“6路”的版本间的差异

西安公交6路资料卡
外部查询	XBUS查询交通发布
起点站	怡园路北口
服务时间	首班6:00 末班20:30
终点站	火车站西
服务时间	首班6:00 末班20:30
票价信息	无人售票，投币2元; 使用长安通(普通卡)/二维码5折; 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
配置车型	NJL6129BEV55 KLQ6129GAHEVC5
所属公司	公交五公司
开通时间	1955(汽6) 1971(并入汽2); 1977(新开汽6) 1985(副6); 1994.09(6路)

2019年5月1日 (三) 21:01的修订版本

6路 05-181682

文件:6@05-151596!Walker21345.jpg

6路 05-151596

公交五公司6路是连接紫薇田园都市北部、唐延南路、太白路与市中心、火车站的线路，线路较长。6路有着悠久的历史，曾经历合并取消后又重开，而自身又“生出”许多线路，如副6路、6路专线、6路区间后分别改为29路、32路、35路，而29路又衍生出29路区间，即现218路。

线路走向

6路由怡园路北口始发，经锦业三路、唐延南路、丈八东路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、环城北路至火车站西。

线路历史

1955年，汽6路开通，由钟楼至黄雁村；1956年，延伸至边家村；1959年，改至吉祥村。
1963年，改至西北工业大学；1965年，延伸至徐家庄。
1971年，与汽2路合并称2路，由太华路至徐家庄。
1977年，重开汽6路，由北门至徐家庄，后改为东门。
1985年冬，开通副6路由公交五公司至钟楼。
1994年8月底，6路（高新开发区—东门）改为29路，副6路改为6路。
1994年9月1日，6路与29路开始实行无人售票，投币5角。
- 6路和29路是我市第一批无人售票线路。
2002年，6路延伸至省游泳中心。
2005年4月20日，延伸至火车站西；2007年4月29日，延伸至怡园路北口。

车辆配置

6路现配车35部：

NJL6129BEV55<1809>[30]：181642~181700
KLQ6129GAHEVC5<1604>[5]：151590~151598

车辆调动

2018年9月18日，陆续投运30部，调出24部，保留5部，配车数增至35部。
- 投运：30部NJL6129BEV55，181642~181670
- 调至：229路4部ZK6125HNGA，5236~5239
- 调至：218路20部KLQ6129GAHEVC5，151318~151342 151576~151588
- 保留：5部KLQ6129GAHEVC5，151590~151598
2018年9月1日，调回260路1部ZK6125HNGA(5236)，配车数增至29部。
2018年5月，调至高新草堂专线1部ZK6125HNGA：5240，配车数减至28部。
2018年4月，调至260路1部ZK6125HNGA：5236，配车数减至29部。
2016年4月，投运25部，调出20部，保留5部，配车数不变。
- 投运：25部KLQ6129GAHEVC5：151318~151342 151576~151598
- 保留：5部ZK6125HNGA：5236~5240
- 调至：411路1部CKZ6116N3：1217，7部WG6121NQ0E：1291~1294 1331~1333
- 调至：229路2部CKZ6108NB：1144 1145，10部CKZ6116N3：1191~1200
- 停驶：3部CKZ6108NB：1001~1003
- 调至：备用车2部CKZ6108NB：1110 1111
2015年6月，由215路调入4部WG6121NQ0E：1291~1294
2015年5月，调出4部CKZ6116N3(1213~1216），改为专用车。
2013年1月，投运5部，调入7部，调出2部，停驶8部，配车数增至34部。
- 投运：5部ZK6125HNGA(5236~5240)；
- 调入：7部312路2部CKZ6108N(599 641)及5部CKZ6108NB(1001~1003 1110 1011)
- 调出2部：调至高新草堂专线，分别为CKZ6109TA(048)及DD6100S02(094)
- 停驶8部：1部CKZ6109TA(049)及7部DD6100S02(095~100 386)

相关线路

29路：原6路
218路：原29路区间
32路：原6路专线
35路：原6路区间

公交五公司线路^·
一车队	5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路	二车队	35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路	三车队	16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队	177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路	五车队	173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路	六车队	6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队	162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路	八车队	116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4	九车队	21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2	十车队	323路 · 324路 · 338路 · 500路

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 ==线路走向==
-路由怡园路北口始发，经锦业三路、唐延南路、丈八东路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路、、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、环城北路至火车站西。
+路由怡园路北口始发，经锦业三路、唐延南路、丈八东路、太白南路、太白北路、友谊西路、含光路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、北门、环城北路至火车站西。
 ==线路历史==
 *1955年，汽6路开通，由钟楼至黄雁村；1956年，延伸至边家村；1959年，改至吉祥村。
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 ==车辆配置==
 路现配车35部：
-*[[NJL6129BEV55]]<1809>(30)：181642~181700
+*[[NJL6129BEV55]]<1809>[30]：181642~181700
-*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(5)：151590~151598
+*[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>[5]：151590~151598
 ==车辆调动==
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 **调至：[[229路]]4部[[ZK6125HNGA]]，5236~5239
 **调至：[[218路]]20部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151318~151342 151576~151588
-**保留5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590~151598
+**保留：5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151590~151598
 *2018年9月1日，调回[[260路]]1部[[ZK6125HNGA]](5236)，配车数增至29部。
 *2018年5月，调至[[高新草堂专线]]1部[[ZK6125HNGA]]：5240，配车数减至28部。
 *2018年4月，调至[[260路]]1部[[ZK6125HNGA]]：5236，配车数减至29部。
-*2016年4月，投运25部，保留5部。
+*2016年4月，投运25部，调出20部，保留5部，配车数不变。
 **投运：25部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151318~151342 151576~151598
 **保留：5部[[ZK6125HNGA]]：5236~5240
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 **调至：备用车2部[[CKZ6108NB]]：1110 1111
 *2015年6月，由[[215路]]调入4部[[WG6121NQ0E]]：1291~1294
-*2015年5月，调出4部，均为[[CKZ6116N3]]，改为专用车(1213~1216）
+*2015年5月，调出4部[[CKZ6116N3]](1213~1216），改为专用车。
-*2013年1月，投运5部，调入7部，调出2部，停驶8部，配车数净增2部至34部。
+*2013年1月，投运5部，调入7部，调出2部，停驶8部，配车数增至34部。
 **投运：5部[[ZK6125HNGA]](5236~5240)；
-**调入：7部[[312路]]2部[[CKZ6108N]](599 641)及5部[[CKZ6108NB]](1001~1003 1110/11)；
+**调入：7部[[312路]]2部[[CKZ6108N]](599 641)及5部[[CKZ6108NB]](1001~1003 1110 1011)
-**调出2部：均调至高新草堂专线，分别为[[CKZ6109TA]](048)及[[DD6100S02]](094)；
+**调出2部：调至[[高新草堂专线]]，分别为[[CKZ6109TA]](048)及[[DD6100S02]](094)
-**停驶8部：1部[[CKZ6109TA]](049)及7部[[DD6100S02]](095~100,386)。
+**停驶8部：1部[[CKZ6109TA]](049)及7部[[DD6100S02]](095~100 386)
 ==相关线路==