523路

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空调线路
延点22时收车
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起点站 西安北站北广场
服务时间 首班6:00 末班22:00
终点站 新筑保养场
服务时间 首班6:00 末班22:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.6 千米 比例*
配车数 19 部 0.87
配置车型 BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2
所属公司 公交七公司
开通时间 2007.04.06

523路是连接西安北站、秦汉大道西段、秦汉大道中段一线至西安国际港务区北部的首条公交线路。

线路走向

523路由西安北站北广场始发,经秦汉大道西段、秦汉大道中段、西韩公路(G210/G312)至新筑保养场。

线路历史

  • 2006年12月1日,小公汽公司(现公交七公司)510路所配1部车辆(小-731)车体广告出现“热烈庆祝523路中巴开通了”字样,但此时并无523路公交线路开行。
  • 2006年12月,523路规划为西安市区—临潼区的小公交线路,由小公汽公司运营。
    • 线路规划初期,疑似另有其他走向(西安市区—西咸交界附近)规划为523路,而上述西安市区—临潼区的线路规划为524路,详情待考。
  • 2007年2月27日,西安市交通局在咨询回复中提及“近期准备工作就绪,522路、523路公交线路将开通”。
    • 上述西安市区—西咸交界附近的线路应为522路(大明宫建材家居城—沙河滩,现已撤销),同时该回复未提及524路。
  • 2007年3月,523路规划为张家堡—临潼区,途经西航花园、草临路(X306)、新合。
  • 2007年3月下旬,523路规划为西航花园—西泉(即临潼区西泉镇,现西泉街道),途经草临路(X306)、新合。
    • 线路原计划于3月23日开通,但或因客源竞争问题,与临潼区交通局等相关方面发生冲突,严重影响线路开通相关工作,导致线路开通推迟。
  • 2007年4月6日,线路开通,由西航花园至西泉,线路里程16km,全程票价3元。但因上述冲突问题,线路实际终点临时缩至新合,不前往郭家村、占家村、路家村、幸家村、河上村、东八村、麦王村、西泉共8个站点。
    • 线路车辆停放于西航花园周边人行道处,与公交六公司336路共用调度站房。
    • 因沿途客流稀少,线路开通初期配车4部,并逐步减至1部(小-493),车距较大。
  • 未知时间(预计2008年下半年),因草临路(X306)封闭施工(秦汉大道中段建设),线路停运。
  • 2009年3月16日,西安公交总公司(现西安公交集团)在咨询回复中提及“523线路正在重新规划当中,规划完成实施后,将方便市民乘车”。
  • 2009年6月10日,线路恢复运营并大幅延伸,经八家十字、北辰村、龙钢大道东口、百花村、大明宫建材家居城、公交六公司、枣园小区等站点延伸至公交六公司西区起点。
    • 线路站牌、运行图、票价表等所示走向为公交六公司西区—西泉,线路里程37.6km,全程票价5元。但因上述冲突问题未解决,且草临路(X306)封闭施工,线路终点临时缩至西航花园,车辆腰牌为公交六公司西区—西航花园。
    • 此时线路配车数增至6部,但因线路延伸后里程较长,车距仍较大。
  • 2009年8月起,线路由三家庄起,长期绕行经太华北路、红旗东路至北辰立交南恢复原线运行,直至线路调整离开原途经路段,原因未知。
  • 2010年6月24日,因草临路(X306)、秦汉大道中段(万盛堡以西)竣工通车,线路恢复西航花园以东部分走向至万盛堡终点,同时原“万盛堡”站点更名为“西安保税物流中心”。
    • 同时,线路站牌、运行图等所示走向更新为公交六公司西区—西安保税物流中心,可视为线路正式调整。即线路不再前往新合、西泉,正式取消陶家村、田家村、米家村、宋家村、肖闫村、新合共6个站点及上述新合以东8个站点。
      • 线路站牌、运行图等更新后,线路走向未正式调整至太华北路、红旗东路,仍属绕行状态。
      • 线路票价表未作更新。
  • 未知时间(预计2014年),因港务区公交枢纽站(现港务区公交调度站)建成,线路停车调度地点迁移至该场站,并在场站门前增设便民站。
  • 未知时间(2017年1月前),线路终点延伸至港务区公交枢纽站,正式增设“港务区公交枢纽站”站点,同时原“西安保税物流中心”站点更名为“西安综合保税区”,以实现与周边其他公交线路(即248路)一致。
    • 同时线路正式调整经太华北路、红旗东路运行,线路票价表相应进行更新。
  • 2017年5月,线路规划调整经明光路、凤城三路运行,但实际未进行相应调整,原因未知。
  • 2018年6月29日,线路起点调整至西安北站(现文景路元朔路口),取消八家十字以南各站点。同时全线配车更换为空调车,票价调整为无人售票二元一票制,可使用长安通并有正常优惠。
    • 伴随本次车辆更新,公交七公司成为西安公交集团下属第一个实现全部空调化、第二个实现淘汰人工售票阶梯票制的分/子公司。
  • 2018年12月27日,为配合地铁4号线开通,同时因西安北站北广场公交场站建成,线路起点调整至西安北站北广场。
  • 2019年4月1日,双向运营时间调整为6:00—22:00。
  • 未知时间(2020年5月前),因X306(Y324—奥体大道)及周边村庄废弃并逐步拆除,线路绕行经秦汉大道中段运行,解放村、三合村2个站点迁移至秦汉大道中段两侧停靠(但暂未设立站牌),临时取消西王村、东王村2个站点。
  • 2022年9月1日,线路调整为西安北站北广场—新筑保养场。[1]
    • 同时线路正式调整经秦汉大道中段运行,并恢复线路开通初期部分走向(原“万盛堡”站点以东)。
    • 因秦汉大道中段周边路网重建及部分村庄拆除,线路站点设置与开通初期有较大变化,大致对应关系如下(原站点→现站点):
      • 解放村→全运路秦汉大道口;西王村、东王村2个站点→鼎盛路秦汉大道口;三合村→奥体大道秦汉大道口;刘家庄→港务大道秦汉大道口;万盛堡→西安综合保税区;陶家村→秦汉大道纺渭路口;田家村→鹏程路秦汉大道口;米家村→西韩公路秦汉大道口;宋家村→新筑保养场。

车辆配置

523路配车19部

  • BYD6100LGEV9<1806/09>[6]:181013 181015 181017 181040 181056 181058
  • BYD6122LGEV1<1902/04>[7]:191060 191061 191076 191077 191129 191148 191149
  • BYD6122B2EV2<2110>[6]:211192~211197

车辆调动


公交七公司线路·
一车队
159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
二车队
149路 · 182路 · 200路 · 277路 · 509路 · 523路 · 530路
三车队
112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 527路 · S5路
四车队
184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路
五车队
158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路