“33路”的版本间的差异

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{{RB|QD=岳家寨公交枢纽站|ZD=郭家村|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.2|PC=46|BL=0.4|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=2000.10(副22)<BR>2002.07(33路)}}
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{{RB|QD=岳家寨公交调度站|ZD=凤城二路西口|QSJ={{SJ4}}|ZSJ={{SJ4}}|PJ={{IC2}}|CD=18.2|PC=46|BL=0.4|CX=[[CK6100LGEV2]]|GS={{GS3}}|KT=2000.10(副22)<BR>2002.07(33路)}}
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公交三公司[[33路]]是连接城东南与城西北的线路。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。
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公交三公司[[33路]]是连接城东南与城西北的线路，客流量较大。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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33路由岳家寨公交枢纽站发车，经北池头二路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、朝阳门、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路西段、文景路、凤城二路至朱宏路口郭家村站。
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33路由岳家寨公交枢纽站发车，经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。
  
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
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33路现配车46部，全部为K8纯电动公交车。
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33路现配车46部：
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*[[CK6100LGEV2]]<1607>(46)：161076~161082 161096 161098 161110~161118 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160~161164 161180~161188 161192 161196~161204 161210~161214 161218~161224 161266
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*[[CK6100LGEV2]]<1707>：161076~161082 161096 161098 161110~161118 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160~161164 161180~161188 161192 161196~161204 161210~161214 161218~161224 161266
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2019年3月1日，调入[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161110 161112，配车数增至46部
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*2019年3月1日，调入[[228路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161110 161112，配车数增至46部。
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*2017年11月，与[[221路]]、[[228路]]、[[248路]]、[[276路]]互换共12部[[CK6100LGEV2]]，配车44部
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*2017年11月，与[[221路]]、[[228路]]、[[248路]]、[[276路]]对调12部[[CK6100LGEV2]]，配车数不变。
 
*调入：[[221路]]161076 161078 161080 161082
 
*调入：[[221路]]161076 161078 161080 161082
 
*调至：[[221路]]161120 161126 161146 161158
 
*调至：[[221路]]161120 161126 161146 161158
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*调入：[[276路]]161180 161182 161184 161266
 
*调入：[[276路]]161180 161182 161184 161266
 
*调至：[[276路]]161122 161226
 
*调至：[[276路]]161122 161226
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*2017年7月，投运44部，调出43部，配车44部
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*2017年7月，投运44部，调出43部，配车数增至44部。
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**投运44部[[CK6100LGEV2]](161114~161160 161186~161192 161196~161226)
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**投运：44部[[CK6100LGEV2]](161114~161160 161186~161192 161196~161226)
 
**调至：[[208路]]17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 
**调至：[[208路]]17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 
**调至：[[607路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 
**调至：[[607路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 
**调至：[[607路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151016)
 
**调至：[[607路]]9部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151016)
 
**调至：[[教育专线]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018~151036)
 
**调至：[[教育专线]]10部[[KLQ6129GAHEVC5]](151018~151036)
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*2017年2月，调入7部，调出11部，配车43部
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*2017年2月，调入7部，调出11部，配车数减至43部。
 
**调入：[[221路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 
**调入：[[221路]]7部[[CK6100LGEV2]](161054~161066)
 
**调至：[[20区间]]路6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151038~151048)
 
**调至：[[20区间]]路6部[[KLQ6129GAHEVC5]](151038~151048)
 
**调至：[[602路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050~151058)
 
**调至：[[602路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]](151050~151058)
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*2017年1月，投运17部，调出5部，配车47部
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*2017年1月，投运17部，调出5部，配车数增至47部。
 
**投运：17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 
**投运：17部[[CK6100LGEV2]](161000~161032)
 
**调至：[[41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060 151062 151064)
 
**调至：[[41路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]](151060 151062 151064)
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===2010-2016年===
 
===2010-2016年===
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*2016年8月3日，03-151040上路运营。
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*2016年8月3日，03-151040重新上路运营。
 
*2015年7月20日，03-151040因在运营中被小轿车追尾，导致后部电气设备起火燃烧，目前车辆已退出运营。
 
*2015年7月20日，03-151040因在运营中被小轿车追尾，导致后部电气设备起火燃烧，目前车辆已退出运营。
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*2015年5月26日，全线更换为[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151068)，配车减到35部。
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*2015年5月26日，投运35部[[KLQ6129GAHEVC5]](151000~151068)，配车数减至35部。
 
**原配车调至：3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)调回[[228路]]，14部[[WG6121NQ0E]](1276~1285,1296~1299)调至[[308路]]，21部[[WG6121NQ0E]](1300~1320)调至[[二环2号线]].
 
**原配车调至：3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)调回[[228路]]，14部[[WG6121NQ0E]](1276~1285,1296~1299)调至[[308路]]，21部[[WG6121NQ0E]](1300~1320)调至[[二环2号线]].
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*2014年4月，调入[[228路]]3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，总配车数增至38部。
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*2014年4月，调入[[228路]]3部[[HFF6127GK15]](5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，配车数增至38部。
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*2013年1月19日，全线更换为原[[19路]][[WG6121NQ0E]](1276~1285，1296~1337)，配车数恢复35部。
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*2013年1月19日，全线更换为原[[19路]][[WG6121NQ0E]](1276~1285，1296~1337)，配车数增至35部。
 
**原配车调至：[[602路]]3部(004 005 006)，[[227路]]10部(022~031)，[[27路]]9部(032~040)，[[二环2号线]]3部(041 042 043)，[[二环1号线]]2部(044 046)，[[28路]]3部(047 048 049)，[[607路]]3部(050 051 052)。
 
**原配车调至：[[602路]]3部(004 005 006)，[[227路]]10部(022~031)，[[27路]]9部(032~040)，[[二环2号线]]3部(041 042 043)，[[二环1号线]]2部(044 046)，[[28路]]3部(047 048 049)，[[607路]]3部(050 051 052)。
 
*2012年下半年，调出2部[[WG6100E]](002 003)改为专用车，配车数减至33部。
 
*2012年下半年，调出2部[[WG6100E]](002 003)改为专用车，配车数减至33部。
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*2012年4月报废4部，2部[[WG6100E]](327 338)，报废1部[[DD6100S02]](386)；配车减至31部；4月下旬由7路调入5部[[WG6100E]](002~006)，报废1部[[DD6100S02]](353)，配车变为35部。
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*2012年4月，停驶4部，2部[[WG6100E]](327 338)，报废1部[[DD6100S02]](386)，配车数减至31部。
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*2012年1月调入两部[[DD6100S02]]，配车增至34部。
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*2012年4月下旬，由7路调入5部[[WG6100E]](002~006)，报废1部[[DD6100S02]](353)，配车变为35部。
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*2011年10月25日，由[[402路]]，[[221路]]各调入1部[[WG6100E]]，配车增加2部至32部。
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*2012年1月，调入2部[[DD6100S02]]，配车数增至34部。
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*2011年1月12日，全线更换为原[[208路]][[WG6100E]](022~044 046~052)，配车增加5部至30部。
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*2011年10月25日，由[[402路]]，[[221路]]各调入1部[[WG6100E]]，配车数增至32部。
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*2011年1月12日，全线更换为原[[208路]][[WG6100E]](022~044 046~052)，配车数增至30部。
 
**原配车调至：[[228路]]2部(1001 1002)，[[41路]]5部(1003~1007)，[[607路]]6部(1008~1013)，[[400路]]5部(1014~1018)，[[19路]]6部(1019~1024)，[[44路]]1部(1025)。
 
**原配车调至：[[228路]]2部(1001 1002)，[[41路]]5部(1003~1007)，[[607路]]6部(1008~1013)，[[400路]]5部(1014~1018)，[[19路]]6部(1019~1024)，[[44路]]1部(1025)。
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*2010年9月14日，全线更换为[[19路]]原配车25部[[WG6101N]](1001~1025)，配车数未变。
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*2010年9月14日，全线更换为[[19路]]原配车25部[[WG6101N]](1001~1025)，配车数不变。
 
**原配车调至：[[7路]]1部(334)，[[28路]]8部(339~340)，[[227路]]4部(423~426)，[[10路]]10部(427~436)，[[607路]]2部(437 438)。
 
**原配车调至：[[7路]]1部(334)，[[28路]]8部(339~340)，[[227路]]4部(423~426)，[[10路]]10部(427~436)，[[607路]]2部(437 438)。
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*2010年9月6日，转至公交三公司，使用[[700路]]原配车(属公交三公司)25部[[WG6100E]](334 339~346 423~438)，配车增加3部。
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*2010年9月6日，转至公交三公司，使用[[700路]]原配车(属公交三公司)25部[[WG6100E]](334 339~346 423~438)，配车数增加3部。
 
**原配车22部(属公交六公司)调至：[[47路]]2部(269 447)，[[211路]]5部(448 449 1031~1033)，[[2路]]3部(1034~1036)，[[22路]]2部(1037 1038)，[[117路]]2部(1039 1042)，[[601路]]2部(1040 1041)，[[207路]]1部(1043)，[[235路]]3部(1044~1046)，[[900路]]2部(1516 1517)
 
**原配车22部(属公交六公司)调至：[[47路]]2部(269 447)，[[211路]]5部(448 449 1031~1033)，[[2路]]3部(1034~1036)，[[22路]]2部(1037 1038)，[[117路]]2部(1039 1042)，[[601路]]2部(1040 1041)，[[207路]]1部(1043)，[[235路]]3部(1044~1046)，[[900路]]2部(1516 1517)
  
 
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2019年4月7日 (日) 21:06的修订版本

西安公交33路资料卡
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 凤城二路西口
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 18.2 千米 比例*
配车数 46 部 0.4
配置车型 CK6100LGEV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2000.10(副22)
2002.07(33路)

公交三公司33路是连接城东南与城西北的线路，客流量较大。原属公交六公司，2010年9月转至公交三公司。

线路走向

33路由岳家寨公交枢纽站发车，经上巳路/重阳路、雁翔路、兴庆路、友谊东路、太乙路、环城东路、东五路、西五路、北大街、北门、北关正街、未央路、龙首北路、文景路、凤城二路至凤城二路西口。

线路历史

  • 最早的33路开通于1966年，由灞桥至新筑，关于该线路详细历史请见233路。
  • 2000年10月27日，副22路开通，由铁路局至百寰建材市场。
  • 2001年1月，缩至公交六公司；后延伸至海虹轴承厂。
  • 2002年7月1日，正式更名为33路。
  • 2004年12月，延伸至交大南门；2005年1月，延伸至沙坡。
  • 2007年4月18日，延伸至西部家具城(经九路南段)。
  • 2010年9月6日，由公交六公司转为公交三公司营运。
  • 2015年7月20日，起点站由经九路西部家具城改至岳家寨公交枢纽站。

车辆配置

33路现配车46部：

  • CK6100LGEV2<1707>：161076~161082 161096 161098 161110~161118 161124 161128~161132 161136~161144 161148~161152 161156 161160~161164 161180~161188 161192 161196~161204 161210~161214 161218~161224 161266

车辆调动

2010-2016年

  • 2016年8月3日，03-151040重新上路运营。
  • 2015年7月20日，03-151040因在运营中被小轿车追尾，导致后部电气设备起火燃烧，目前车辆已退出运营。
  • 2015年5月26日，投运35部KLQ6129GAHEVC5(151000~151068)，配车数减至35部。
  • 2014年4月，调入228路3部HFF6127GK15(5058 5065 5069)作为高峰加车，后固定配车，配车数增至38部。
  • 2013年1月19日，全线更换为原19路WG6121NQ0E(1276~1285，1296~1337)，配车数增至35部。
  • 2012年下半年，调出2部WG6100E(002 003)改为专用车，配车数减至33部。
  • 2012年4月，停驶4部，2部WG6100E(327 338)，报废1部DD6100S02(386)，配车数减至31部。
  • 2012年4月下旬，由7路调入5部WG6100E(002~006)，报废1部DD6100S02(353)，配车变为35部。
  • 2012年1月，调入2部DD6100S02，配车数增至34部。
  • 2011年10月25日，由402路，221路各调入1部WG6100E，配车数增至32部。
  • 2011年1月12日，全线更换为原208路WG6100E(022~044 046~052)，配车数增至30部。
  • 2010年9月14日，全线更换为19路原配车25部WG6101N(1001~1025)，配车数不变。
  • 2010年9月6日，转至公交三公司，使用700路原配车(属公交三公司)25部WG6100E(334 339~346 423~438)，配车数增加3部。
    • 原配车22部(属公交六公司)调至：47路2部(269 447)，211路5部(448 449 1031~1033)，2路3部(1034~1036)，22路2部(1037 1038)，117路2部(1039 1042)，601路2部(1040 1041)，207路1部(1043)，235路3部(1044~1046)，900路2部(1516 1517)
公交三公司线路·
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七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
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