、南二环、朱雀大街南段、友谊西路、长安北路、环城南路东段、柏树林、端履门、东大街、解放路至火车站。
- 回程由火车站始发,经解放路、东大街、沿原线路经南二环、含光路、崇业路、永松路、沿原线路经朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。
区间车
城南公交枢纽站—南门外
线路历史
- 2004年11月,311路区间区间车开通,由万寿路至五龙国际车城(现西沣路西沣四路口)。
- 该线路可视为五龙专线前身,此处的311路区间为现313路。
- 2004年12月初,公交二公司五龙汽车城专线开通,由火车站经和平门、文昌门、南门、南稍门、小雁塔、省政务大厅、含光路、市政府小区、公交五公司、电子商城至五龙国际车城。
- 2006年1月24日,改经大差市、端履门、柏树林至文昌门,及经市政府小区、太白小区、紫薇花园至电子商城。
- 2013年10月25日,由紫薇花园向南改经电子正街、丈八东路、朱雀大街至城南客运站,同时改线路号为258路。
- 2016年未知月份,非空调车全部停驶,全线配车实现空调化。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2019年7月30日,由于马厂子十字地铁施工围挡,且火车站方向途径端履门直行至大差市十字左转,大差市站点改停靠西安市第四医院门前。
- 2021年3月25日,起点调整至城南公交枢纽站。[1]
- 2023年7月15日,线路转隶至公交五公司运营。
- 至此,由五龙专线所衍生出的两条线路均转至公交五公司运营。
车辆配置
258路配车13部
- CK6100LGEV2<1702>[3]:161008 161010 161016
- BYD6100LGEV9<1808/09>[10]:181010 181012 181026 181028 181032~181036 181040~181044
车辆调动
公交五公司时期
- 2024年9月11日,调出转配西高公司1部BYD6100LGEV9(181016),配车数减至13部。
- 2024年6月4日,调至268路1部BYD6100LGEV9(181002),配车数减至14部。
- 2024年4月19日,调至268路1部BYD6100LGEV9(181290),配车数减至15部。
- 2024年3月23日,调入173路1部CK6100LGEV2(161008),配车数增至16部。
- 2023年11月25日,调至268路1部BYD6100LGEV9(181030),配车数减至15部。
- 2023年11月18日,调至268路1部BYD6100LGEV9(181038),配车数减至16部。
- 2023年11月15日,调入173路2部CK6100LGEV2(161010 161016),配车数增至17部。
- 2023年9月25日,调至278路2部BYD6100LGEV9(181174 181184),配车数减至15部。
- 2023年9月20日,调入173路(队内机动车)支援1部CK6100LGEV2(161012)。
- 2023年9月18日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:500路1部BYD6100LGEV9,181038
- 调至:278路1部BYD6100LGEV9,181176
- 2023年9月13日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:278路1部BYD6100LGEV9,181174
- 调至:312路1部BYD6100LGEV9,181146
- 2023年9月7日,调至278路1部BYD6100LGEV9(181182),配车数减至17部。
- 2023年9月6日,调入500路1部BYD6100LGEV9(181034),配车数增至18部。
- 2023年9月1日,调入173路(队内机动车)支援1部2部CK6100LGEV2(161032 161036)。
- 2023年8月21日,调入312路2部BYD6100LGEV9(181114 181146),后于8月31日晚高峰调回1部(181114),配车数增至17部。
- 2023年8月15日中午,调入15部,调出14部,配车数增至16部。
- 调入:500路12部BYD6100LGEV9,181002 181010 181012 181016 181026~181032 181036 181040~181044
- 调入:278路3部BYD6100LGEV9,181176 181182 181184
- 调至:500路4部BYD6122LGEV1,191051~191054
- 调至:500路10部BYD6122B2EV2,211010~211013 211085~211090
- 2023年7月15日,线路转隶至公交五公司,配车数不变。
- 7月13日,进行线路转隶整备工作,调入15部。
- 调入:268路1部BYD6100LGEV9,181290
- 调入:268路4部BYD6122LGEV1,191051~191054
- 调入:公交五公司14路4部BYD6122B2EV2,211010~211013
- 调入:268路6部BYD6122B2EV2,211085~211090
- 7月13日,进行线路转隶整备工作,调入15部。
公交二公司时期
- 2023年7月15日,线路转隶,原配车全部停驶。
- 停驶:10部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151060 151062 151070~151084
- 停驶:5部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151090~151096 151100
- 2023年8月25日,复运3部,151090 151094 151100调至286路。
- 2023年3月24日,调至286路1部KLQ6129GAHEVC5(151160),配车数减至15部。
- 2023年3月23日,停驶5部,调入5部,配车数不变。
- 停驶:4部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151064 151066 151086 151088
- 停驶:1部KLQ6129GAHEVC5<1601>,151162
- 调入:4路5部KLQ6129GAHEVC5,151090~151096 151100
- 2023年1月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5(151068),配车数减至16部。
- 2022年11月3日,调至公交专用车(实习车)3部XML6125JHEV65CN<1411>(5241 5243 5244),配车数减至17部。
- 最后运行日期:10月28日(5244),11月1日(5243),11月3日(5241)
- 2022年9月26日,复运1部XML6125JHEV65CN(5241),配车数增至20部。
- 2022年5月17日,调至286路5部KLQ6129GAHEVC5(151220~151228),配车数减至19部。
- 2022年4月26日,停驶1部XML6125JHEV65CN(5241),配车数减至24部。
- 2021年5月20~21日,与313路对调7部,配车数不变。
- 调入:313路7部KLQ6129GAHEVC5,151060~151068 151160 151162
- 调至:313路7部KLQ6129GCE4,5231~5236 5240
- 2021年5月8日,调至286路3部KLQ6129GAHEVC5(151212 151216 151218),配车数减至25部。
- 2019年7月3日~8月21日,调入334路1部KLQ6129GAHEVC5(151174),于8月21日调回。
- 2019年1月23日~2月19日,调入334路1部KLQ6129GAHEVC5(151162),于2月19日调回。
- 2018年6月,调至公交专用车(实习车)2部XML6125JHEV65CN(5242 5245),配车数减至28部。
- 2018年2月,调入37路4部KLQ6129GAHEVC5(151222~151228),配车数增至30部。
- 2018年1月,调出10部,配车数减至26部。
- 调出转配:西长公司323路9部KLQ6129GCE4,5221 5223~5230
- 调至:286路1部KLQ6129GCE4,5237
- 2017年8月,调出3部,调入4部,配车数增至36部。
- 调至:286路3部KLQ6129GCE4,5222 5238 5239
- 调入:37路4部KLQ6129GAHEVC5,151212 151216~151220
- 2016年未知月份,停驶3部LS6103B6(1118~1120),配车数减至35部。
- 2016年2月,调至公交专用车1部LS6103B6,1117,配车数减至38部。
- 2015年5月14日,投运10部,停驶17部,配车数减至39部。
- 投运:10部KLQ6129GAHEVC5,151070~151088
- 停驶:17部LS6103B5,1014~1029 1059
- 2014年11月22日,投运5部XML6125JHEV65CN(5241~5245),配车数增至45部。
- 2013年12月21日,投运20部,调出20部,配车数不变。
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |