“16路”的版本间的差异
Walker21345（讨论 | 贡献） |
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*2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，16路临时缩线为五公司家属院(公交五公司)—火车站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，16路临时缩线为五公司家属院(公交五公司)—火车站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/89f702b8873f4ba8aaf00a1023ceaf65 太华路封闭施工16条公交线路调整方案 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
*2020年11月10日，因太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年11月10日，因太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/58a32b1d19e9406d83003c6cedfae198 关于太华路通车沿线15条公交线路调整恢复的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
| + | *2020年12月18日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点缩线至石家街。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/60248b37ccd747f08174173b4bea0b17 西安市公共交通集团有限公司 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告]</ref> | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
16路配车28部 | 16路配车28部 | ||
| − | *[[BYD6100LGEV9]]<1809>[28]：181292 181328 | + | *[[BYD6100LGEV9]]<1809>[28]：181292 181328~181380 |
==支援记录== | ==支援记录== | ||
| − | *2018年5月，2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151064 151066高峰/夜间支援[[311路]]。 | + | *2018年5月，2部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151064 151066高峰/夜间支援[[311路]]，后该两部车于2018年6月正式调至[[311路]]。 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | *2020年11月26日，调至[[115路]]( | + | *2020年11月26日，调至[[115路]](11月28日开线)1部[[BYD6100LGEV9]](181296)，配车数减至28部。 |
*2020年11月25日，调入[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181332)，配车数增至29部。 | *2020年11月25日，调入[[126路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181332)，配车数增至29部。 | ||
*2020年11月16日，调入[[126路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181292 181296 181328 181330)，配车数增至28部。 | *2020年11月16日，调入[[126路]]4部[[BYD6100LGEV9]](181292 181296 181328 181330)，配车数增至28部。 | ||
*2020年8月29日，调至[[126路]]6部[[BYD6100LGEV9]](181292~181296 181328~181332)，配车数减至24部。 | *2020年8月29日，调至[[126路]]6部[[BYD6100LGEV9]](181292~181296 181328~181332)，配车数减至24部。 | ||
| − | *2018年10月12日，调至[[311路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]] | + | *2018年10月12日，调至[[311路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068~151072)，配车数减至30部。 |
*2018年9月27日，投运27部，调入3部，保留3部，调出23部(9月30日执行)，配车数增至33部。 | *2018年9月27日，投运27部，调入3部，保留3部，调出23部(9月30日执行)，配车数增至33部。 | ||
**投运：27部[[BYD6100LGEV9]]，181328~181380 | **投运：27部[[BYD6100LGEV9]]，181328~181380 | ||
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**调至：[[365路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151074~151080 151272 | **调至：[[365路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151074~151080 151272 | ||
**调至：[[500路区间]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151180 151194 151214 | **调至：[[500路区间]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151180 151194 151214 | ||
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*2018年6月，调至[[311路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151064 151066)，配车数减至26部。 | *2018年6月，调至[[311路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151064 151066)，配车数减至26部。 | ||
*2017年4月，调出2部，停驶1部，配车数减至28部。 | *2017年4月，调出2部，停驶1部，配车数减至28部。 | ||
2020年12月16日 (三) 20:46的修订版本
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16路由公交五公司开往辛家庙公交调度站，是连接太白路、环城南路、钟楼、火车站、太华路、东二环北段的线路，也是辛家庙的第一条线路，线路历史悠久，老16路还曾与老2路合并为现216路，现在的16路为原副216路。
线路走向
16路由五公司家属院始发，经光华路、永松路、吉祥路、太白南路、太白北路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、尚德路、西五路、东五路、尚勤路、环城北路、太华南路、含元路、东二环至辛家庙公交调度站。
- 回程由辛家庙公交调度站始发，经东二环、含元路、太华南路、环城北路、尚俭路、顺城北路、尚勤路、东五路、解放路、东新街……太白南路至公交五公司。
线路历史
- 1964年，16路开通，由自强西路(太华路)至辛家庙。
- 1971年，改为解放路(五路口)至辛家庙。
- 2000年，老2路(含元殿—南稍门)与16路合并为216路，由南稍门至辛家庙。
- 线路由辛家庙经东元路、含元路、自强东路、北关、北门、钟楼至南稍门，相当于延伸了老2路，但老16路被取消群众意见较大，故几个月后后开通了与老16路走向相同的副216路。
- 2002年，副216路改为16路，由辛家庙至南门；后延至边家村。
- 同时新开通2路(含元殿—家世界)，216路改为含元殿至特警支队。
- 2006年4月20日，开始延点至23时收车。
- 2009年1月18日，延伸至公交五公司，并由公交六公司转为公交五公司营运。
- 此处可视为原公交五公司261路与之交换经营权。
- 2011年4月20日，延伸至辛家庙公交枢纽站。
- 2012年7月，去程改由公交五公司家属院发车，经光华路、永松路、吉祥路、太白南路与回程形成小循环。
- 2015年11月10日，因西斜七路施工，临时取消五公司家属院、永松路、太白小区、西斜七路站。
- 2017年4月，线路完成全线空调车配置。
- 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
- 2020年8月8日，因太华南路陇海铁路跨线桥封闭施工，16路临时缩线为五公司家属院(公交五公司)—火车站。[1]
- 2020年11月10日，因太华南路陇海铁路新跨线桥建成通车，线路恢复原线行驶。[2]
- 2020年12月18日，因辛家庙公交调度站拆除，线路终点缩线至石家街。[3]
车辆配置
16路配车28部
- BYD6100LGEV9<1809>[28]：181292 181328~181380
支援记录
- 2018年5月，2部KLQ6129GAHEVC5：151064 151066高峰/夜间支援311路，后该两部车于2018年6月正式调至311路。
车辆调动
- 2020年11月26日，调至115路(11月28日开线)1部BYD6100LGEV9(181296)，配车数减至28部。
- 2020年11月25日，调入126路1部BYD6100LGEV9(181332)，配车数增至29部。
- 2020年11月16日，调入126路4部BYD6100LGEV9(181292 181296 181328 181330)，配车数增至28部。
- 2020年8月29日，调至126路6部BYD6100LGEV9(181292~181296 181328~181332)，配车数减至24部。
- 2018年10月12日，调至311路3部KLQ6129GAHEVC5(151068~151072)，配车数减至30部。
- 2018年9月27日，投运27部，调入3部，保留3部，调出23部(9月30日执行)，配车数增至33部。
- 投运：27部BYD6100LGEV9，181328~181380
- 调入：268路3部BYD6100LGEV9，181292~181296
- 调至：34路5部ZK6125HNGA，5221~5225
- 调至：34路5部KLQ6129GAHEVC5，151204~151212
- 调至：35路2部KLQ6129GAHEVC5，151276 151278
- 调至：280路3部KLQ6129GAHEVC5，151198 151200 151202
- 调至：365路5部KLQ6129GAHEVC5，151074~151080 151272
- 调至：500路区间3部KLQ6129GAHEVC5，151180 151194 151214
- 保留：3部KLQ6129GAHEVC5，151068~151072
- 2018年6月，调至311路2部KLQ6129GAHEVC5(151064 151066)，配车数减至26部。
- 2017年4月，调出2部，停驶1部，配车数减至28部。
- 2017年3月，调出11部，调入4部，配车数减至31部。
- 调至：173路6部CKZ6108NB(1112~1115 1120 1133)
- 调至：268路5部ZK6125HNGA(5226~5230)
- 调入：312路4部KLQ6129GAHEVC5(151064 151180 151194 151214)
- 2016年2月4日，投运11部，停驶8部，调入8部，配车数增至38部。
- 保留：10部ZK6125HNGA：5221~5230
- 保留：8部KLQ6129GAHEVC5：151066~151080
- 保留：1部CKZ6108NB：1120
- 投运：11部KLQ6129GAHEVC5：151198~151212 151272 151276 151278
- 调入：311路5部CKZ6108NB：1112 1113 1114 1115 1133
- 调入：311路1部CKZ6116N3：1190
- 调入：204路1部CKZ6116N3：1143
- 调入：239路1部CKZ6116N3：1154
- 停驶：7部CKZ6108NB：1005~1011
- 2015年5月16日，投运8部，调出8部，配车数不变。
- 2013年1月，投运10部，调出7部，配车数净增3部至39部。
- 投运：10部ZK6125HNGA(5221~5230)
- 调出7部：全部调至220路，其中2部CKZ6108N(628 629)，5部CKZ6108NB(1056~1060)
- 2013年6月，调出5部，配车数减至34部。
- 调出：调至166路5部(646~650)。
| 公交五公司线路· | |||||||
| 一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 | 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路 |
| 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 |
| 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 | 十车队 | 323路 · 324路 ·338路 · 500路 | ||||
