“229路”的版本间的差异

来自西安公交百科
跳转到: 导航搜索
 
(未显示1个用户的3个中间版本)
第2行: 第2行:
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|{{RCC}} |{{RAC}}
 
|-
 
|-
| colspan=2|{{RB|CC=229|QD=西京学院|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=22|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=2000(239专线)<br>2002.07(229路)}}
+
| colspan=2|{{RB|CC=229|QD=西京学院|ZD=火车站西|QSJ=首班6:30 末班20:00|ZSJ=首班6:30 末班20:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=14|CX=[[NJL6129BEV55]]|GS={{GS5}}|KT=2000(239专线)<br>2002.07(229路)}}
 
|}
 
|}
 
公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
 
公交五公司'''229路'''由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与[[215路]]等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如[[215路]]、[[600路]]等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。
[[文件:229@05-151490!PCL.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151490]]
+
[[文件:229@05-151490!PCL.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151490(已停驶)]]
[[Image:229@05-151062!ZK.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151062]]
+
[[Image:229@05-151062!ZK.jpg|thumb|right|280px|229路 05-151062(已停驶)]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至[[火车站西]]。
 
229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至[[火车站西]]。
第20行: 第20行:
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
229路配车22部
+
229路配车14部
*[[KLQ6129GAHEVC5]][11]
+
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708
**<1505>[2]:151052 151056
 
**<1601/02/04>[9]:151136 151362 151384 151462~151466 151472  151474 151490
 
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[11]:181590 181594 181618 181626 181642~181654
 
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
 +
*2024年7月15日,调至[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151474),配车数减至14部。
 +
*2024年7月14日,调入[[118路]]2部[[NJL6129BEV55]](181704 181706),配车数增至15部。
 +
*2024年7月11日,停驶4部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505,1601/02/04>(151056 151136 151362 151462),配车数减至13部。
 +
*2024年7月10日,调入[[118路]]1部[[NJL6129BEV55]](181708),配车数增至17部。
 +
*2024年6月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151052),配车数减至16部。
 +
*2024年6月20日,调至[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151472),配车数减至17部。
 +
*2024年6月18日,停驶2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>(151464 151490),配车数减至18部。
 
*2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
*2024年6月17日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594
 
**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181594
 
**调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470
 
**调至:[[280路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151470
*2024年6月16日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181626),配车数增至22部。
+
*2024年6月16日,调入1部。停驶1部,配车数不变。
*2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数增至21部。
+
**调入:[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]],181626
*2024年6月14日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151054 151060 151062 151312 151318),配车数减至14部。
+
**停驶:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1604>,151466
*2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至19部。
+
*2024年6月15日,调入[[6路]]7部[[NJL6129BEV55]](181642~181654),配车数增至20部。
 +
*2024年6月14日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151054 151060 151062 151312 151318),配车数减至13部。
 +
*2024年6月4日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181590),配车数增至18部。
 +
*2024年5月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1602>(151384),配车数增至17部。
 
*2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。
 
*2024年5月17日,调入[[高新2号线]]1部[[NJL6129BEV55]](181618),配车数增至18部。
 
*2024年5月9日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151384),配车数增至17部。
 
*2024年5月9日,调入[[215路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151384),配车数增至17部。
第57行: 第64行:
 
**调入:[[162路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151468 151472 151474
 
**调入:[[162路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151468 151472 151474
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031
 
**停驶:7部[[DD6129S58]],5016 5017 5027~5031
*2019年3月5日,调入4部,配车数增至24部。
+
*2019年3月5日,调入[[162路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151462~151466 151470),配车数增至24部。
**调入:[[162路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151462~151466 151470。
 
 
*2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
*2018年12月24日,调入1部,调出1部,配车数不变。
 
**调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062。
 
**调入:[[21路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062。
第78行: 第84行:
 
*2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
 
*2017年8月1日,调入5部,配车数增至20部。
 
**调入:[[215区间]]撤销,调入5部[[WG6121NQM4]](1416~1420)。
 
**调入:[[215区间]]撤销,调入5部[[WG6121NQM4]](1416~1420)。
*2017年7月,调入15部,陆续停驶20部,全线更换车辆,配车数减至15部。
+
*2017年7月,全线换车,调入15部,陆续停驶20部,配车数减至15部。
 
**调入:15部[[SX6101GGFN]],1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
 
**调入:15部[[SX6101GGFN]],1425~1434 1436~1440(原通成公司教育专线车辆转配)
 
**停驶:2部[[CKZ6108NB]],1144 1145
 
**停驶:2部[[CKZ6108NB]],1144 1145

2024年9月19日 (四) 19:46的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交229路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西京学院
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 火车站西
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.9 千米 比例*
配车数 14 部 1.35
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交五公司
开通时间 2000(239专线)
2002.07(229路)

公交五公司229路由西京学院开往火车站西,是唯一贯穿朱雀大街全段的线路。229路曾与215路等多条线路大幅度重合,并且长期保持有人售票阶梯票价,但配车不足15辆,客流量也很小,知名度远不如215路600路等大线路。2013年12月1日,229路改为无人售票线路;2017年1月19日,线路大幅度改线,途经朱雀大街全段,客流量有所增长。

229路 05-151490(已停驶)
229路 05-151062(已停驶)

线路走向

229路由西京学院始发,经西京路、韦曲南街、南长安街、北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀南路、朱雀大街南段、朱雀大街北段、南广济街、西大街、钟楼、北大街、北门、环城北路东段至火车站西

线路历史

  • 2000年前后,239专线开通,由韦曲经长安路、钟楼、北门至火车站。
    • 239路当时由零六七基地经南北中轴线至火车站。
  • 2001年8月,239专线由韦曲延伸至西京大学长安分校。
  • 2002年7月1日,改称229路
  • 2013年12月1日,改为无人售票线路,投币1元,可刷卡并有正常优惠。
  • 2017年1月19日,改经北长安街、韦曲北街、长兴北路、朱雀大街、南广济街、西大街、北大街至钟楼恢复原线。
  • 2018年9月26日,全线配车更换为空调车。

车辆配置

229路配车14部

  • NJL6129BEV55<1809>[14]:181590 181594 181618 181626 181642~181654 181704~181708

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路