“300路”的版本间的差异
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*2018年9月6日,开行西段区间车(外事学院北校区-土门商厦),调入3部非空调车固定运行;11月15日,改为空调车运行。 | *2018年9月6日,开行西段区间车(外事学院北校区-土门商厦),调入3部非空调车固定运行;11月15日,改为空调车运行。 | ||
*2020年5月10日,线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref> | *2020年5月10日,线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/cacff74f8e4d463eb61d6d10366a8955 调整300路公告 西安公共交通总公司网站]</ref> | ||
− | ** | + | **同时过半数配车固定开行300路区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有4站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。 |
*2020年8月20日,线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | *2020年8月20日,线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/Item/Details/d5e7c8818f0e4bd8a2d423ed4fd4682b 关于300路线路调整公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | ||
**本次调整相当于300路区间转正为正式线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。 | **本次调整相当于300路区间转正为正式线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。 | ||
− | **公交线网布局情况:[[15路]] | + | **公交线网布局情况:[[15路]]于7月10日调整后途经钟楼、东门、韩森寨等站,与300路全程车长距离重合(西门至韩森寨),300路缩线后未造成明显的公交空白。 |
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− | * | + | *2024年3月25日,调出转配[[公交七公司]]4部[[EQ6800CACBEV12]](186107~186110),配车数减至21部。 |
+ | *2024年1月20日,投运4部,配车数增至25部。 | ||
+ | **投运:4部[[EQ6800CACBEV12]],186107~186110 | ||
+ | ****该4部车原为万通公司[[723路]]配车,12月8日车辆过户至公交四公司。 | ||
+ | *2023年12月30日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151124),配车数减至21部。 | ||
+ | *2023年12月3日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151123),配车数减至22部。 | ||
+ | *2023年11月25日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151122),配车数减至23部。 | ||
+ | *2023年11月1日,停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1505>(151121),配车数减至24部。 | ||
+ | *2023年9月12日,调入3部,配车数增至25部。 | ||
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+ | *2021年11月10日,投运12部,调出12部,配车数仍为31部。 | ||
**投运:12部[[BYD6122B2EV2]],211805~211816 | **投运:12部[[BYD6122B2EV2]],211805~211816 | ||
**调至:[[122路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151131~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150 | **调至:[[122路]]12部[[KLQ6129GAHEVC5]],151131~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150 | ||
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*2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。 | *2009年4月22日,投运5部[[WG6121NQ0E]](090477~090481),配车数增至53部。 | ||
*2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。 | *2007年4月,投运10部[[WG6101N]](070639~070648),配车数增至48部。 | ||
− | *2005年6月10日,线路由[[公交三公司]]转会至[[公交巴士公司]],车辆未随线路转会。[[公交巴士公司]] | + | *2005年6月10日,线路由[[公交三公司]]转会至[[公交巴士公司]],车辆未随线路转会。[[公交巴士公司]]投运38部,原配车40部调至[[公交三公司]]其他线路。 |
**投运:35部[[LS6120]],050601~050635 | **投运:35部[[LS6120]],050601~050635 | ||
**投运:3部[[JLY6110BG]],050636~050638 | **投运:3部[[JLY6110BG]],050636~050638 |
2024年4月10日 (三) 15:00的最新版本
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公交四公司300路是贯穿市中心的东西向骨架线路,连接富源二路大寨路口、鱼化桥、外事学院北校区、北窑头、制药厂、土门、西门、钟楼、东门、大差市、兴庆公园北门等客流大站,客流量较大。
![](/images/thumb/b/ba/300%40XB151121.jpg/280px-300%40XB151121.jpg)
XB151121,车型为KLQ6129GAHEVC5
![](/images/thumb/9/91/300%40XB151125%21ZK.jpg/280px-300%40XB151125%21ZK.jpg)
XB151125,车型为KLQ6129GAHEVC5
![](/images/thumb/5/53/300%40XB151127%21Fr.jpg/280px-300%40XB151127%21Fr.jpg)
XB151127,车型为KLQ6129GAHEVC5
![](/images/thumb/2/2d/300%40XB211812%21YUH.jpg/280px-300%40XB211812%21YUH.jpg)
XB211812,车型为BYD6122B2EV2
![](/images/thumb/8/86/300%40XB211815%21BYD.jpg/280px-300%40XB211815%21BYD.jpg)
XB211815,车型为BYD6122B2EV2
线路走向
300路由富源二路大寨路口(大寨路正式路名为富源路,站名暂未变更)始发,经富源路、富源二路、科技西路、丈八北路、汉城南路、丰镐西路、丰镐东路、西关正街、西门、西大街、钟楼、东大街、东门、东关正街、柿园路、互助路至东二环互助路口。
线路历史
- 2003年9月25日,300路由公交三公司开通,由幸福路(现长乐路幸福路口)至起重机厂。
- 2004年,因咸宁东路浐河桥施工,8路绕行长乐东路运行,线路起点调整至浐河(位于咸宁东路上,现田家湾站点以东)作为沿途替代性线路,经咸宁东路、幸福中路至韩森寨恢复原线,不再前往长乐路附近。
- 2005年5月底,双向末班时间由20:30延时至22:00。
- 2005年6月10日,线路转会至新成立的公交巴士公司运营,线路调整为北窑头至幸福路。
- 本次调整因运营主体变更,主副调度站换位,线路起点调整至北窑头,线路改经汉城南路至制药厂恢复原线,同时线路终点恢复至幸福路。
- 2005年10月28日,线路起点由北窑头延伸至西辛庄。
- 2009年4月9日,末班时间由22:00延时至24:00。
- 2013年3月,全线配车更换为空调车。
- 2013年11月1日,线路起点由西辛庄调整至外事学院北校区,线路改经科技西路至科技路西口站恢复原线。
- 2018年9月6日,开行西段区间车(外事学院北校区-土门商厦),调入3部非空调车固定运行;11月15日,改为空调车运行。
- 2020年5月10日,线路起点由外事学院北校区延伸至富源二路大寨路口。[1]
- 同时过半数配车固定开行300路区间(富源二路大寨路口—东二环互助路口),全程车配车较少。但因区间车未覆盖路段仅有4站(含1个单向站点,里程约3km),仍覆盖线路主体路段,故线路沿途运力基本保持不变。
- 2020年8月20日,线路终点由长乐路幸福路口缩至东二环互助路口。[2]
- 本次调整相当于300路区间转正为正式线路,同时原全程线路(富源二路大寨路口—长乐路幸福路口)不再运行。
- 公交线网布局情况:15路于7月10日调整后途经钟楼、东门、韩森寨等站,与300路全程车长距离重合(西门至韩森寨),300路缩线后未造成明显的公交空白。
车辆配置
300路配车21部
- BYD6122B2EV2<2110>[21]:211796~211816
线路历史配车图片
XB050629,车型为LS6120,现已停驶
XB050638,车型为JLY6110BG,现已停驶
XB070639,车型为WG6101ND,现已停驶
XB090479,车型为WG6121NQ0E,现已停驶
XB090726,车型为DD6129S01F,现已停驶
XB100528,车型为DD6129S01F,现已停驶
XB110531,车型为DD6129B01F,现已停驶
XB111022,车型为HFF6127GK15,现已停驶
XB120230,车型为HFF6127GK15,现已停驶
XB120257,车型为SX6122GKN01,现已停驶
XB130356,车型为HFF6120GZ-4C,现已停驶
XB151141,车型为KLQ6129GAHEVC5,已调至122路
车辆调动
- 2024年3月25日,调出转配公交七公司4部EQ6800CACBEV12(186107~186110),配车数减至21部。
- 2024年1月20日,投运4部,配车数增至25部。
- 投运:4部EQ6800CACBEV12,186107~186110
- 该4部车原为万通公司723路配车,12月8日车辆过户至公交四公司。
- 投运:4部EQ6800CACBEV12,186107~186110
- 2023年12月30日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151124),配车数减至21部。
- 2023年12月3日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151123),配车数减至22部。
- 2023年11月25日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151122),配车数减至23部。
- 2023年11月1日,停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151121),配车数减至24部。
- 2023年9月12日,调入3部,配车数增至25部。
- 调入:122路2部KLQ6129GAHEVC5,151122 151124
- 调入:253路1部KLQ6129GAHEVC5,151123
- 2023年9月7日,调出4部,配车数减至22部。
- 调至:122路3部KLQ6129GAHEVC5,151122 151124 151128
- 调至:253路1部KLQ6129GAHEVC5,151123
- 2023年8月26日,调至135路2部KLQ6129GAHEVC5(151126 151127),配车数减至26部。
- 2023年8月25日,调至135路1部KLQ6129GAHEVC5(151125),配车数减至28部。
- 2023年7月12日,调至14路(线路转隶)2部KLQ6129GAHEVC5(151129 151130),配车数减至29部。
- 2021年11月10日,投运12部,调出12部,配车数仍为31部。
- 投运:12部BYD6122B2EV2,211805~211816
- 调至:122路12部KLQ6129GAHEVC5,151131~151133 151138~151141 151144~151146 151149 151150
- 2021年10月29日,投运9部,停驶9部,配车数不变。
- 投运:9部BYD6122B2EV2,211796~211804
- 停驶:9部HFF6120GZ-4C,130292~130294 130296~130299 130359 130360
- 2021年9月1日,调至全运会专用车7部KLQ6129GAHEVC5(151121~151123 151125 151144~151146),后于16日调回,配车数不变。
- 2021年7月30日,调出4部,配车数减至31部。
- 调至:135路1部HFF6120GZ-4C,130290
- 调至:122路2部HFF6120GZ-4C,130353 130355
- 调至:137路1部HFF6120GZ-4C,130357
- 2020年8月11日,与130路对调4部,配车数不变。
- 调入:130路4部KLQ6129GAHEVC5,151141 151144~151146
- 调至:130路4部HFF6120GZ-4C,130285 130287~130289
- 2019年11月2日,调至122路(新开线)6部HFF6120GZ-4C(130277 130278 130281~130284),配车数减至35部。
- 2019年4月23日,调入18部,停驶18部,配车数不变。
- 调入:611路18部KLQ6129GAHEVC5,151121~151133 151138~151140 151149 151150
- 停驶:8部HFF6127GK15,120225~120230 120235 120236
- 停驶:10部SX6122GKN01,120252~120261
- 2019年2月26日,调至210路4部HFF6120GZ-4C(130355 130357 130359 130360),后于4月2日调回。
- 2018年11月15日,调至253路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数减至41部。
- 2018年9月6日,调入604路3部CKZ6126N4(120247~120249),配车数增至44部。
- 2014年5月,调至K630区间3部DD6129B01F(110531 120208 120213),配车数减至41部。
- 2013年7月,为配合606路接收工作,调出9部,配车数减至44部。
- 调至:606路2部HFF6127GK15,120224 120231
- 调至:606路7部HFF6120GZ-4C,130280 130286 130291 130295 130352 130356 130358
- 2013年3月15日,投运30部,调出23部,停驶3部,配车数增至53部。
- 投运:30部HFF6120GZ-4C,130277 130278 130280~130299 130352 130353 130355~130360
- 调至:222路5部WG6121NQ0E,090477~090481
- 调至:106路14部DD6129S01F,090721~090730 100524~100526 100528
- 调至:12路4部DD6129S01F,100520~100523
- 停驶:3部JLY6110BG,050636~050638
- 2012年12月,投运10部,停驶18部,配车数减至49部。
- 投运:10部SX6122GKN01,120252~120261
- 停驶:18部LS6120,050601 050604 050605 050607~050609 050611 050613 050616 050618~050622 050625 050629 050634 050635
- 2012年6月,调入8部,停驶10部,配车数减至57部。
- 调入:603路8部DD6129S01F,100520~100526 100528
- 停驶:10部LS6120,050603 050606 050612 050614 050615 050628 050630~050633
- 2012年3月下旬,投运2部DD6129B01F(120208 120213),配车数增至59部。
- 2012年2月下旬,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部HFF6127GK15,120224~120231 120235 120236
- 调至:210路10部HFF6127GK15,111036~111045
- 2011年12月,调入630路1部DD6129B01F(110531),配车数增至57部。
- 未知时间,调出3部HFF6127GK15(111039 111043 111045),详情待考,配车数减至56部。
- 2011年10月(世园会结束后),调入10部,调出7部,配车数增至59部。
- 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111036~111045
- 调至:210路7部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029
- 2011年6月,调入10部,停驶7部,配车数增至56部。
- 调入:世园专线(详细线路待考)10部HFF6127GK15,111004 111012 111019 111022 111024 111027 111029 111039 111043 111045
- 停驶:7部LS6120,050602 050610 050617 050623 050624 050626 050627
- 2011年4月,投运15部HFF6127GK15(111021~111030 111036~111040),后调至世园专线,不计入配车数。
- 111021~111025后调至世园2号线,其余车辆后调至世园3号线。
- 或同时调出5部WG6101N(070893 070895 070897 070899 090900),详情待考,总配车数减至53部。
- 2011年2月,调入5部,配车数增至58部。
- 2009年12月30日,投运10部,调出10部,配车数不变。
- 投运:10部DD6129S01F,090721~090730
- 调至:612路10部WG6101N,070639~070648
- 2009年4月22日,投运5部WG6121NQ0E(090477~090481),配车数增至53部。
- 2007年4月,投运10部WG6101N(070639~070648),配车数增至48部。
- 2005年6月10日,线路由公交三公司转会至公交巴士公司,车辆未随线路转会。公交巴士公司投运38部,原配车40部调至公交三公司其他线路。
- 2004年,投运5部LS6120,601~605
- 2003年9月25日,线路开通,配车35部。
- 投运:35部DD6100S02,352~386
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 · 291路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |