“311路”的版本间的差异

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车辆配置
 
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{{RB|QD=西北大学南校区|ZD=永宁门|QSJ={{SJ1}}|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC1}}|CD=|PC=31|BL=|CX=CKZ6109T<BR>CKZ6108N  CKZ6108NB|GS={{GS5}}|KT=1986(副15)→1989(211)<br>2000.07.28(311路)}}
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公交五公司311路是连接郭杜地区与市区的唯一刷卡线路,是贯穿西沣路北段-太白路全段的唯一大公交线路。
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| colspan=2|{{RB|CC=311|QD=西北大学长安校区|ZD=南门外|QSJ=首班6:30 末班21:00|ZSJ=首班6:30 末班21:00|YDQJ=西北大学长安校区—公交五公司<br>双向末班23:00|PJ={{IC2}}|CD=18.9|PC=26|CX=[[BYD6122LGEV1]]|GS={{GS5}}|KT=1986(副15)→1989(211)<br>20世纪90年代开通又取消(311路)<br>2000.09.27(新311路)}}
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'''311路'''是连接郭杜地区与市区的一条线路,是贯穿西沣路郭杜以北至太白路全段的唯一大公交线路。
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[[Image:311@05-191056!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|311路 05-191056 摄于2019年4月]]
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[[Image:311@05-191062!Freeman.jpg|thumb|right|280px|311路 05-191062]]
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[[Image:311@05-191071!33.jpg|thumb|right|280px|311路 05-191071]]
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[[Image:311@5-1273!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|311路 5-1273(已停驶) 摄于2018年4月]]
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
311路由长安大学城枫林北路的西北大学南校区北门始发,经枫林北路、文苑南路、学府大道、郭杜南街、郭杜西街、西沣路、太白南路、太白北路、环城南路西段至永宁门。
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311路由[[西北大学长安校区]]始发,经凤林北路、文苑南路、学府大道、郭杜南街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、太白北路、环城南路西段至[[南门外]]。
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===高峰区间===
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太白南路科技路口—太白路丈八东路口
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
*1986年4月,副15路开通,由南门至五零四所。
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*1986年4月,'''副15路'''开通,由南门至五零四所(即现西北政法大学长安校区)。
*1989年,改称211路;后又改称311路;1990年代中期停驶。
+
**线路途经小寨、韦曲,此时15路为现[[215路]]前身。
*2000年7月28日,311路再次开通,并改经环城南路、太白路、西沣路至郭杜。
+
*1989年,改称'''211路''';后又改称'''311路''';1996年左右停驶。
*2005年11月26日,延伸至西北大学南校区。
+
*2000年7月28日,311路计划重新开通,线路改经环城南路、太白路、西沣路至郭杜,但因长安中巴阻拦停运;9月27日线路恢复营运。
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*2005年11月26日,线路由冲剪机床厂(现建业二路西段)延伸至西北大学南校区。
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*2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
 +
*2018年5月10日,开通延点区间车,由西北大学长安校区至公交五公司,双向末班时间23:00。
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*2018年9月19日,全线配车更换为空调车。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
311路现配车31部:
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311路配车26部
*CKZ6109T:061 062 064 065~075,396 397 400
+
*[[BYD6122LGEV1]]<1902/03>[26]:191057~191063 191065~191067 191069~191083 191085
*CKZ6108N:571~574,673 685~690
+
 
*CKZ6108NB:1107 1108 1109
+
==车辆调动==
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*2024年6月29日,调至[[268路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191056),配车数减至26部。
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*2024年3月11日,调出2部,配车数减至27部。
 +
**调至:[[268路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191084
 +
**调至:[[268路]]1部[[BYD6122B2EV2]],211012
 +
*2024年2月29日,调至[[268路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191068),配车数减至29部。
 +
*2023年11月2日,调至[[268路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191064),配车数减至30部。
 +
*2023年11月1日,调出1部,调入1部,配车数不变。
 +
**调入:[[500路]]1部[[BYD6122B2EV2]],211012
 +
**调至:[[268路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191055
 +
*2023年9月25日,调至[[500路]]1部[[BYD6122LGEV1]](191086),配车数减至31部。
 +
*2022年12月1日,调入311路/[[268路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191069),配车数增至32部。
 +
*2022年10月16日,调至311路/[[268路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191069),配车计按268路计算,配车数减至31部。
 +
*2022年9月1日,调入311路/[[268路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191065),配车数增至32部。
 +
*2022年6月8日,调至311路/[[268路]]共用车1部[[BYD6122LGEV1]](191065),配车按268路计算,配车数减至31部。
 +
*2022年6月1日,调至[[268路]]2部[[BYD6122B2EV2]](211086 211087),配车数减至32部。
 +
*2022年4月14日,调至311路/[[268路]]共用车1部[[BYD6122B2EV2]](211085),配车按268路计算,配车数减至34部。
 +
*2021年10月31日~11月1日,调入10部,调出5部,配车数增至35部。
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**调入:残运会专用车10部[[BYD6122LGEV1]],191056 191058 191061 191064 191069 191071 191073 191080 191083 191084。
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**调至:[[16路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181302 181304,11月1日完成。
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**调至:[[312路]]3部[[BYD6122B2EV2]],211088~211090,11月1日完成。
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*2021年10月20日,调出5部,配车数减至30部。
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**调至:[[312路]]4部[[BYD6100LGEV9]],181104 181112 181124 181128
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**调至:[[16路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181368
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*2021年10月19日,投运6部[[BYD6122B2EV2]](211085~211090),配车数增至35部。
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*2021年10月15日,调入7部,调出10部,配车数减至29部。
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**调入:[[312路]]4部[[BYD6100LGEV9]],181104 181112 181124 181128
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**调入:[[21路]]2部[[BYD6100LGEV9]],181302 181304
 +
**调入:[[16路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181368
 +
**调至:残运会专用车10部[[BYD6122LGEV1]],191056 191058 191061 191064 191069 191071 191073 191080 191083 191084
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*2020年11月26日,调至[[268路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191053 191054),配车数减至32部。
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*2020年8月19日,调至[[173路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191051 191052),配车数减至34部。
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*2019年3月13日,投运3部[[BYD6122LGEV1]](191084~191086),配车数增至36部。
 +
*2019年3月1日,投运6部,调出6部,配车数不变。
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**投运:6部[[BYD6122LGEV1]],191078~191083
 +
**调至:[[环山1号线]]6部[[BYD6100LGEV9]],181080 181152~181160(3月4日完成)
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*2019年2月26日,投运27部,调出9部,停驶18部,配车数不变。
 +
**投运:27部[[BYD6122LGEV1]],191051~191077
 +
**调至:[[268路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]],151064~151072
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**调至:[[268路]]4部[[BYD6100LGEV9]],181072~181078
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**停驶:18部[[DD6129S58]],5049~5066
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*2018年10月12日,调入[[16路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151068 151070 151072),配车数增至33部。
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*2018年9月20日,调至[[229路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151052~151060),配车数减至30部。
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*2018年9月19日,投运5部,停驶5部,配车数不变。
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**投运:5部[[BYD6100LGEV9]],181152~181160
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**停驶:5部[[WG6121NQ0E]],1376~1380
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*2018年8月17日,投运5部[[BYD6100LGEV9]](181072~181080),配车数增至35部。
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*2018年7月21日,停驶1部,调入1部,配车数不变。
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**调入:[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151052
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**停驶:1部[[CKZ6116N3]],1277
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*2018年6月6日,调入[[260路]]1部[[DD6129S58]](5059),配车数增至30部。
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*2018年5月,调出9部,调入5部,配车数减至29部。
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**调至:[[173路]]5部[[CKZ6116N3]],1272~1276
 +
**调至:[[173路]]1部[[WG6121NQ0E]],1299
 +
**调至:[[268路]]3部[[DD6129S58]],5046~5048
 +
**调入:由[[16路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151064 151066
 +
**调入:由[[312路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151054~151058
 +
*2018年4月,调入2部,调出1部,配车数增至33部。
 +
**调入:[[173路]]1部[[WG6121NQ0E]],1299
 +
**调入:[[312路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151060
 +
**调至:[[260路]]1部[[DD6129S58]],5059
 +
*2017年2~4月,调入21部,调出15部,停驶4部,配车数增至32部。
 +
**调入:[[239路]]21部[[DD6129S58]],5046~5066
 +
**调至:[[206路]]12部[[CKZ6116N3]],1220~1227 1228 1229 1231 1232
 +
**调至:[[218路]]1部[[CKZ6116N3]],1271
 +
**调至:[[高新草堂专线]]2部[[CKZ6116N3]],1234 1235
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**停驶:4部[[CKZ6108NB]],1134~1137
 +
*2016年2月,调入7部,调出9部,配车数减至30部。
 +
**调入:[[239路]]7部[[CKZ6116N3]](1271~1277)
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**调出:[[16路]]5部[[CKZ6108NB]](1112 1113 1114 1115 1133)及1部[[CKZ6116N3]](1190)
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**调出:[[161路]]3部[[CKZ6108NB]](1107~1109)
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*2016年1月,调入13部,停驶6部,配车数增至32部。
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**停驶:6部[[CKZ6108NB]](1033~1040)
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**调入:[[500路区间]]13部[[CKZ6116N3]](1220~1225 1226 1228 1229 1231~1235)
 +
*2015年6月,由[[30路]]调入5部[[WG6121NQ0E]](1376~1380)。
 +
*2015年5月,由[[204路]]调入5部[[CKZ6108NB]](1133~1137)
 +
*2013年7月,[[239路]]8部[[CKZ6108NB]](1033~1040),[[204路]]2部[[CKZ6108NB]](1114 1115),[[206路]]1部[[CKZ6116N3]](1190)
 +
**停驶:13部[[CKZ6109TA]](061 062 065~069 071~075 397)
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*2013年4月,停驶2部,调入4部:
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**停驶:2部[[CKZ6109TA]](396 400)
 +
**调入:[[239路]]2部[[CKZ6108N]](671 672)及2部[[CKZ6108NB]](1112 1113)
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*2013年1月,停驶3部,调入3部:
 +
**停驶:1部[[DD6100S02]](392),2部[[CKZ6109TA]](398 399)
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**调入:[[312路]]3部[[CKZ6108NB]](1107~1109)
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*2011年10月,由[[218路]]调入1部[[CKZ6108N]](673)
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*2011年1月,由[[206路]]调入4部[[CKZ6108N]](571~574)
  
 
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2024年8月8日 (四) 09:14的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交311路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 西北大学长安校区
服务时间 首班6:30 末班21:00
终点站 南门外
服务时间 首班6:30 末班21:00
延点区间 西北大学长安校区—公交五公司
双向末班23:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.9 千米 比例*
配车数 26 部 0.73
配置车型 BYD6122LGEV1
所属公司 公交五公司
开通时间 1986(副15)→1989(211)
20世纪90年代开通又取消(311路)
2000.09.27(新311路)

311路是连接郭杜地区与市区的一条线路,是贯穿西沣路郭杜以北至太白路全段的唯一大公交线路。

311路 05-191056 摄于2019年4月
311路 05-191062
311路 05-191071
311路 5-1273(已停驶) 摄于2018年4月

线路走向

311路由西北大学长安校区始发,经凤林北路、文苑南路、学府大道、郭杜南街、郭杜西街、西沣中路、西沣北路、太白南路、太白北路、环城南路西段至南门外

高峰区间

太白南路科技路口—太白路丈八东路口

线路历史

  • 1986年4月,副15路开通,由南门至五零四所(即现西北政法大学长安校区)。
    • 线路途经小寨、韦曲,此时15路为现215路前身。
  • 1989年,改称211路;后又改称311路;1996年左右停驶。
  • 2000年7月28日,311路计划重新开通,线路改经环城南路、太白路、西沣路至郭杜,但因长安中巴阻拦停运;9月27日线路恢复营运。
  • 2005年11月26日,线路由冲剪机床厂(现建业二路西段)延伸至西北大学南校区。
  • 2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
  • 2018年5月10日,开通延点区间车,由西北大学长安校区至公交五公司,双向末班时间23:00。
  • 2018年9月19日,全线配车更换为空调车。

车辆配置

311路配车26部

  • BYD6122LGEV1<1902/03>[26]:191057~191063 191065~191067 191069~191083 191085

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路