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- 8月10日,754路(省射击运动中心—锦业二路丈八四路口)调整樊家十字至圣合家园、西部大道书香路口至沈家桥二路西沣四路口区段走向。
- 8月10日,S783路撤销。
- 7月31日,40路(外事学院北校区—火车站)调整为拾翠路二马路口—外事学院北校区。
- 7月31日,103路(城西客运站—火车站)调整为拾翠路二马路口—城西客运站。
- 7月19日,368路(西安北站南广场—尚稷路草滩八路口)调整为尚林路(大兴医院渭水园院区)—明光路元朔大道口。
- 7月18日,728路(地铁韦曲南站—明德学院·现代学院)起点延伸至省射击场公交首末站。
- 7月14日,820路(西咸大厦—邓家村)终点调整至西二环大庆路口。
- 7月14日,1021路(康定路钓鱼台路口—朝阳七路中段)终点调整至秦创原中心地铁站。
- 7月14日,1140路(上召路—幸福里小学)调整为摆旗寨地铁站—秦汉新城汽车零部件产业园。
- 6月25日,281路撤销。
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每周线路
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公交八公司249路由纺织城枢纽站开往新筑保养场,连接了纺织城枢纽站、灞桥及西安国际港务区,是纺渭路的主要线路之一,于2023年5月8日开通,开通初期走向为纺织城枢纽站至港务区公交调度站。249路的历史可追溯至原灞柳公司907路,2020年初,由于灞柳公司经营许可证到期,907路停运,后由富达安公司临时支援运营,配车由蓝田白鹿公司支援。运营一年后,线路性质变更为常规公交,路号定为717区间。2023年5月8日,公交八公司开通249路,同时717区间停运。249路目前配车10部,均为原经纬公司610区间的NJL6809EV9,该批车4月20日被西安公交集团回购,分配至公交八公司。2023年8月12日,线路终点调整至新筑保养场,不再前往港务区公交调度站。
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特色车型
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东风EQ6800CACBEV13是东风汽车集团有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车。万通公司于2018年9月购入,共40部,投运于703路。本车型是民营公交第三款纯电动客车,该车型全车为1+1布局,且和前置车内饰类似。所以载客量相比其它8米车来说非常大,本车型续航(等速法)为330km。此车型为二级踏步。涂装也和当年集团购入的K8A3/A9类似。2023年8月7日,随着703路被上级主管部门回购并撤销,该车型也一并被西安公交集团回购,于8月9日分配至公交六公司。
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- 1959年10月,西安首条无轨电车线路1路电车开通,由火车站至钟楼。
- 1977年5月,14路开通,由小寨至胡家庙。
- 1981年10月,22路开通,由大雁塔至东五路(现朝阳门)。
- 1994年9月,6路和29路率先实行无人售票,投币5角。
- 1994年11月,306路和307路开通,均由西安火车站至兵马俑,是临潼区首批大公交线路。
- 1998年6月,605路开通,是西安首条空调线路。
- 2005年6月,323路开通,由南门至常宁宫。
- 2006年8月,526路开通,由西滩村至韩森寨家居城。
- 2009年11月,K630路由和平村延伸至咸阳陈阳寨。
- 2018年1月31日,5路等15条线路开始微信支付宝扫码乘车试点,并在全市逐步推广。
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