330路

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空调线路
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起点站 产业园公交调度站
服务时间 首班6:30 末班20:30
终点站 草堂科技产业基地
服务时间 首班6:30 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 24.7 千米 比例*
配车数 17 部 1.45
配置车型 DD6129S58 KLQ6129GAHEVC5
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交五公司
开通时间 2011.12.17<高新草堂专线>
2018.10.18<330路>

公交五公司330路为贯穿西太路全线的主干线路,由高新草堂专线更名而来。是西太路南段(枣林二街、高新综合保税区以南)唯一的大公交线路。同时是西安公交集团目前唯一进入鄠邑区的常规公交线路,也是第一条途径环山路的可刷卡线路。

线路走向

330路由产业园公交调度站始发,经西部大道、西太路、S107(关中环线)至草堂科技产业基地。

线路历史

  • 2009年8月10日,高新1号线开通,由丈八八路南段至枫叶新都市。
  • 2010年10月15日,市物价局批复了高新1号线延伸至草堂科技产业基地的票价表。
  • 2011年6月,高新1号线灯箱站牌也进行了延伸,但随后又改回原站牌。
  • 2011年12月17日,高新草堂专线开通,由枫叶新都市至草堂科技产业基地;而高新1号线并未调整。
    • 线路在市区内走向参照高新1号线进行规划,枫叶新都市—亚迪路北口(几乎覆盖高新1号线线路全程)区段与高新1号线走向完全相同。但线路为定班车运行模式(见下),车距极大,故该区段客流量极小。
    • 线路配车2~3部普通车,每天发车4班,发车时间:枫叶新都市 7:00 8:00 16:00 17:00;草堂科技产业基地 8:30 9:00 18:00 18:30。
  • 2018年5月31日,线路大幅加车,调入8部空调车辆运行区间车(产业园公交调度站—草堂科技产业基地)。
    • 区间车实行常态化运行,同时实行无人售票两元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
    • 原配2部普通车仍运行全程车,仍按定班车模式运行。
  • 2018年9月12日,全程车更换为空调车辆,仍按定班车模式运行,暂时仍实行普通车人工售票阶梯票制。
  • 2018年10月18日,高新草堂专线更名为330路,同时起点站由枫叶新都市缩至产业园公交调度站,正式改为常态化运行。同时全线改为无人售票两元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
  • 2019年4月8日,双向运营时间调整为6:30—20:30。

车辆配置

330路配车17部

车辆调动

  • 2020年12月3日,与高新7号线对调2部,配车数不变。
  • 2020年11月16日,调入高新7号线2部KLQ6129GAHEVC5(151594 151596),配车数增至17部。
  • 2020年8月31日,复运6部,调出3部,配车数恢复至15部。
  • 2020年7月4日,调入7部,陆续停驶4部,配车18部。
    • 调入:204路2部BYD6100LGEV3,171174 171178
    • 调入:220路5部BYD6100LGEV9,181224 181232 181240 181244 181246
    • 停驶:4部DD6129S58,5178 5181 5182 5189
      • 其中5178 5181 5182于7月4日停驶,5189停驶时间待考(7月11日或8月5日)。
      • 另有5177 5183~5185于7月4日停驶,5176于7月30日停驶,5190停驶时间待考(7月11日或8月5日),8月31日该6部车复运并恢复运行330路,故不计入配车数变动。
  • 2019年4月8日,调入5部,配车数增至15部。
  • 2018年11月26日,调至高新2号线2部DD6129S58(5089 5090),配车数减至10部。
  • 2018年10月21日,调入高新2号线2部DD6129S58(5089 5090),配车数增至12部。
  • 2018年9月26日,调入4部,调出3部,配车数增至10部。
  • 2018年9月18日,调至229路1部ZK6125HNGA(5240),配车数减至9部。
  • 2018年9月12日,调入6部,调出4部,停驶2部,配车数不变。
  • 2018年5月31日,调入8部(运行区间车),配车数增至10部。
  • 2017年6月,调入2部,停驶2部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2016年3月,调入2部,停驶2部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2013年7月,调入2部,停驶2部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2013年1月前后,调入2部,停驶或调出1部,全线更换车辆,配车数增至2部。
  • 未知时间(2012年内),调至411路1部DD6100S02(388),配车数减至1部。
  • 2012年9月,调至高新2号线1部DD6100S02(091),配车数减至2部。
  • 2012年3月末,调入2部,调出2部,配车数不变。
  • 2012年3月初,调入3部,调出3部,全线更换车辆,配车数不变。
  • 2011年12月,调入3部,调出5部,全线更换车辆,配车数减至3部。
  • 2011年12月17日,线路开通,配车5部。

公交五公司线路·
一车队
5路 · 30路 · 124路 · 205路
二车队
14路 · 35路 · 206路 · 365路
三车队
29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队
177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 338路 · 500路 · 航天环线
五车队
16路 · 115路 · 126路 · 173路 · 268路 · 311路 · 312路
六车队
6路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 高新6 · 高新7
七车队
118路 · 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路
八车队
116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队
21路 · 161路 · 271路 · 332路 · 曲江环线 · 环山1/2号线