“150路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=150|QD=创汇社区公交调度站|ZD=三爻|QSJ={{SJ5}}|ZSJ={{SJ5}}|PJ={{IC2}}|CD=11.3|PC=18|CX=[[BYD6100LGEV3]] [[BYD6100LGEV9]] [[BYD6122B2EV2]]|GS={{GS5}}|KT=2018.04.10}}
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[[Image:150@05-171118!ZY.jpg|thumb|right|280px|150路 05-171118,车型为[[BYD6100LGEV3]]]]
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
150路配车18部
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150路配车17部
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1807/08>[6]:171108~171114 171118 171120
 
*[[BYD6100LGEV3]]<1807/08>[6]:171108~171114 171118 171120
*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09/11>[10]:181058 181060 181088 181270 181396 181402 181406 181410 181414 181416
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*[[BYD6100LGEV9]]<1808/09/11>[9]:181058 181060 181088 181396 181402 181406 181410 181414 181416
 
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2]:211066 211080
 
*[[BYD6122B2EV2]]<2110>[2]:211066 211080
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2024年9月11日,调出转配[[西高公司]]1部[[BYD6100LGEV9]](181270),配车数减至17部。
 
*2024年3月18日,调入[[330路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211066),配车数增至18部。
 
*2024年3月18日,调入[[330路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211066),配车数增至18部。
 
*2024年3月4日,调入[[337路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211080),配车数增至17部。
 
*2024年3月4日,调入[[337路]]1部[[BYD6122B2EV2]](211080),配车数增至17部。
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**调入:[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181060
 
**调入:[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181060
 
**调至:[[411路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181388 181412 181420
 
**调至:[[411路]]3部[[BYD6100LGEV9]],181388 181412 181420
*2020年8月3日,调入7部,调出7部,配车数不变。
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*2020年8月3日,与[[411路]]对调7部,配车数不变。
 
**调入:[[411路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171114 171118
 
**调入:[[411路]]2部[[BYD6100LGEV3]],171114 171118
 
**调入:[[411路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181054~181058 181088 181270
 
**调入:[[411路]]5部[[BYD6100LGEV9]],181054~181058 181088 181270
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*2020年5月14日,调至[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181394),配车数减至16部。
 
*2020年5月14日,调至[[高新3号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181394),配车数减至16部。
 
*2020年5月7日,调至[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181416),配车数减至17部。
 
*2020年5月7日,调至[[411路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181416),配车数减至17部。
*2018年11月24日,调入18部,调出2部,全线更换车辆,配车数增至18部。
+
*2018年11月24日,全线换车,调入18部,调出2部,配车数增至18部。
 
**调入:[[高新6号线]]3部[[BYD6100LGEV9]],181382 181384 181388
 
**调入:[[高新6号线]]3部[[BYD6100LGEV9]],181382 181384 181388
 
**调入:[[220路]]10部[[BYD6100LGEV9]],181390~181398 181412~181420
 
**调入:[[220路]]10部[[BYD6100LGEV9]],181390~181398 181412~181420

2024年9月17日 (二) 00:29的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交150路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 创汇社区公交调度站
服务时间
首班6:30
末班21:30<冬> 22:00<夏>
终点站 三爻
服务时间
首班6:30
末班21:30<冬> 22:00<夏>
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 11.3 千米 比例*
配车数 17 部 0.66
配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 BYD6122B2EV2
所属公司 公交五公司
开通时间 2018.04.10
150路 05-171118,车型为BYD6100LGEV3
150路 05-181420(已调至411路),车型为BYD6100LGEV9

公交五公司150路曾经是西安首条高峰公交线路,开通于2018年4月10日,由杜城至电子南街公交调度站,仅2公里、3站路。2018年11月24日,调整为常规线路,线路贯穿锦业二路、雁环路,接驳地铁2号线,是入驻创汇社区场站的首条线路。

线路走向

150路由创汇社区公交调度站始发,经上林苑一路、定昆池一路、锦业二路、西沣北路、西沣一路、雁环路、朱雀南路、南三环、长安南路至三爻。

  • 回程由三爻始发,经雁环路至城南客运站后恢复原线。

线路历史

  • 2018年4月10日,150路开通,由南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)至杜城,仅在高峰期(7:00-9:00,17:30-20:30)运行。
    • 途经站点:南三环电子正街枢纽站(电子南街公交调度站)、欧亚学院(电子南街雁环路口)、杜城
  • 2018年11月24日,线路调整为创汇社区公交调度站至三爻,同时改为常规线路。
    • 线路运营时间调整为,首班6:30,末班21:30(冬)/22:00(夏)

车辆配置

150路配车17部

  • BYD6100LGEV3<1807/08>[6]:171108~171114 171118 171120
  • BYD6100LGEV9<1808/09/11>[9]:181058 181060 181088 181396 181402 181406 181410 181414 181416
  • BYD6122B2EV2<2110>[2]:211066 211080

车辆调动


公交五公司线路·
一车队 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 二车队 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 · S22路 三车队 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5
四车队 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 五车队 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 六车队 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7
七车队 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 八车队 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 九车队 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 十车队 323路 · 324路 · 338路 · 500路