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- 5月23日，140路撤销。
- 5月23日，343路（西安市第一医院高新院区—国际医学公交调度站）终点调整至兴隆鑫苑公交调度站。
- 5月23日，622路（王寺十字南—东门里）起点调整至富源路充电站。
- 5月8日，咸阳4路（七厂十字—兴平汽车站）起点调整至咸阳西站北。
- 5月4日，728路（西北工业大学长安校区—航天大道西口）调整为地铁韦曲南站—明德学院现代学院。
- 5月4日，751路（西北工业大学长安校区—长安汽车站）调整为长安汽车站—明德学院现代学院。
- 4月27日，734路、774路停运。
- 4月26日，咸阳11路（文彩舫—龚西村）起点延伸至咸阳029艺术区。
- 4月26日，咸阳28路（统一路同德路口—龚西村）终点缩短至化纤路东口。
- 4月25日，101路（长乐公园西门—金滹沱二路东口）改经紫云路、观风路行驶。
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公交五公司280路由西京学院开往丁家桥，开通于2017年8月1日，线路解决了长安区与高新区内的群众出行问题，同时填补了部分公交空白地区。线路开通时215区间同时撤销，故使用原215区间配置的20部WG6121NQM4作为开线用车。2018年9月20日，全线配车更换为KLQ6129GAHEVC5型混合动力空调车。2019年8月15日，线路末班时间由20:30延时至22:00。2023年5月26日，开往西京学院方向，丁家桥发车后改经丈八北路、唐兴路、高新六路至科技二路返回。自2018年9月至2021年10月，280路不断加车，配车数由最初的20部增加至35部，且工作日早晚高峰还有166路、215路车辆支援线路运行，乘车难度进一步降低，现已成为长安区与高新区之间群众出行的重要线路。
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宇通ZK6125HNGA由郑州宇通客车股份有限公司生产，共购入100部，自2013年1月起投运。在外观方面，本车前围灯具酷似鹰眼，因此造型得名为鹰眼造型，较为美观。车辆为二级踏步后置引擎设计，CNG气罐置于车辆底部，装配上柴184kW国四发动机，发动机与变速箱匹配良好，动力输出平顺。后山仅比中部站立区域高一级台阶，站立面积大，载客量高，但由于通过倾斜地板的方式提升高度，导致该区域乘客在刹车时可能站立不稳。本车采用钢板弹簧非独立悬架，实际运行中表现上佳，可过滤大部分路面带来的震动，并且很好地控制车身姿态，行驶稳定性高，乘坐舒适；上线初期车辆隔音效果良好，车内噪音远小于其他车型，但随着时间推移，噪音也逐渐变大。
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- 1959年10月，西安首条无轨电车线路1路电车开通，由火车站至钟楼。
- 1977年5月，14路开通，由小寨至胡家庙。
- 1981年10月，22路开通，由大雁塔至东五路（现朝阳门）。
- 1994年9月，6路和29路率先实行无人售票，投币5角。
- 1994年11月，306路和307路开通，均由西安火车站至兵马俑，是临潼区首批大公交线路。
- 1998年6月，605路开通，是西安首条空调线路。
- 2005年6月，323路开通，由南门至常宁宫。
- 2006年8月，526路开通，由西滩村至韩森寨家居城。
- 2009年11月，K630路由和平村延伸至咸阳陈阳寨。
- 2018年1月31日，5路等15条线路开始微信支付宝扫码乘车试点，并在全市逐步推广。
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