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 公交新闻
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- 4月28日，兴平301路（兴平汽车站—茂陵博物馆）开通。
- 4月28日，360路、365路，612路暂停运营。
- 3月12日，高新旅游1号线（草堂东路北段—科技路高新二路口）终点缩至西太路（国际医学中心）。
- 3月9日，901路（西安公诚二手车市场—贞观路南口）终点延伸至广运家园小区。
- 3月3日，727路（尚稷路西段公交调度站—广运家园小区）终点调整至欧亚国际。
- 2月29日，727区间（渭水汤苑温泉—城北客运站）终点调整至渭滨路南口。
- 2月底，咸阳62支线（天力恒泰—生益科技）停运。
- 2月1日，128路（马腾空—北池头）终点延伸至经九路西影路口。
- 1月18日，咸阳27路（咸阳西站南—创新港地铁站）改经西环路、创业东路行驶。
- 1月6日，346路（西北工业大学长安校区—西工大西门）开通。
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 你知道吗？
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 特色线路
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公交七公司184路是连接高新区与市中心的重要线路，由502路拆分而成。线路途经高新路大部分路段，走向垄断，客流较大。2017年1月8日，502路由公交万里公司转会至小公共汽车公司（现公交七公司）运营，同年5月11日502路拆分为184路和185路(已撤销)，但两条线路之间没有衔接点，使得东木头市等路段成为公交空白区域。两线开通时使用友谊ZGT6608NV1C，该车型为回购的715路原配车。但实际运营情况表明，184路所使用的6米客车由于载客量过小，无法满足乘客需求(尤其是早晚高峰时期)，因此2018年起开始逐步更换比亚迪纯电动公交车。目前配车为12米级的BYD6122LGEV1，有效地缓解了乘车难题。2019年，因科技八路施工，临时绕行瞪羚路，后于2021年5月20日恢复科技八路原线行驶。
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 每周车型
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恒通CKZ6751N5是重庆恒通客车有限公司生产的一款7米级城市客车，为前置发动机布局。本车型采用YC4D140N-50发动机，国五排放，发动机功率达103kW，搭载松芝空调，制冷性能得到有效保证。后门之后座椅为2+2布局，载客量水平一般；但与车身长度类似的XML6770J15CN相较，车辆宽度大大增加，因此车内空间更宽敞，载客量也有一定的提升。该车型是公交集团保有较少的7米级车型，且是西安公交目前唯一在线运行的恒通车型，于2016年由亚辉公司购置并投运于704路。随着2017年8月704路被市交通局回购，30部车也同时被回购，并交由公交二公司使用，投运于285路和406路。
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 优良条目
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- 西安公交票价按车型分为大公交及小公交两种，大公交起步为1元，按公里计算票价，而小公交起步5角，按站点数计算票价。
- WG6101ND型客车是WG6101N系列中的一款，是西安公交的主力车型之一，但其功率较低只有88kW，所以在部分路段运行速度较低。
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 公交历史
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- 1959年10月，西安首条无轨电车线路1路电车开通，由火车站至钟楼。
- 1977年5月，14路开通，由小寨至胡家庙。
- 1981年10月，22路开通，由大雁塔至东五路（现朝阳门）。
- 1994年9月，6路和29路率先实行无人售票，投币5角。
- 1994年11月，306路和307路开通，均由西安火车站至兵马俑，是临潼区首批大公交线路。
- 1998年6月，605路开通，是西安首条空调线路。
- 2005年6月，323路开通，由南门至常宁宫。
- 2006年8月，526路开通，由西滩村至韩森寨家居城。
- 2009年11月，K630路由和平村延伸至咸阳陈阳寨。
- 2018年1月31日，5路等15条线路开始微信支付宝扫码乘车试点，并在全市逐步推广。
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