800路
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公交八公司800路是贯穿咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,途经纺西街南口、田家湾、纬什街、兴庆公园南门、和平门、南门、含光门、草阳村、科技路团结南路口、西辛庄等客流大站。800路线路长、客流大,2009年全线增加配车至50部,有效地缓解了乘车难问题。
线路走向
800路由公交八公司始发,经狄寨西路、咸宁东路、咸宁中路、咸宁西路、环城南路东段、南门、环城南路西段、丰庆路、昆明路、团结南路、唐兴路至西辛庄。
区间车
公交八公司—南门外、西辛庄—南门外
线路历史
- 2005年5月20日,公交三公司开通800路,由水泥厂至丁家桥。
- 2006年8月8日,公交八公司成立,线路转会至公交八公司。
- 2006年8月25日,线路起点由水泥厂延伸至公交八公司。
- 2007年4月,双向末班时间延时至23:00。
- 2010年12月27日,因丁家桥拆迁,线路终点缩线一站至西辛庄。
- 2016年3月,全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日,末班时间延时至24:00。
- 2018年6月27日,因北窑头十字施工导致交通压力较大,线路双向临时绕行团结南路、唐兴路,并停靠沿途站点。
- 2019年5月17日,调入4部非空调车固定运行东段区间(公交八公司—南门外)。
- 2019年10月6日,运行东段区间的非空调车全部停驶,全线配车再次实现空调化。
- 2020年9月,线路正式调整经团结南路、唐兴路运行,同时双向西辛庄站点迁移至丈八北路唐兴路口东400路站群处。
车辆配置
800路配车35部
- BYD6122LGEV1<1907>[25]:191121~191145
- ZK6125BEVG55<2001>[5]:191166~191170
- BYD6122B2EV2<2110>[5]:211001~211004 211015
车辆调动
- 2024年4月19日,与242路对调1部,配车数不变。
- 调入:242路1部BYD6122B2EV2,211015
- 调至:242路1部ZK6125BEVG55,191171
- 2024年3月1日,调至西蓝旅游公交专线1部KLQ6129GAHEVC5(151140),配车数减至35部。
- 2024年2月21日,调至47路1部KLQ6129GAHEVC5(151134),配车数减至36部。
- 2024年2月18日,调至242路3部ZK6125BEVG55(191167 191169 191171),后于25日调回。
- 2024年2月1日,停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151132 151138),配车数减至37部。
- 2023年7月23日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151140),配车数增至39部。
- 2023年7月19日,复运1部KLQ6129GAHEVC5(151132),配车数增至38部。
- 2023年7月15日,复运2部KLQ6129GAHEVC5(151134 151138),配车数增至37部。
- 2023年6月3日,停驶3部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151136~151140),配车数减至35部。
- 2023年5月12日,停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1602>(151132 151134),配车数减至38部。
- 2023年2月21~22日,调至197路11部BYD6122LGEV1(191146~191156),配车数减至40部。
- 2022年11月3日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A<1307>(5111),配车数减至51部。
- 2022年9月14日~15日,调至283路2部KLQ6129GCHEV1A(5114 5117),配车数减至52部。
- 2022年4月22日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5118),配车数减至54部。
- 2022年4月15日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5112),配车数减至55部。
- 2022年1月25日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5115),配车数减至56部。
- 2021年12月23日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5109),配车数减至57部。
- 2021年12月6日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5113),配车数减至58部。
- 2021年10月28日,投运4部,调出2部,配车数增至59部。
- 投运:4部BYD6122B2EV2,211001~211004
- 调至:105路2部CK6100LGEV2,161156 161216
- 2021年10月11日,停驶1部KLQ6129GCHEV1A(5116),配车数减至57部。
- 2021年10月2日,复运3部KLQ6129GCHEV1A(5115 5117 5118),配车数增至58部。
- 2021年9月1日,停驶3部KLQ6129GCHEV1A(5115 5117 5118),配车数减至55部。
- 2021年6月25日,调至262路2部CK6100LGEV2(161004 161056),配车数减至58部。
- 2021年5月31日,调至275路1部KLQ6129GCHEV1A(5108),配车数减至60部。
- 2021年4月23日,调入5部,调出9部,配车数减至61部。
- 调入:197路1部CK6100LGEV2,161004
- 调入:42路2部CK6100LGEV2,161056 161216
- 调入:246路1部CK6100LGEV2,161156
- 调入:197路1部BYD6122LGEV1,191156
- 调至:275路9部KLQ6129GCHEV1A,5100~5107 5110
- 2021年2月9日,191170号车恢复营运,配车数增至65部。
- 2020年11月25日,调入275路5部KLQ6129GAHEVC5(151132~151140),配车数增至64部。
- 2020年11月24日,调至283路(11月26日开通)10部KLQ6129GCHEV1A(5090~5099),配车数减至59部。
- 2020年11月1日,调至11路9部ZK6125BEVG55(191172~191175 201001~201005),配车数减至69部。
- 2020年10月22日,191170号车因事故返厂维修并暂时停驶,配车数减至78部。
- 2020年7月11日,调入定制公交2部ZK6125BEVG55(191174 191175),配车数增至79部。
- 2020年6月11日,投运5部ZK6125BEVG55(201001~201005),配车数增至77部。
- 2020年3月24日~4月18日,陆续调入定制公交8部ZK6125BEVG55(191166~191173),配车数增至72部。
- 3月24日调入191167 191168,4月2日调入191169~191172,4月18日调入191166 191173。
- 该8部车2020年1月起投运于定制公交。部分车辆可能未实际参与定制公交运行,并于此时直接投运800路。
- 2019年12月10日,调至公交专用车1部KLQ6129GCHEV1A(5119),配车数减至64部。
- 2019年11月5日,调至340路(11月6日开通)15部BYD6100LGEV3(171150 171152 171204~171228),配车数减至65部。
- 2019年10月6日,区间车停驶1部CKZ6116NA4(1376),不再有固定配车运行东段区间,总配车数减至80部。
- 2019年8月5日,区间车停驶1部CKZ6116NA4(1386),总配车数减至81部。
- 2019年7月12日,区间车停驶1部CKZ6116NA4(1395),总配车数减至82部。
- 2019年7月5日,投运35部,调出35部,配车数不变。
- 投运:35部BYD6122LGEV1,191121~191155。
- 191127号车于7月18日出现实时信号;191159号车原计划投运800路,但实际未运行,7月19日投运197路。
- 调至:230路15部BYD6100LGEV3,171002~171030
- 调至:242路5部BYD6100LGEV3,171032~171040
- 调至:8路9部BYD6100LGEV3,171132~171148
- 调至:262路5部BYD6100LGEV3,171154~171162
- 调至:197路1部BYD6100LGEV3,171230
- 保留:15部BYD6100LGEV3,171150 171152 171204~171228
- 投运:35部BYD6122LGEV1,191121~191155。
- 2019年6月6日,区间车全线换车,调入3部,调出转配4部,总配车数减至83部。
- 调入:临时停驶车3部CKZ6116NA4,1376 1386 1395。
- 该3部车为240路更换新车后退出营运的原配车(5月25日退出营运)。
- 调出转配:西高公司4部WG6121NQM4,1359 1360 1362 1363。
- 调入:临时停驶车3部CKZ6116NA4,1376 1386 1395。
- 2019年5月17日,调入241路区间(已撤销)原配4部WG6121NQM4非空调车(1359 1360 1362 1363),固定运行区间车(公交八公司—南门外),总配车数增至84部。
- 2018年8月11日,调至公交专用车2部KLQ6129GCHEV1A(5118 5119),后于11月11日调回。
- 2018年7月7日,与284路对调20部,配车数不变。
- 调入:284路20部BYD6100LGEV3,171002~171040
- 调至:284路20部BYD6100LGEV3,171164~171202
- 2018年4月10日,投运10部,调出8部,配车数增至80部。
- 投运:10部BYD6100LGEV3,171212~171230
- 调至:171路8部LCK6125GC,5009 5025 5026 5035~5039
- 2018年3月21—28日,投运40部,调出22部,配车数增至78部。
- 投运:40部BYD6100LGEV3,171132~171210
- 调至:230区间22部LCK6125GC,5001~5008 5010~5014 5017~5024
- 2017年8月1日,调至289路5部CK6100LGEV2(161192 161204 161210 161212 161220),配车数减至60部。
- 2016年12月30日,投运20部CK6100LGEV2(161162~161200),截止2017年7月,保留5部:161192 161204 161210 161212 161220(2月至6月间曾与多条线路对调),配车65部。
- 2016年3月,调入3部,配车数增至63部。
- 2013年7月24日,投运30部,调出27部,配车数增至60部。
- 投运:30部KLQ6129GCHEV1A:5090~5119
- 调至:242路9部WG6111NQE,1245~1253
- 调至:105路5部WG6111NQE,1254~1258
- 调至:42路3部WG6111NQE,1259~1261
- 调至:15路4部WG6121NQM4,1350~1353
- 调至:230路3部WG6121NQM4,1354~1356
- 调至:230区间3部WG6121NQM4,1357~1359
- 2013年1月18日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部WG6121NQM4,1350~1359
- 调至:13路5部DD6129S02F,1315~1319
- 调至:8路5部LCK6125GC,5046 5047 5049 5050 5052
- 2012年3月,调入5部,调出5部,配车数不变。
- 调入:8路5部DD6129S02F,1315~1319
- 调至:11路5部WG6121NQ0E,1275~1279
- 2011年10月24日,调入20部,调出20部,配车数不变。
- 2011年6月,调入15部,调出10部,配车数增至57部。
- 2010年9月,调入7部,调出5部,配车数增至52部。
轶事
公交八公司曾经向公交总公司(现公交集团)提交过800路分线申请,被营运生产部部长以十分言简意赅的两个字驳回。这两个字已在百科编辑以及公交爱好者中流传开来。
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |