“206路”的版本间的差异
Walker21345(讨论 | 贡献) |
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'''206路'''是连接高新中心区与火车站的线路,途径高新路、劳动南路、边家村、西门等主要站点。随着客流的不断增加,2011年1月调入原[[205路]]的全部40部普通车,使配车数达到45部,车距明显减小,成为高新中心区与火车站的主要连接线路。但从2013年6月起,线路改出明城墙内,不再经过西大街、钟楼、北大街,客流明显减小,配车随之减少。 | '''206路'''是连接高新中心区与火车站的线路,途径高新路、劳动南路、边家村、西门等主要站点。随着客流的不断增加,2011年1月调入原[[205路]]的全部40部普通车,使配车数达到45部,车距明显减小,成为高新中心区与火车站的主要连接线路。但从2013年6月起,线路改出明城墙内,不再经过西大街、钟楼、北大街,客流明显减小,配车随之减少。 | ||
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206路由高新路南口发车,途径高新路、科技四路、白沙路南段、科技二路、高新路、劳动南路环岛、友谊西路、太白北路、环城西路、环城北路至火车站西广场。 | 206路由高新路南口发车,途径高新路、科技四路、白沙路南段、科技二路、高新路、劳动南路环岛、友谊西路、太白北路、环城西路、环城北路至火车站西广场。 | ||
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206路现配车29部: | 206路现配车29部: | ||
*[[SX6101GGFN]]<1210>[25]:1425~1434 1436~1450 | *[[SX6101GGFN]]<1210>[25]:1425~1434 1436~1450 | ||
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*2018年9月26日,调入[[229路]]3部[[SX6101GGFN]](1432~1434),配车29部 | *2018年9月26日,调入[[229路]]3部[[SX6101GGFN]](1432~1434),配车29部 | ||
*2018年9月18日,调入5部,停驶5部,配车26部 | *2018年9月18日,调入5部,停驶5部,配车26部 |
2019年1月30日 (三) 23:01的修订版本
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206路是连接高新中心区与火车站的线路,途径高新路、劳动南路、边家村、西门等主要站点。随着客流的不断增加,2011年1月调入原205路的全部40部普通车,使配车数达到45部,车距明显减小,成为高新中心区与火车站的主要连接线路。但从2013年6月起,线路改出明城墙内,不再经过西大街、钟楼、北大街,客流明显减小,配车随之减少。
线路走向
206路由高新路南口发车,途径高新路、科技四路、白沙路南段、科技二路、高新路、劳动南路环岛、友谊西路、太白北路、环城西路、环城北路至火车站西广场。
线路历史
- 2002年初,205路空调专线开通,由高新一中至火车站;7月,更名为206路。
- 2006年7月24日,站牌率先延至枫林绿洲西门;8月22日,线路正式延伸。
- 2013年6月21日,改经环城西路、环城北路至火车站西广场,不再经过市中心区。
车辆配置
206路现配车29部:
- SX6101GGFN<1210>[25]:1425~1434 1436~1450
- DD6129S58<1104>
- <AT>[2]:5114 5115
- <MT>[2]:5174 5175
车辆调动
- 2018年10月10日,停驶4部,配车减至29部。
- 停驶:4部WG6121NQ0E,1321~1323 1336
- 2018年10月1日,调入4部,配车增至33部
- 2018年9月26日,调入229路3部SX6101GGFN(1432~1434),配车29部
- 2018年9月18日,调入5部,停驶5部,配车26部
- 调入:229路5部SX6101GGFN,1436~1440
- 停驶:5部CKZ6116N3,1228 1229 1253 1255 1256
- 2018年9月14日,调入11部,停驶11部,配车仍为26部
- 调入:高新4号线4部WG6121NQ0E,1321~1323 1336
- 调入:229路7部SX6101GGFN,1425~1431
- 停驶:11部CKZ6116N3,1231 1232 1254 1257~1264
- 2018年7月23日,调入10部,停驶10部
- 调入:173路10部SX6101GGFN,1441~1450
- 停驶:10部CKZ6116N3,1218~1227
- 2018年5月,调至365路2部CKZ6116N3(1265 1266),配车26部
- 2018年2月,调至365路2部WG6121NQ0E(1366 1367)
- 2018年1月,由14路借调2部WG6121NQ0E(1366 1367)
- 2017年4月,调出3部,停驶26部,调入28部
- 2017年3月,调至173路4部CKZ6116N3,1186~1189
- 2013年6月,调出9部CKZ6116N3,配车数减至36部
- 2011年10月24日,由35路调入4部CKZ6116N3(1201~1204),配车数增至45部。
- 2011年7月,调出4部CKZ6116N3(1151-1154)至312路,配车数减至41部。
- 2011年1月13日,由205路调入40部CKZ6116N3(1151~1190),调出28部,净增12部至45部:
公交五公司线路· | |||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 ·高新5 | 四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 ·345路· 航天环线 · S11路 · S17路 |
五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | 七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 |
九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路· 曲江环线 · 环山1号线 · 环山2号线 | 十车队 | 323路 · 324路 ·338路 · 500路 |