“365路”的版本间的差异

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2016年12月,民营公交[[908路]]因金盾公司经营问题被上级主管部门回购并撤销,同时开通279路以继承[[908路]]西段。后随着西咸新区的建设发展,依照西安公交在西咸新区的线路安排,279路延伸并更名365路。在西咸公交开通线路的冲击之下,365路是西安公交在西咸新区所开通的36X号段为数不多较为成功的线路,客流量较大。
 
2016年12月,民营公交[[908路]]因金盾公司经营问题被上级主管部门回购并撤销,同时开通279路以继承[[908路]]西段。后随着西咸新区的建设发展,依照西安公交在西咸新区的线路安排,279路延伸并更名365路。在西咸公交开通线路的冲击之下,365路是西安公交在西咸新区所开通的36X号段为数不多较为成功的线路,客流量较大。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
365路配车5部
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365路配车6部
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==车辆调动==
 
==车辆调动==
*2023年4月6日,调至[[14路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151074 151078 151080),配车数减至5部。
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*2023年4月6日,复运1部,调出3部,配车数减至6部。
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**复运:1部[[ZK6125HNGA]],5215
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**调至:[[14路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5],151074 151078 151080
 
*2023年4月5日,复运1部,调出2部,配车数减至8部。
 
*2023年4月5日,复运1部,调出2部,配车数减至8部。
 
**复运:1部[[ZK6125HNGA]],5211
 
**复运:1部[[ZK6125HNGA]],5211

2023年4月7日 (五) 11:57的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交365路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 丈八北路科技路口
服务时间 首班6:30 末班20:00
终点站 中央大街北段
服务时间 首班6:30 末班20:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 15 千米 比例*
配车数 6 部 2.5
配置车型 XML6700J18CN ZK6125HNGA
所属公司 公交五公司
开通时间 2016.12.27(279路)
2017.04.28(365路)

2016年12月,民营公交908路因金盾公司经营问题被上级主管部门回购并撤销,同时开通279路以继承908路西段。后随着西咸新区的建设发展,依照西安公交在西咸新区的线路安排,279路延伸并更名365路。在西咸公交开通线路的冲击之下,365路是西安公交在西咸新区所开通的36X号段为数不多较为成功的线路,客流量较大。

365路 5-5210,车型为ZK6125HNGA
365路 5-5215,车型为ZK6125HNGA
365路 05-151078,车型为KLQ6129GAHEVC5
365路 05-151078,车型为KLQ6129GAHEVC5
原279路 05-151264,拍摄于2016年

线路走向

365路由丈八北路科技路口始发,经科技西路、镐京大道东段、镐京桥、镐京大道西段、沣柳路、英秀四路、文瀚路至中央大街北段。

线路历史

  • 2016年12月27日,民营公交908路(镐京村—城南客运站)撤销,同时公交五公司开通278路(城南客运站—科技路西口)及279路(镐京村—科技路西口)。
    • 278路及279路开通,实质相当于908路在科技路西口站点分线。但因908路原属民营公交,故不再保留908路线路号。
  • 2017年4月28日,为使西咸新区线路号统一,279路更名为365路,同时起点延伸至西咸国际文教园。
  • 2018年2月,线路调入部分非空调车。
  • 2018年9月30日,非空调车全部停驶,全线配车再次实现空调化。
  • 2021年3月12日,线路起点延伸至中央大街北段。[1]

车辆配置

365路配车6部

车辆调动

  • 2023年4月6日,复运1部,调出3部,配车数减至6部。
    • 复运:1部ZK6125HNGA,5215
    • 调至:14路3部[[KLQ6129GAHEVC5],151074 151078 151080
  • 2023年4月5日,复运1部,调出2部,配车数减至8部。
  • 2023年4月1~3日,调入3部,调出2部,配车数增至9部。
  • 2023年3月30日,调至14路3部KLQ6129GAHEVC5(151262 151264 1268),配车数减至8部。
  • 2023年3月28日,调入178路1部XML6700J18CN(156036),配车数增至11部。
  • 2023年3月,陆续停驶6部ZK6125HNGA,配车数减至10部。
    • 3月6日,停驶3部,5211 5213 5214;
    • 3月10日,停驶1部,5215
    • 3月15日,停驶1部,5208
    • 3月19日,停驶1部,5210
  • 2023年2月7~9日,复运4部ZK6125HNGA(5211 5213~5215),配车数增至16部。
  • 2023年1月10日/12日,复运2部ZK6125HNGA(5208 5210),配车数增至12部。
    • 1月10日复运5208,1月12日复运5210。
  • 2022年8月至11月,陆续停驶8部ZK6125HNGA<1301>(5208~5215),配车数减至10部。
  • 2021年6月16日下午,调入8部,调出5部,停驶4部,配车数减至18部。
  • 2021年6月3日,调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5113),配车数增至19部。
    • 该车为206路原配车(5月28日退出运营)。
  • 2021年4月18日,调至14路1部DD6129S58(AT)(5108),配车数减至18部。
  • 2020年12月9日,调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5108),配车数增至19部。
    • 此车为14路原配车(10月25日退出营运)。
  • 2020年1月14日,调至206路1部DD6129S58(AT)(5120),配车数减至18部。
  • 2019年6月22日,调至206路1部DD6129S58(AT)(5119),配车数减至19部。
  • 2018年9月30日,调入5部,停驶2部,配车数增至20部。
  • 2018年9月14日,调入5部,停驶2部,配车数增至17部。
  • 2018年5月2日,调入206路2部CKZ6116N3(1265 1266),配车数增至14部。
  • 2018年2月,调入206路2部WG6121NQ0E(1366 1367),配车数增至12部。
    • 该2部车是同年1月14路临时调至206路的车辆,此时正式调至365路。
  • 2017年4月28日,线路延伸并更名,调入5部,配车数增至10部。
  • 2016年12月27日,279路开通,配车5部。

公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路
五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4
九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 十车队 323路 · 324路 ·338路 · 500路