“2019年春季比亚迪新车季”的版本间的差异

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2019年1月,公交总公司采购了1000(+2)部比亚迪纯电动公交车,其中K8S双层车200(+2)部,K9KA单层车800部。
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2019年1月,公交总公司采购了1002部比亚迪纯电动公交车,其中K8S双层车202部,K9KA单层车800部。
  
 
==总体计划及变动情况==
 
==总体计划及变动情况==
 
*该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。
 
*该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。
  
===K8S([[BYD6100LSEV4]])===
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===K8S([[BYD6100LSEV3]]、[[BYD6100LSEV4]])===
总数:200+2部
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总数:[[BYD6100LSEV3]]2部、[[BYD6100LSEV4]]200部
 
*公交二公司:30部。计划线路:[[25路]]。
 
*公交二公司:30部。计划线路:[[25路]]。
 
*公交三公司:15部。计划线路:[[19路]](实际投运[[400路]])。
 
*公交三公司:15部。计划线路:[[19路]](实际投运[[400路]])。
 
*公交五公司:40部。计划线路:[[5路]](实际投运[[608路]])。
 
*公交五公司:40部。计划线路:[[5路]](实际投运[[608路]])。
*公交六公司:40(+2)部。计划线路:[[609路]]。
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*公交六公司:42部(含[[BYD6100LSEV3]]2部)。计划线路:[[BYD6100LSEV3]]未定(实际投运[[306路]](游5路)),[[BYD6100LSEV4]]投运[[609路]]。
 
*公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运[[284路]])。
 
*公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运[[284路]])。
 
*巴士公司:50部。计划线路:[[603路]]。
 
*巴士公司:50部。计划线路:[[603路]]。
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===K9KA([[BYD6122LGEV1]])===
 
===K9KA([[BYD6122LGEV1]])===
 
总数:800部
 
总数:800部
*公交一公司:65部(除补充156路延伸需求5部,其余已投运完毕)
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*公交一公司:65部(已投运完毕)
 
**新开线路分配30部,补充运力分配35部。
 
**新开线路分配30部,补充运力分配35部。
*公交二公司:170部(除新开线路40部,其余已投运完毕)
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*公交二公司:170部(已投运完毕)
 
**新开线路分配40部,更新报废分配130部。
 
**新开线路分配40部,更新报废分配130部。
 
*公交三公司:70部(已投运完毕)
 
*公交三公司:70部(已投运完毕)
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*公交五公司:150部(已投运完毕)
 
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**更新报废分配78部,补充运力分配72部。
 
**更新报废分配78部,补充运力分配72部。
*公交六公司(借调西高公司):40部(已投运完毕,未借调西高公司,20部投运六公司,20部调拨西长公司)
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*公交六公司(借调西高公司):40部(已投运完毕,实际未借调西高公司,20部投运六公司,20部调拨西长公司)
 
**更新报废分配15部,补充运力分配25部。
 
**更新报废分配15部,补充运力分配25部。
*公交八公司:105部(已投运完毕,调拨小公共公司40部,实际共65部)
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*公交七公司:50部(已投运完毕,接收公交八公司调拨40部,实际共90部)
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**补充运力分配:50部。
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*公交八公司:105部(已投运完毕,调拨公交七公司40部,实际共65部)
 
**新开线路分配55部,更新报废及补充运力分配50部。
 
**新开线路分配55部,更新报废及补充运力分配50部。
*公交小公共公司:50部(已投运完毕,接收公交八公司调拨40部,实际共90部)
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*公交巴士公司:150部(已投运完毕)
**补充运力分配:50部。
 
*巴士公司:150部(已投运完毕)
 
 
**更新报废及补充运力分配150部
 
**更新报废及补充运力分配150部
*西高公司:0部(实际接收公交六公司调拨20部)
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*西高公司:0部(实际接收公交六公司借调其他车型20部)
  
 
==特殊活动==
 
==特殊活动==
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==投运情况==
 
==投运情况==
K8S已于2019年1月30日开始投运,4月1日200部投运完毕,+2部暂未交付;K9KA已于2019年2月26日开始投运。
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K8S已于2019年1月30日开始投运,4月1日200部[[BYD6100LSEV4]]投运完毕,9月前后2部[[BYD6100LSEV3]]投运完毕;K9KA已于2019年2月26日开始投运,11月11日800部投运完毕。
 
===K8S投运情况===
 
===K8S投运情况===
 
*1月30日,共投运100部,分别为
 
*1月30日,共投运100部,分别为
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*3月20日,[[25路]]投运30部(02-197001~197030)
 
*3月20日,[[25路]]投运30部(02-197001~197030)
 
*4月1日,[[400路]]投运15部(03-197001~197015)
 
*4月1日,[[400路]]投运15部(03-197001~197015)
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*9月前后,[[306路]](游5路)投运2部[[BYD6100LSEV3]](06-197041 197042)(后调至[[362路]])
  
 
===K9KA投运情况===
 
===K9KA投运情况===
截止7月29日,已投运760部,待投运40部。
 
 
*2月26日,172路、311路、523路投运
 
*2月26日,172路、311路、523路投运
 
**[[172路]]18部:12-191060~191077
 
**[[172路]]18部:12-191060~191077
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*7月19日,[[197路]]投运10部:08-191156~191165
 
*7月19日,[[197路]]投运10部:08-191156~191165
 
*7月29日,[[25路]]投运5部:02-191086~191090
 
*7月29日,[[25路]]投运5部:02-191086~191090
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*8月1日,[[156路]]投运5部:01-191241~191245
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*9月26日,[[25路]]投运5部:02-191091~191095
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*10月21日,[[408路]]投运2部:02-191124 191125
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*10月29日,[[192路]]投运25部:02-191096~191120
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*11月11日,[[37路]]投运3部:02-191121~191123
 
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2020年11月25日 (三) 09:01的修订版本

2019年1月,公交总公司采购了1002部比亚迪纯电动公交车,其中K8S双层车202部,K9KA单层车800部。

总体计划及变动情况

  • 该计划为1月15日制定,实际分配情况或与此计划有变动。

K8S(BYD6100LSEV3BYD6100LSEV4

总数:BYD6100LSEV32部、BYD6100LSEV4200部

  • 公交二公司:30部。计划线路:25路
  • 公交三公司:15部。计划线路:19路(实际投运400路)。
  • 公交五公司:40部。计划线路:5路(实际投运608路)。
  • 公交六公司:42部(含BYD6100LSEV32部)。计划线路:BYD6100LSEV3未定(实际投运306路(游5路)),BYD6100LSEV4投运609路
  • 公交八公司:25部。计划线路:未定(实际投运284路)。
  • 巴士公司:50部。计划线路:603路

K9KA(BYD6122LGEV1

总数:800部

  • 公交一公司:65部(已投运完毕)
    • 新开线路分配30部,补充运力分配35部。
  • 公交二公司:170部(已投运完毕)
    • 新开线路分配40部,更新报废分配130部。
  • 公交三公司:70部(已投运完毕)
    • 更新报废分配40部,补充运力分配30部。
  • 公交五公司:150部(已投运完毕)
    • 更新报废分配78部,补充运力分配72部。
  • 公交六公司(借调西高公司):40部(已投运完毕,实际未借调西高公司,20部投运六公司,20部调拨西长公司)
    • 更新报废分配15部,补充运力分配25部。
  • 公交七公司:50部(已投运完毕,接收公交八公司调拨40部,实际共90部)
    • 补充运力分配:50部。
  • 公交八公司:105部(已投运完毕,调拨公交七公司40部,实际共65部)
    • 新开线路分配55部,更新报废及补充运力分配50部。
  • 公交巴士公司:150部(已投运完毕)
    • 更新报废及补充运力分配150部
  • 西高公司:0部(实际接收公交六公司借调其他车型20部)

特殊活动

2019年1月25日晚,公交五公司派出8部K8S双层车,在雁塔南路开元广场参与了“西安年·最中国”活动彩排。

投运情况

K8S已于2019年1月30日开始投运,4月1日200部BYD6100LSEV4投运完毕,9月前后2部BYD6100LSEV3投运完毕;K9KA已于2019年2月26日开始投运,11月11日800部投运完毕。

K8S投运情况

  • 1月30日,共投运100部,分别为
  • 2月22日起,603路陆续投运50部(XB197001~197050)
  • 3月13日,609路投运5部(06-197036~197040及197009 197035)
  • 3月20日,25路投运30部(02-197001~197030)
  • 4月1日,400路投运15部(03-197001~197015)
  • 9月前后,306路(游5路)投运2部BYD6100LSEV3(06-197041 197042)(后调至362路

K9KA投运情况

  • 2月26日,172路、311路、523路投运
    • 172路18部:12-191060~191077
    • 311路27部:05-191051~191077
    • 523路2部:12-191108 191109
  • 2月27日,260路投运10部:05-191001~191010
  • 2月27日、3月1日,190路、530路投运
    • 190路10部:12-191078~191087
    • 530路20部:12-191088~191107
  • 3月1日,228路、408路、311路投运
    • 228路40部:03-191001~191040
    • 408路40部:02-191001~191040
    • 311路6部:05-191078~191083
  • 3月2日,260路、700路投运
    • 260路15部:05-191011~191025
    • 700路40部:02-191041~191080
  • 3月13日,14路、35路、311路投运
    • 14路10部:05-191087~191096
    • 35路5部:05-191097~191101
    • 311路3部:05-191084~191086
  • 3月16日,607路投运30部:03-191041~191070
  • 3月29日,210路、222路、606路投运
  • 4月5日,260路投运25部:05-191026~191050
  • 4月14日,26路投运20部:06-191001~191020
  • 4月18日,182路投运20部:12-191110~191129
  • 4月22日,106路、611路、200路投运
  • 5月1日及6日,302路区间投运共10部:01-191201~191210
  • 5月9日至10日,12路、217路、204路、260路、高新4号线投运
  • 5月15日,198路投运15部:01-191211~191225
  • 5月16日,156路投运15部:01-191226~191240
  • 6月6日,游9路投运20部:XC-191001~191020
  • 6月14日,31路、50路、407路、631路投运
    • 31路5部:XB191721~191725
    • 50路11部:XB191726~191736
    • 407路5部:XB191737~191741
    • 631路5部:XB191742~191746
  • 6月19日,199路投运20部:01-191246~191265
  • 6月24日,24路、106路、222路、331路、611路投运
  • 7月1日,8路投运20部:08-191101~191120
  • 7月5日,800路投运35部:08-191121~191155
  • 7月5日,700路投运5部:02-191081~191085
  • 7月6日,43路投运45部:02-191126~191170
  • 7月19日,197路投运10部:08-191156~191165
  • 7月29日,25路投运5部:02-191086~191090
  • 8月1日,156路投运5部:01-191241~191245
  • 9月26日,25路投运5部:02-191091~191095
  • 10月21日,408路投运2部:02-191124 191125
  • 10月29日,192路投运25部:02-191096~191120
  • 11月11日,37路投运3部:02-191121~191123

公交总公司新车季·
2019年
春季-比亚迪(1000部) ··· 春季-CNG(100部) ··· 冬季-宇通(70部)
2018年
春季-比亚迪(1000部) ··· 夏季-比亚迪(900部) ··· 秋季-开沃(300部) ··· 冬季-吉利(300部)