“教育专线”的版本间的差异
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− | | colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%BD%CC%D3%FD%D7%A8%CF%DF|CC-ZH=教育专线|QD=新东尚小区|ZD=科技二路枫叶苑|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD= | + | | colspan=2|{{RB|SS=ZH|CC=%BD%CC%D3%FD%D7%A8%CF%DF|CC-ZH=教育专线|QD=新东尚小区|ZD=科技二路枫叶苑|QSJ=首班6:00 末班21:00|ZSJ=首班6:00 末班21:00|PJ={{IC2}}|CD=17.6|PC=20|CX=[[KLQ6129GAHEVC5]] [[CK6100LGEV2]]<br>[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=2002.04.28}} |
|} | |} | ||
− | + | [[Image:JYZX@03-151212!ZK.jpg|thumb|right|280px|03-151212(已停驶),车型为[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>]] | |
+ | [[Image:JYZX@03-161318!ZY.jpg|thumb|right|280px|03-161318,车型为[[CK6100LGEV2]]]] | ||
+ | [[Image:JYZX@03-171246!ZY.jpg|thumb|right|280px|03-171246,车型为[[BYD6100LGEV3]]]] | ||
+ | 公交三公司[[教育专线]]是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通,线路曾连接了西安市21所大专院校,且西段走向呈U字形。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。 | ||
==线路走向== | ==线路走向== | ||
− | + | 教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。 | |
− | + | ||
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。 | *2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。 | ||
− | * | + | *2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路,不再途经南二环。 |
*2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。 | *2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。 | ||
**线路起点名称为幸福中路,但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东,并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。 | **线路起点名称为幸福中路,但实际位置与现[[幸福中路]]站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东,并于2019年上半年正式定名为[[韩森东路幸福路口]]。 | ||
**线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区,不久后在调度站处设置便民站。 | **线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区,不久后在调度站处设置便民站。 | ||
− | * | + | *2013年1月14日,开始启用刷卡机,可使用长安通但无优惠。 |
*2014年1月,因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现[[幸福中路]]站点附近)。 | *2014年1月,因[[605路]]延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交[[605路]]使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现[[幸福中路]]站点附近)。 | ||
− | *2017年6月30日,线路转会至[[公交三公司]] | + | *2016年7月,因地铁5号线施工,边家村十字禁止左转,去劳动南路方向改经南二环行驶。 |
+ | *2017年6月30日,线路转会至[[公交三公司]]运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点,不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。 | ||
+ | **线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东,与[[44路]]共用。 | ||
*2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至[[新东尚小区]]([[605路]]等线路站点),但未在此设置站点或便民站。 | *2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至[[新东尚小区]]([[605路]]等线路站点),但未在此设置站点或便民站。 | ||
**同时[[605路]]线路停车调度地点向东移至[[韩森东路公交停车区]]。 | **同时[[605路]]线路停车调度地点向东移至[[韩森东路公交停车区]]。 | ||
第23行: | 第28行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 教育专线配车20部 | |
− | *[[ | + | *[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>[1]:151152 |
− | *[[ | + | *[[CK6100LGEV2]]<1707>[9]:161000 161044 161310~161314 161318~161322 161326 |
− | + | *[[BYD6100LGEV3]]<1801/04/08>[9]:171010 171012 171202 171246 171248 171254 171290 171292 181326 | |
− | * | + | *[[BYD6100LGEV9]]<1808>[1]:181136 |
− | *[[ | ||
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
===公交三公司时期=== | ===公交三公司时期=== | ||
− | * | + | [[Image:JYZX@3-5086!YUH.jpg|thumb|280px|3-5086(已停驶)]] |
+ | *2024年3月25日,调至[[140路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171294),配车数减至20部。 | ||
+ | *2024年1月22日,调入[[276路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152),配车数增至21部。 | ||
+ | *2024年1月20日,调入[[139路]]2部[[CK6100LGEV2]](161000 161044),配车数增至20部。 | ||
+ | *2024年1月12日,停驶5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151010 151012 151122 151212 151214),配车数减至18部。 | ||
+ | **最后运行日期:1月4日(151212),1月5日(151010 151122),1月8日(151012),1月11日(151214) | ||
+ | *2023年9月25日,复运1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **复运:1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151010 | ||
+ | **调至:[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151128(该车24日临时运行1圈次[[10路]],25日调入27路) | ||
+ | *2023年9月6日,复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151214),配车数增至23部。 | ||
+ | *2023年8月28日,调入[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128),配车数增至22部。 | ||
+ | *2023年8月23日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151010),配车数减至21部。 | ||
+ | *2023年7月18日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151214),配车数减至22部。 | ||
+ | *2023年6月17日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151014),配车数减至23部。 | ||
+ | *2023年3月1日(部分2月28日下午),调入18部,调出14部,停驶12部,配车数减至24部。 | ||
+ | **调入:[[208路]]7部[[CK6100LGEV2]],161310~161314 161318~161322 161326 | ||
+ | **调入:[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV3]],171010 171012 | ||
+ | **调入:[[128路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171202 171254 181326 | ||
+ | **调入:[[28路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171246 171248 | ||
+ | **调入:[[208路]]3部[[BYD6100LGEV3]],171290~171294 | ||
+ | **调入:[[128路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181136 | ||
+ | **调至:[[28路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151016 | ||
+ | **调至:[[227路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151018 | ||
+ | **调至:[[二环1号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151020 151032~151036 | ||
+ | **调至:[[308路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151022 | ||
+ | **调至:[[410路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]],151024 151026 151030 | ||
+ | **调至:[[二环2号线]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]],151028 151042 151044 151120 | ||
+ | **停驶:12部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>,5086~5088 5132~5140 | ||
+ | *2022年10月15日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至32部。 | ||
+ | *2022年10月1~4日,调至[[44路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151096 151114 151192),配车数减至31部。 | ||
+ | **10月1日调出151096,10月3日调出151192,10月4日调出151114。 | ||
+ | *2022年8月23日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数减至34部。 | ||
+ | *2022年7月25日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至35部。 | ||
+ | *2022年6月30日,调至[[101路]](7月1日开线)3部,配车数减至34部。 | ||
+ | **调出:2部[[KLQ6129GCE4]],5190 5192 | ||
+ | **调出:1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151228 | ||
+ | *2022年6月20日,调入5部,配车数增至37部。 | ||
+ | **调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]2部[[KLQ6129GCE4]],5190 5192 | ||
+ | **调入:[[44路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]],151096 151192 | ||
+ | ***151192当日上午仍运行44路 | ||
+ | **调入:[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151228 | ||
+ | *2022年6月17日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151114),配车数增至32部。 | ||
+ | *2022年6月14日,临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数减至31部。 | ||
+ | *2022年3月7日,复运1部[[HFF6120GZ-4C]](5088),配车数增至32部。 | ||
+ | *2021年10月26日,调至[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151104),配车数减至31部。 | ||
+ | *2021年10月16~18日,恢复1部,调入6部,停驶1部,配车数增至32部。 | ||
+ | **恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5140(16日复运) | ||
+ | **调入:[[227路]]6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151010 151012 151120 151122 151212 151214 | ||
+ | **停驶:1部[[HFF6120GZ-4C]],5088 | ||
+ | ***该车最后运行日期10月16日 | ||
+ | *2021年10月8日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数减至26部。 | ||
+ | *2021年10月2日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5136),配车数增至27部。 | ||
+ | *2021年9月29~30日,临时恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5140)。 | ||
+ | *2021年9月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。 | ||
+ | **调入:[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>,151104 | ||
+ | **调至:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>,151186 | ||
+ | *2021年9月14日,临时停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5087),后于10月1日恢复,此处不计入配车数变动。 | ||
+ | *2021年9月8日,调入[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151186),配车数增至26部。 | ||
+ | *2021年9月4日,调入[[41路(原公交五公司/公交三公司线路)|41路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5192),配车数增至25部。 | ||
+ | *2021年8月18日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5140),配车数减至24部。 | ||
+ | *2021年8月10日,停驶1部[[HFF6120GZ-4C]](5136),配车数减至25部。 | ||
+ | *2021年6月17日,调出5部,配车数减至26部。 | ||
+ | **调至:[[400路]]4部[[HFF6120GZ-4C]],5127 5128 5130 5131 | ||
+ | **调至:[[400路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151062 | ||
+ | *2021年6月3日,调入[[44路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062),配车数增至31部。 | ||
+ | *2021年5月7日,恢复1部[[HFF6120GZ-4C]](5137),配车数增至30部。 | ||
+ | *2021年1月7~8日,陆续调至[[10路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151128 151146 151160),配车数减至29部。 | ||
+ | **1月7日调出151146,1月8日调出151128 151160。 | ||
+ | *2021年1月5日,调入临时停驶车1部[[HFF6120GZ-4C]](5128),配车数增至32部。 | ||
+ | **该车为[[27路]]临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。 | ||
+ | *2021年1月2日,调至[[27路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060),配车数减至31部。 | ||
+ | *2020年12月30日,恢复1部,另与[[28路]]对调车辆,配车数增至32部。 | ||
+ | **恢复:1部[[HFF6120GZ-4C]],5133 | ||
+ | **调入:[[28路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140 | ||
+ | **调至:[[28路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246 | ||
+ | *2020年12月27日,调入1部,停驶1部,配车数不变。 | ||
**调入:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151128 | **调入:[[10路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]],151128 | ||
− | ** | + | **停驶:1部[[HFF6120GZ-4C]],5137 |
− | *2020年12月23日,与[[28路]] | + | *2020年12月23日,与[[28路]]对调车辆,配车数减至30部。 |
− | **调入:[[28路]] | + | **调入:[[28路]]7部[[BYD6100LGEV3]],171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246 |
− | |||
**调至:[[28路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140 | **调至:[[28路]]8部[[HFF6120GZ-4C]],5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140 | ||
*2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。 | *2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。 | ||
第60行: | 第138行: | ||
*2020年8月8日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151144),配车数减至29部。 | *2020年8月8日,调至[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151138 151144),配车数减至29部。 | ||
*2020年7月7日/17日,停驶2部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5129 5133),配车数减至31部。 | *2020年7月7日/17日,停驶2部[[HFF6120GZ-4C]]<1301>(5129 5133),配车数减至31部。 | ||
+ | **2021年6月17日,5129复运,调至[[400路]]。 | ||
*2020年7月5日,调入[[10路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数增至33部。 | *2020年7月5日,调入[[10路]]4部[[KLQ6129GAHEVC5]](151134~151138 151144),配车数增至33部。 | ||
*2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。 | *2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。 | ||
第83行: | 第162行: | ||
*2017年7月,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152 151160),配车数增至20部。 | *2017年7月,调入[[10路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152 151160),配车数增至20部。 | ||
*2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。 | *2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。 | ||
− | **调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN]],原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 | + | **调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN]],原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。 |
**调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN01]],新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。 | **调入:[[605路]]9部[[SX6122GKN01]],新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。 | ||
***该18部车由[[通成公司]]购入,随[[605路]]的收回而转配至三公司。 | ***该18部车由[[通成公司]]购入,随[[605路]]的收回而转配至三公司。 | ||
**调出转配至:[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]],1001~1032,7月转配 | **调出转配至:[[公交五公司]]32部[[SX6101GGFN]],1001~1032,7月转配 | ||
− | ***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]] | + | ***转配公交五公司后陆续投运[[229路]]、[[173路]]、[[206路]]及交通车、抢修车。转配后自编改为:5-1421~1452 |
===通成客运时期=== | ===通成客运时期=== | ||
− | * | + | [[Image:JYZX@0-1016!xierui.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[SX6101GGFN]]]] |
+ | [[Image:100@0-1013!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[DD6109S04F]]]] | ||
+ | [[Image:JYZX@0-1033!TG.jpg|thumb|right|280px|通成公司时期的教育专线,车型为[[SR6995T]]]] | ||
+ | *2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,调出32部,部分自编更新,配车数不变。 | ||
**投运:32部[[SX6101GGFN]],1001~1032 | **投运:32部[[SX6101GGFN]],1001~1032 | ||
− | ** | + | **调至:[[407路]]20部[[DD6109S04F]]及[[WG6111NQE]],自编未知。 |
− | **调至:[[118路(原通成公司线路)]]12部[[DD6109S04F]],自编未知。 | + | **调至:[[118路(原通成公司线路)|118路]]12部[[DD6109S04F]],自编未知。 |
*2012年7月,调至[[K605路]]若干部[[DD6109S04F]]。 | *2012年7月,调至[[K605路]]若干部[[DD6109S04F]]。 | ||
*2010年11月28日,投运16部[[WG6111NQE]](1017~1032),配车32部。 | *2010年11月28日,投运16部[[WG6111NQE]](1017~1032),配车32部。 | ||
*2009年12月29日,投运16部[[DD6109S04F]](1001~1016)。 | *2009年12月29日,投运16部[[DD6109S04F]](1001~1016)。 | ||
*'''未知时间,自编号统一升位为:1001~1038''' | *'''未知时间,自编号统一升位为:1001~1038''' | ||
− | *2007年5月,与[[118路(原通成公司线路)]]对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。 | + | *2007年5月,与[[118路(原通成公司线路)|118路]]对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。 |
− | **调至:[[118路(原通成公司线路)]]6部[[SR6103T]],033~038,调动后自编改为261~266 | + | **调至:[[118路(原通成公司线路)|118路]]6部[[SR6103T]],033~038,调动后自编改为261~266 |
− | **调入:[[118路(原通成公司线路)]]6部[[LS6103B2]],261~266,调动后自编改为033~038 | + | **调入:[[118路(原通成公司线路)|118路]]6部[[LS6103B2]],261~266,调动后自编改为033~038 |
*2004年10月,投运6部[[SR6103T]](033~038),配车数增至38部。 | *2004年10月,投运6部[[SR6103T]](033~038),配车数增至38部。 | ||
*2003年3月4日,投运6部[[SR6103T]](027~032),配车数增至32部。 | *2003年3月4日,投运6部[[SR6103T]](027~032),配车数增至32部。 | ||
*2002年8月27日,投运6部[[SR6995T]](021~026),配车数增至26部。 | *2002年8月27日,投运6部[[SR6995T]](021~026),配车数增至26部。 | ||
− | * | + | *2002年4月28日,线路开通,投运20部[[SR6995T]](001~020)。 |
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2024年4月7日 (日) 13:56的最新版本
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03-151212(已停驶),车型为KLQ6129GAHEVC5<1603>
![](/images/thumb/b/b9/JYZX%4003-161318%21ZY.jpg/280px-JYZX%4003-161318%21ZY.jpg)
03-161318,车型为CK6100LGEV2
![](/images/thumb/3/3b/JYZX%4003-171246%21ZY.jpg/280px-JYZX%4003-171246%21ZY.jpg)
03-171246,车型为BYD6100LGEV3
公交三公司教育专线是连接城东与城南的一条线路。教育专线于2002年4月28日开通,线路曾连接了西安市21所大专院校,且西段走向呈U字形。2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,同时西段改线至科技二路枫叶苑。
线路走向
教育专线由新东尚小区始发,经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。
线路历史
- 2002年4月28日,教育专线开通,由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
- 2004年,因太白路立交施工,线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路,不再途经南二环。
- 2008年7月28日,线路起点延伸至幸福中路,增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
- 2013年1月14日,开始启用刷卡机,可使用长安通但无优惠。
- 2014年1月,因605路延伸(非正式)至新东尚小区,教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用,故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南,现幸福中路站点附近)。
- 2016年7月,因地铁5号线施工,边家村十字禁止左转,去劳动南路方向改经南二环行驶。
- 2017年6月30日,线路转会至公交三公司运营,同时全线配车更换为空调车,票价调整为空调车无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时线路西段走向调整沿科技二路至枫叶苑终点,不再途经太白南路、太白北路、友谊西路。
- 线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东,与44路共用。
- 2020年中期(具体待考),线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点),但未在此设置站点或便民站。
- 2020年10月1日,线路起点延伸一站至新东尚小区,正式设立新东尚小区站点,同时增设“东二环互助路口”站。[1]
车辆配置
教育专线配车20部
- KLQ6129GAHEVC5<1603>[1]:151152
- CK6100LGEV2<1707>[9]:161000 161044 161310~161314 161318~161322 161326
- BYD6100LGEV3<1801/04/08>[9]:171010 171012 171202 171246 171248 171254 171290 171292 181326
- BYD6100LGEV9<1808>[1]:181136
车辆调动
公交三公司时期
- 2024年3月25日,调至140路1部BYD6100LGEV3(171294),配车数减至20部。
- 2024年1月22日,调入276路1部KLQ6129GAHEVC5(151152),配车数增至21部。
- 2024年1月20日,调入139路2部CK6100LGEV2(161000 161044),配车数增至20部。
- 2024年1月12日,停驶5部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012 151122 151212 151214),配车数减至18部。
- 最后运行日期:1月4日(151212),1月5日(151010 151122),1月8日(151012),1月11日(151214)
- 2023年9月25日,复运1部,调出1部,配车数不变。
- 复运:1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151010
- 调至:27路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151128(该车24日临时运行1圈次10路,25日调入27路)
- 2023年9月6日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151214),配车数增至23部。
- 2023年8月28日,调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151128),配车数增至22部。
- 2023年8月23日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151010),配车数减至21部。
- 2023年7月18日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151214),配车数减至22部。
- 2023年6月17日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151014),配车数减至23部。
- 2023年3月1日(部分2月28日下午),调入18部,调出14部,停驶12部,配车数减至24部。
- 调入:208路7部CK6100LGEV2,161310~161314 161318~161322 161326
- 调入:二环2号线2部BYD6100LGEV3,171010 171012
- 调入:128路3部BYD6100LGEV3,171202 171254 181326
- 调入:28路2部BYD6100LGEV3,171246 171248
- 调入:208路3部BYD6100LGEV3,171290~171294
- 调入:128路1部BYD6100LGEV9,181136
- 调至:28路1部KLQ6129GAHEVC5,151016
- 调至:227路1部KLQ6129GAHEVC5,151018
- 调至:二环1号线4部KLQ6129GAHEVC5,151020 151032~151036
- 调至:308路1部KLQ6129GAHEVC5,151022
- 调至:410路3部KLQ6129GAHEVC5,151024 151026 151030
- 调至:二环2号线4部KLQ6129GAHEVC5,151028 151042 151044 151120
- 停驶:12部HFF6120GZ-4C<1301>,5086~5088 5132~5140
- 2022年10月15日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至32部。
- 2022年10月1~4日,调至44路3部KLQ6129GAHEVC5(151096 151114 151192),配车数减至31部。
- 10月1日调出151096,10月3日调出151192,10月4日调出151114。
- 2022年8月23日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至34部。
- 2022年7月25日,复运1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至35部。
- 2022年6月30日,调至101路(7月1日开线)3部,配车数减至34部。
- 调出:2部KLQ6129GCE4,5190 5192
- 调出:1部KLQ6129GAHEVC5,151228
- 2022年6月20日,调入5部,配车数增至37部。
- 调入:41路2部KLQ6129GCE4,5190 5192
- 调入:44路2部KLQ6129GAHEVC5,151096 151192
- 151192当日上午仍运行44路
- 调入:41路1部KLQ6129GAHEVC5,151228
- 2022年6月17日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151114),配车数增至32部。
- 2022年6月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数减至31部。
- 2022年3月7日,复运1部HFF6120GZ-4C(5088),配车数增至32部。
- 2021年10月26日,调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151104),配车数减至31部。
- 2021年10月16~18日,恢复1部,调入6部,停驶1部,配车数增至32部。
- 恢复:1部HFF6120GZ-4C,5140(16日复运)
- 调入:227路6部KLQ6129GAHEVC5,151010 151012 151120 151122 151212 151214
- 停驶:1部HFF6120GZ-4C,5088
- 该车最后运行日期10月16日
- 2021年10月8日,调至27路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数减至26部。
- 2021年10月2日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数增至27部。
- 2021年9月29~30日,临时恢复1部HFF6120GZ-4C(5140)。
- 2021年9月23日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:44路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151104
- 调至:10路1部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151186
- 2021年9月14日,临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5087),后于10月1日恢复,此处不计入配车数变动。
- 2021年9月8日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151186),配车数增至26部。
- 2021年9月4日,调入41路1部KLQ6129GCE4(5192),配车数增至25部。
- 2021年8月18日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5140),配车数减至24部。
- 2021年8月10日,停驶1部HFF6120GZ-4C(5136),配车数减至25部。
- 2021年6月17日,调出5部,配车数减至26部。
- 调至:400路4部HFF6120GZ-4C,5127 5128 5130 5131
- 调至:400路1部KLQ6129GAHEVC5,151062
- 2021年6月3日,调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151062),配车数增至31部。
- 2021年5月7日,恢复1部HFF6120GZ-4C(5137),配车数增至30部。
- 2021年1月7~8日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160),配车数减至29部。
- 1月7日调出151146,1月8日调出151128 151160。
- 2021年1月5日,调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128),配车数增至32部。
- 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
- 2021年1月2日,调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060),配车数减至31部。
- 2020年12月30日,恢复1部,另与28路对调车辆,配车数增至32部。
- 恢复:1部HFF6120GZ-4C,5133
- 调入:28路8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 调至:28路7部BYD6100LGEV3,171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 2020年12月27日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 调入:10路1部KLQ6129GAHEVC5,151128
- 停驶:1部HFF6120GZ-4C,5137
- 2020年12月23日,与28路对调车辆,配车数减至30部。
- 调入:28路7部BYD6100LGEV3,171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
- 调至:28路8部HFF6120GZ-4C,5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
- 2020年12月21日,临时恢复1部,调入3部,配车数增至31部。
- 临时恢复:1部HFF6120GZ-4C,5133
- 调入:27路3部KLQ6129GAHEVC5,<1505>151060,<1603>151146 151160
- 2020年12月16日~18日,与27路对调1部,配车数不变。
- 调入:27路1部HFF6120GZ-4C,5127
- 调至:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151146
- 2020年11月24日~26日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152),配车数减至28部。
- 11月24日调出151142,11月26日调出151136 151152。
- 2020年11月10日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152),配车数增至31部。
- 2020年10月24日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),配车数增至29部。
- 2020年10月18日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142),于21日调回10路,配车数不变。
- 2020年10月9日~13日,陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142),配车数减至28部。
- 10月9日调出151130 151134,10月13日调出151142。
- 2020年10月1日,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数增至31部。
- 2020年9月21日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136),配车数减至29部。
- 2020年8月25日,调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130),配车数增至31部。
- 2020年8月22日,调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170),于24日调回,配车数不变。
- 2020年8月15日,调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142),后调回10路2部,配车数增至30部。
- 8月17日调回151128,8月20日调回151130。
- 2020年8月8日,调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144),配车数减至29部。
- 2020年7月7日/17日,停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133),配车数减至31部。
- 2021年6月17日,5129复运,调至400路。
- 2020年7月5日,调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144),配车数增至33部。
- 2019年12月13日,调入1部,调出3部,配车数减至29部。
- 调入:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151042
- 调至:27路2部BYD6100LGEV3,171258 171260
- 调至:140路1部BYD6100LGEV3,171256
- 2019年12月7日,与27路对调1部,配车数不变。
- 调入:27路1部KLQ6129GAHEVC5,151044
- 调至:27路1部BYD6100LGEV3,171200
- 2019年8月28日,调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068),配车数减至31部。
- 2019年8月27日,调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254),配车数减至32部。
- 2019年8月1日,调入3部,配车数增至34部。
- 调入:28路1部BYD6100LGEV3,171202
- 调入:245路2部BYD6100LGEV3,171068 171200
- 2019年3月20日,调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016),配车数增至31部。
- 2018年5月,调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260),配车数增至29部。
- 2017年7月,调入25部,调回20部,配车数增至25部。
- 调入:33路10部KLQ6129GAHEVC5<1505>,151018~151036
- 调入:208路3部HFF6120GZ-4C,5086~5088
- 调入:605路12部HFF6120GZ-4C,5129~5140
- 调回:605路9部SX6122GKN01,5214~5217 5219 5222 5225~5227;9部SX6122GKN,5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212
- 调回:10路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>,151152 151160
- 2017年7月,调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160),配车数增至20部。
- 2017年6月30日,线路交由公交三公司运营,调入18部,调出32部。
- 调入:605路9部SX6122GKN,原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015,新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
- 调入:605路9部SX6122GKN01,新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227,原通成客运自编对应关系待考。
- 调出转配至:公交五公司32部SX6101GGFN,1001~1032,7月转配
通成客运时期
![](/images/thumb/5/57/JYZX%400-1016%21xierui.jpg/280px-JYZX%400-1016%21xierui.jpg)
通成公司时期的教育专线,车型为SX6101GGFN
![](/images/thumb/2/29/100%400-1013%21TG.jpg/280px-100%400-1013%21TG.jpg)
通成公司时期的教育专线,车型为DD6109S04F
![](/images/thumb/d/da/JYZX%400-1033%21TG.jpg/280px-JYZX%400-1033%21TG.jpg)
通成公司时期的教育专线,车型为SR6995T
- 2012年10月15日,全线更换车辆,投运32部,调出32部,部分自编更新,配车数不变。
- 投运:32部SX6101GGFN,1001~1032
- 调至:407路20部DD6109S04F及WG6111NQE,自编未知。
- 调至:118路12部DD6109S04F,自编未知。
- 2012年7月,调至K605路若干部DD6109S04F。
- 2010年11月28日,投运16部WG6111NQE(1017~1032),配车32部。
- 2009年12月29日,投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
- 未知时间,自编号统一升位为:1001~1038
- 2007年5月,与118路对调6部车,同时自编号互换,配车数不变。
- 2004年10月,投运6部SR6103T(033~038),配车数增至38部。
- 2003年3月4日,投运6部SR6103T(027~032),配车数增至32部。
- 2002年8月27日,投运6部SR6995T(021~026),配车数增至26部。
- 2002年4月28日,线路开通,投运20部SR6995T(001~020)。
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |