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- 7月19日，368路（西安北站南广场—尚稷路草滩八路口）调整为尚林路（大兴医院渭水园园区）—明光路元朔大道口。
- 7月14日，820路（西咸大厦—邓家村）终点调整至西二环大庆路口。
- 7月14日，1021路（康定路钓鱼台路口—朝阳七路中段）终点调整至秦创原中心地铁站。
- 7月14日，1140路（上召路—幸福里小学）调整为摆旗寨地铁站—秦汉新城汽车零部件产业园。
- 6月25日，281路撤销。
- 6月25日，333路（西北工业大学长安校区—公交五公司）起点缩短至长安东大。
- 6月25日，601路（中登家园—曲江池南路新开门南路口）改经西影路、芙蓉西路行驶。
- 5月23日，140路撤销。
- 5月23日，343路（西安市第一医院高新院区—国际医学公交调度站）终点调整至兴隆鑫苑公交调度站。
- 5月23日，622路（王寺十字南—东门里）起点调整至富源路充电站。
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公交三公司7路是连接公园北路、咸宁中路、咸宁西路与东大街的主干线路，开通于1956年3月，最初走向由大差市至纬什街；1958年延伸至田家湾；1963年调整为大差市至长乐中路(现长乐路万寿路口站)，1985年由长乐中路延伸至王家坟。2001年由大差市延伸至西门。2019年5月14日由西门缩短至钟楼东。7路是经过建国路唯一大公交线路，其历史悠久、知名度高，曾途经万寿路居民区与主城区，客流量曾经较大，相比其他线路老年乘客较多。后随着沿线地铁线路开通、沿线乘客出行去向改变等因素影响，客流量大不如前。为改观这一情况，2023年7月21日，线路改经公园北路、公园南路717路撤销后的空白区域，不再途经幸福林带区域。
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金旅XML6700J18CN是厦门金龙旅行车有限公司生产的一款7米级城市客车。在2014年年底的政府采购中首次中标，并于2015年3月陆续投入运营。本车采用了仿考斯特造型，增设了前后路牌窗，设置前后门使其更加适合城市公交的实际运营。目前购入的本车型均为空调车，与其他空调车不同的是蒸发器并未设置在车顶，而是和压缩机一起设在了车辆底部，使得车辆整体高度有所降低。本车型初期投放于我市近几年开通的几条微型公交线路上运营，此外还曾投运在5路、13路、14路等一些主干线路，并误被外地游客当黑车举报。内饰方面，本车型大部分车内座位均为1+1的塑料座椅，而公交五公司投运于曲江旅游环线的20部车中，10部为2+1的高靠背软座椅，10部为2+1的硬塑料座椅。
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2025年7月26日 (星期六)
2025年7月25日 (星期五)
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