“27路”的版本间的差异

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| colspan=3|{{RB|CC=27|QD=长乐公园西门|ZD=南窑村新家园|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=11.7|PC=20|CX=[[BYD6100LGEV9]] [[ZK6125BEVG55]]|GS={{GS3}}|KT=1959~1975，定时线4<br>大差市—铁路局<br>1987：胡家庙—植物园}}
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| colspan=3|{{RB|CC=27|QD=长乐公园西门|ZD=南窑村新家园|QSJ={{SJ2.2}}|ZSJ={{SJ2.2}}|PJ={{IC2}}|CD=11.7|PC=18|CX=[[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=1959~1975，定时线4<br>大差市—铁路局<br>1987：胡家庙—植物园}}
 
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公交三公司'''27路'''是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路，是经过翠华路植物园的第一条线路，线路历史悠久。
 
公交三公司'''27路'''是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路，是经过翠华路植物园的第一条线路，线路历史悠久。
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[[Image:27@03-151056!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|27路 03-151056，已调至[[402路]]]]
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[[Image:27@03-151056!Frocilia-Charles.jpg|thumb|right|280px|03-151056，已调出]]
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[[Image:27@03-151046!LUDAN.JPG|thumb|280px|right|27路 03-151046，已调至[[402路]]]]
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[[文件:27@03-181260!BYD.jpg|thumb|280px|right|03-181260，车型为[[BYD6100LGEV9]]]]
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[[Image:27@3-201003！ZK.jpg|thumb|280px|right|03-201003，已调出]]
 
==线路走向==
 
==线路走向==
 
27路由长乐公园西门始发，经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。
 
27路由长乐公园西门始发，经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
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27路配车20部
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27路配车18部
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[17]：181236~181268
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>[1]：161096
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*[[ZK6125BEVG55]]<2006>[3]：201003~201005
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*[[BYD6100LGEV3]]<1801>[4]：171006 171014~171018
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**171006为队内机动车，计入27路
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808>[13]：181236~181260
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*不定时抽调队内其他线路车辆支援。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2022年2月7日，调至[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228)，配车数减至20部。（该车2021年12月16日起未实际运行27路）
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*2024年4月2日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[101路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171006
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**调至：[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171110
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*2024年1月23日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161096)，配车数增至18部。
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*2024年1月13日，调至[[101路]](机动车)1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数减至17部。
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*2024年1月11日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151128)，配车数减至18部。
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*2023年9月25日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151128
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**调至：[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151226
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*2023年9月14日，调入[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181238)，配车数增至19部。
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*2023年9月13日，调入[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，配车数增至18部。
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*2023年8月30日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171110（该车为队内机动车，计入27路）
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**调至：[[44路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181120
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*2023年8月28日，调至[[教育专线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数减至17部。
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*2023年8月27日，调入[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，该车为队内机动车，配车按27路计算，配车数增至18部。
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*2023年7月20日下午，与[[二环2号线]]对调3部，配车数不变。
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**调入：3部[[BYD6100LGEV3]]，171014~171018
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**调出：3部[[ZK6125BEVG55]]，201003~201005
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*2023年7月18日，调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数减至17部。
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*2023年6月15日，调至[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数减至18部。
 +
*2023年6月13日，调入[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](181338)，配车数增至19部。
 +
*2023年6月3日，与[[44路]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：1部[[BYD6100LGEV9]]，181120
 +
**调出：1部[[BYD6100LGEV9]]，181238
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*2023年5月1日，调入[[10路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171006)，配车数增至18部。
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**该车机动运行于10路、27路，配车按27路计算。有时也会机动运行队内其他线路。
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*2023年4月23日，调至[[605路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130)，配车数减至17部。
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*2023年4月12日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151130)，配车数增至18部。
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*2023年3月21日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151060)，配车数减至17部。
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**4月23日，该车线路图及贴纸更改为[[605路]]，并于5月13日前后转至韩森东路停放，但实际未运行605路，之后又转回大厂停放，故该车实际仍为停驶状态。
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**8月23日，该车正式复运[[605路]]。
 +
*2023年3月7日，调入[[101路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128)，配车数增至18部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入1部，调出4部，配车数减至17部。
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**调入：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060
 +
**调至：[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181262
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**调至：[[10路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181264~181268
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*2023年2月18日，调入[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266)，配车数增至20部。
 +
*2023年2月2日，调至[[101路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181266)，配车数减至19部。
 +
**该车4~5日临时调回27路。
 +
*2022年12月15日起，陆续复运10部，调出5部，配车数恢复至20部。
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**复运：10部[[BYD6100LGEV9]]，181236~181254
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***15日复运181236 181244 181252，16日复运181240 181246 181248 181254，18日复运181238，19日复运181242，23日复运181250。
 +
**调至：[[101路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5180
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**调至：[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151098
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**调至：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151132 151138 151142
 +
*2022年12月4~5日，调入6部(后调回1部)，调出10部，配车数减至15部。
 +
**调入：[[101路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5180 5189（5189于8日调回）
 +
**调入：[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151098
 +
**调入：[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151132 151138 151142（4日调入，151142于5~11日临时调回10路）
 +
**调至：备用车10部[[BYD6100LGEV9]]，181236~181254（部分车辆会临时复运27路）
 +
*2022年9月26日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156)，后于10月1日调回10路，配车数不变。
 +
*2022年8月26日，调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156)，配车数减至20部。
 +
*2022年8月8日晚高峰，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151156)，配车数增至21部。
 +
*2022年2月7日，调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151228)，配车数减至20部。（该车2021年12月16日起未实际运行27路）
 
*2022年1月28日~2月5日，陆续调入[[10路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181238 181240 181246)，配车数增至21部。
 
*2022年1月28日~2月5日，陆续调入[[10路]]3部[[BYD6100LGEV9]](181238 181240 181246)，配车数增至21部。
 
**1月28日复运181246，2月3日复运181238，2月5日复运181240。
 
**1月28日复运181246，2月3日复运181238，2月5日复运181240。
第45行: 第103行:
 
*2021年12月14~15日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
*2021年12月14~15日，调入1部，调出1部，配车数不变。
 
**调入：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151228
 
**调入：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151228
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**调至：[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5180
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**调至：[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5180
 
*2021年11月3日，调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，11月8日完成，配车数减至21部。
 
*2021年11月3日，调至[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226)，11月8日完成，配车数减至21部。
 
*2021年10月31日，调入2部，调出1部，配车数增至22部。
 
*2021年10月31日，调入2部，调出1部，配车数增至22部。
第54行: 第112行:
 
**调至：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060
 
**调至：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060
 
**停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5192
 
**停驶：1部[[KLQ6129GCE4]]，5192
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***2022年2月8日，该车复运，调至[[41路]]。
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***2022年2月8日，该车复运，调至[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]。
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*2021年10月18日，调入[[41路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226 151228)，配车数增至22部。
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*2021年10月18日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151226 151228)，配车数增至22部。
 
*2021年10月7~8日，调入2部，调出3部，配车数减至20部。
 
*2021年10月7~8日，调入2部，调出3部，配车数减至20部。
 
**调入：[[教育专线]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5192
 
**调入：[[教育专线]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5192
第61行: 第119行:
 
**调至：特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]]，181242 181258 181262
 
**调至：特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]]，181242 181258 181262
 
*2021年9月23日，调入全运会专用车2部[[BYD6100LGEV9]](181236 181242)，配车数增至21部。
 
*2021年9月23日，调入全运会专用车2部[[BYD6100LGEV9]](181236 181242)，配车数增至21部。
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*2021年9月22日，调入[[41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5180)，配车数增至19部。
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*2021年9月22日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5180)，配车数增至19部。
 
*2021年9月9日，调至全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181242)，配车数减至18部。
 
*2021年9月9日，调至全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181242)，配车数减至18部。
 
*2021年9月4日，调至全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181236)，配车数减至19部。
 
*2021年9月4日，调至全运会专用车1部[[BYD6100LGEV9]](181236)，配车数减至19部。
第76行: 第134行:
 
*2021年3月31日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186)，后于4月25日调回。
 
*2021年3月31日，调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186)，后于4月25日调回。
 
**该车4月4~7日曾临时调回[[10路]]。
 
**该车4月4~7日曾临时调回[[10路]]。
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*2021年3月23日，复运1部，调回1部，配车数仍为22部。
+
*2021年3月23日，复运1部，调回1部，配车数不变。
 
**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151062
 
**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>，151062
 
**调回：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151138(25日复运)
 
**调回：[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151138(25日复运)
第86行: 第144行:
 
**调至：[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060 151140
 
**调至：[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151060 151140
 
***3月1日调出<1603>151140，3月2日调出<1505>151060。
 
***3月1日调出<1603>151140，3月2日调出<1505>151060。
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*2021年2月20日，调入[[41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数增至23部。
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*2021年2月20日，调入[[41路（原公交五公司/公交三公司线路）|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，配车数增至23部。
 
*2021年1月24日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171258 171260)，配车数减至22部。
 
*2021年1月24日，调至[[140路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171258 171260)，配车数减至22部。
 
*2021年1月5日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5115)，配车数增至24部。
 
*2021年1月5日，复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5115)，配车数增至24部。
第114行: 第172行:
 
**调至：[[111路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191071
 
**调至：[[111路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191071
 
**调至：[[605路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191072
 
**调至：[[605路]]1部[[ZK6125BEVG55]]，191072
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*2020年11月19日至24日，临时调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)。
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*2020年11月19日~24日，临时调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171194)。
 
*2020年11月10日，调至[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数减至27部。
 
*2020年11月10日，调至[[245路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)，配车数减至27部。
 
*2020年10月21日至23日，临时调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)。
 
*2020年10月21日至23日，临时调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171170)。

2024年4月7日 (日) 13:21的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
延点22时收车
西安公交27路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 长乐公园西门
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 南窑村新家园
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.7 千米 比例*
配车数 18 部 0.65
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 1959~1975，定时线4
大差市—铁路局
1987：胡家庙—植物园

公交三公司27路是连接柿园路与大差市、雁塔北路、翠华路的线路，是经过翠华路植物园的第一条线路，线路历史悠久。

03-151056，已调出
03-151046，已调出
03-181260，车型为BYD6100LGEV9
03-201003，已调出

线路走向

27路由长乐公园西门始发，经东二环、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街、和平路、雁塔北路、小寨东路、翠华路至南窑村新家园。

线路历史

  • 1959年，开通“定时线4”，由大差市至铁路局。
  • 1965年，改称27路，1975年3月，线路取消。
  • 1983年，副5路开通，由植物园至胡家庙。
  • 1987年7月，改称27路。
  • 1998年9月1日，开始实行无人售票。
  • 2003年，由胡家庙向北延伸至辛家庙。
  • 2006年1月，增加新兴骏景园站。
  • 2011年11月20日，因植物园站房拆迁缩线至大雁塔。
  • 2012年12月12日，由大雁塔恢复至植物园同时向南延伸至南窑村新家园。
  • 2013年，由于地铁4号线施工，和平门—东门段改经环城南路、环城东路绕行，增设陕报社站，取消大差市站。
  • 2014年7月30日，由辛家庙公交枢纽站缩线至石家街。
    • 东二环东元桥下公交场站建成，为缓解辛家庙公交枢纽站拥挤情况，27路、28路缩至石家街，同时402路由王家坟改至石家街始发。
  • 2017年3月7日，双向恢复经大差市行驶。
  • 2017年11月18日，全线配车更换为空调车。
  • 2019年1月29日，线路不再停靠雁塔西路东口、大雁塔南广场、雁引路三站。
  • 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
  • 2020年12月19日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点缩至长乐公园西门。[1]
  • 2021年5月22日，末班时间延时至22:00。

车辆配置

27路配车18部

  • CK6100LGEV2<1707>[1]：161096
  • BYD6100LGEV3<1801>[4]：171006 171014~171018
    • 171006为队内机动车，计入27路
  • BYD6100LGEV9<1808>[13]：181236~181260
  • 不定时抽调队内其他线路车辆支援。

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于开通292路及调整5路等8条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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