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- 4月27日，734路、774路停运。
- 4月26日，咸阳11路（文彩舫—龚西村）起点延伸至咸阳029艺术区。
- 4月26日，咸阳28路（统一路同德路口—龚西村）终点缩短至化纤路东口。
- 4月25日，101路（长乐公园西门—金滹沱二路东口）改经紫云路、观风路行驶。
- 4月25日，198路（梨园路和生国际—云水一路天谷九路口）去程改经桃园北路行驶。
- 4月24日，1066路（文翰路英秀四路口—上林路地铁站）终点调整至西安国际足球中心地铁站。
- 4月24日，1068路（灵沼—昆明池）终点延伸至斗门地铁站。
- 4月9日，兴平106路（永平花园—河堤路）起点延伸至兴平汽车站。
- 4月3日，咸阳11路（咸橡所—龚西村）起点缩线至文博馆。
- 3月27日，157路（电视塔南—韩森寨）调整为南三环电子南街口—建工路东口。
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公交五公司14路是连接高新区科技二路、科技路与主城区的重要线路，途经延平门、科技路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、和平门外等大站，线路早期客流量非常大。如今的14路开通于1978年，起初由小寨至胡家庙，后经多次改线及延伸，成为高新区的主干线路。2010年9月全线50部车统一更换为12米车，提高了单车载客量；2016年地铁3号线开通后，对14路客流量影响较大，配车数也有所减少。2023年4月，线路西延北缩为西三环科技二路口—和平门外，不再前往城墙内。
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海格KLQ6800GEVN3是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司生产的一款8米级纯电动客车，由经纬公司购入，2018年2月起投运于610路，标志着海格纯电动客车首次进入西安公交市场。本车电池置于车尾，采用短后悬设计，轴距达到4700mm，在我市同级公交车中最长，因此车厢中部有较大站立空间，提升了载客量。在后续产品中，电池布置于地板下，因此没有封尾。8米及以下的纯电动公交车补贴后价格低于同级别燃气车，用电成本亦较用气成本更低。
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2025年4月27日 (星期日)
2025年4月26日 (星期六)
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