|
|
|
|
- 1月10日，121路更名为S25路，同时调整为杜陵西路公交调度站—寒窑地铁站。
- 1月10日，135路更名为S26路。
- 1月10日，137路撤销。
- 1月10日，525路（登高路杜邑路口—航天大道西口）调整为南三环电子南街口—花朝路北口。
- 1月1日，S5路（恒大江湾—三家庄）终点延伸至余家寨。
- 1月1日，38路（半坡公交调度站—城北客运站）去程改经开元路、凤城二路、未央路、北二环行驶。
- 1月1日，155路（展盛路香槐路口—北二环朱宏路口）改经红旗东路、御井路、仁爱路、景云路行驶。
- 1月1日，168路（安邸立交公交调度站—文景路凤城五路口）起点调整至十里铺北路南段。
- 1月1日，230路（林河春天公交调度站—泰和居小区）终点调整至井上村地铁站。
- 1月1日，245路（安邸立交公交调度站—西安出口加工区）起点调整至十里铺北路南段。
|
|
|
|
|
|
公交五公司航天环线是航天基地内部高峰通勤性线路，也是五公司开通的第二条高峰线路(第一条为150路，现已改为常态化运营)，分1号线(内环)和2号线(外环)。开通于2019年11月15日，结束了地铁4号线神舟大道站无公交接驳的历史。开通初期时线路整体位于航天基地南部，因此时航天基地南部处于发展建设阶段，故线路客流很小。2020年10月22日调度站改为皇子坡公交调度站，2021年8月6日，线路大幅度调整，扩大运营范围。由皇子坡公交调度站始发，经皇子坡路、雁塔南路、东长安街、神舟二路、吉泰路、航天西路、凤栖东路、北长安街、航天大道、神舟四路、航开路、神舟大道、三府井路、神舟六路、航开路、航天东路、航拓路、神舟六路、航天中路、神舟大道、启航路、皇子坡路回到皇子坡公交调度站(1号线走向，2号线与之相反)。目前客流仍然较少，车距仍然较大。
|
|
|
|
|
东风EQ6810CLBEV是东风汽车公司生产的一款8米级纯电动客车，本车型是长安客运的首款空调车，也是批量购入的首款纯电动车，自2018年6月起投运。车辆中部两侧设有座椅平台，站立区域仅有平台间的过道部分，载客量在同级别车辆间偏低，初期投运于高校线时经常出现乘客挤不上车的情况；本车是西安公交为数不多安装锅炉的纯电动车型，在冬季，独立锅炉可以替代空调，提供足够的热量，同时避免空调耗电导致续航下降的问题，是小电池纯电动车采暖的合理选择。本车搭载中航锂电133kWh电池，实际续航不能满足多数线路运营需求，必须在日间补电。但充电速度慢，影响出车率，进一步降低了运力，故现已陆续停驶。
|
|
|
|
|
