“410路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=410|QD=辛家庙公交调度站|ZD=朱雀大街青松路口|QSJ=首班6:00 末班20:30|ZSJ=首班6:00 末班20:30|PJ={{IC2}}|CD=17.6|PC=25|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS=公交三公司|KT=2003.09(401专线)<br>2005.10(410路)}}
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| colspan=2|{{RB|CC=410|QD=华远路米秦北路口|ZD=朱雀大街青松路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=16.6|PC=14|CX=[[BYD6100LGEV9]]|GS={{GS3}}|KT=2003.09(401专线)<br>2005.10(410路)}}
 
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公交三公司'''410路'''是连接城南与城东北的线路。早期由万里公司经营时虽然无法使用长安通卡(2013年前后安装刷卡器，但无折扣)，但其线路具有一定的垄断性，且车间距不大，客流中等。2018年1月26日交由公交三公司运营，同时刷卡正常折扣，2018年7月27日全线更换空调车。
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公交三公司410路是连接城南与城东北的线路。早期由万里公司经营时虽然无法使用长安通卡(2013年前后安装刷卡器，但无折扣)，但其线路具有一定的垄断性，且车间距不大，客流中等。2018年1月26日交由公交三公司运营，同时刷卡正常折扣，2018年7月27日全线更换空调车。
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[[文件:410@0-6004!xierui.jpg|right|thumb|270px|曾服役于410路 0-6004号车组]]
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[[文件:410@3-5190!Mryan.JPG|right|thumb|270px|410路 3-5190（已调出）]]
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[[文件:410@03-151024!Mryan.JPG|right|thumb|270px|410路 03-151024（已调出）]]
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==线路走向==
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410路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长乐西路、兴庆路、咸宁西路、环城南路东段、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、朱雀大街南段、小寨西路、含光路、青松路至朱雀大街青松路口。
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[[Image:410@03-181112!603YX.JPG|thumb|275px|right|410路 03-181112]]
  
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==线路走向==
 
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410路由辛家庙公交调度站始发，经东二环、长乐西路、兴庆路、咸宁西路、环城南路、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、朱雀大街、小寨西路、含光路、青松路至朱雀大街青松路口。
 
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[[Image:410@03-181112!603YX.JPG|thumb|275px|right| 410路 03-181112]]
 
 
==线路历史==
 
==线路历史==
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*2003年9月1日，'''401专线'''开通，由城南客运站至辛家庙。
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*2003年9月1日，'''401专线'''开通，由城南客运站（现朱雀大街青松路口）至辛家庙。
 
**因东二环高架桥施工，开通初期只到西京医院；9月30日，东二环高架贯通，线路由胡家庙经高架一站至辛家庙；年底辅道建成，正式按站停靠。
 
**因东二环高架桥施工，开通初期只到西京医院；9月30日，东二环高架贯通，线路由胡家庙经高架一站至辛家庙；年底辅道建成，正式按站停靠。
 
*2005年10月，车身及站牌陆续更名为'''410路'''。
 
*2005年10月，车身及站牌陆续更名为'''410路'''。
 
**因地铁施工，李家村十字禁左，去辛家庙方向临时绕行长胜街、建西街至建东街恢复原线，李家村站挪移至万达广场二号门门口。后恢复。
 
**因地铁施工，李家村十字禁左，去辛家庙方向临时绕行长胜街、建西街至建东街恢复原线，李家村站挪移至万达广场二号门门口。后恢复。
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*2018年1月26日，线路交由公交三公司运营，线路不变，可刷卡并有正常优惠，线路运营时间改为6:00—20:30。
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*2018年1月26日，线路交由公交三公司运营，线路不变，可刷卡并有正常优惠，双向运营时间调整为6:00—20:30。
 
*2018年7月27日，全线配车更换为空调车。
 
*2018年7月27日，全线配车更换为空调车。
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*2020年12月26日，因辛家庙公交调度站拆除，线路起点调整至华远路米秦北路口。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/95702337da344e889e38c1d7299287ba 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref>
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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410路配车25部
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410路配车14部
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*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[25]：181086~181134
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*[[BYD6100LGEV9]]<1807>[14]：181088~181114
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2023年12月18日，调至[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151024)，配车数减至14部。
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*2023年11月21~24日，临时调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171264)。
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*2023年11月15日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[BYD6100LGEV9]]，181088
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**调出：1部[[KLQ6129GCE4]]，5190
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*2023年10月31日，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5190)，配车数增至15部。
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**该车为[[101路]]原配车。
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*2023年10月28日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024
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**调出：1部[[BYD6100LGEV9]]，181088
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*2023年10月19日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171272)，后于27日调回139路，配车数不变。
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*2023年10月11日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，配车数增至14部。
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*2023年9月19日，调至[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151026)，配车数减至13部。
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*2023年8月15日，调至[[139路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151026)，后于28日调回。
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*2023年7月21日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，配车数减至14部。
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*2023年4月24日，调入[[二环1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151026)，配车数增至15部。
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*2023年4月23日，调至[[308路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151028 151030)，配车数减至14部。
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**151028于3月24日起未实际运行线路，151030于3月1日起未实际运行线路。
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*2023年3月24日，调至[[二环1号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151026)，配车数减至16部。
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*2023年3月13日，调入[[二环2号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151028)，配车数增至17部。
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*2023年3月9日(仅当日)，调入[[二环2号线]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151044)。
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**该车次日起停驶，后于8月15日复运并调至[[139路]]。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入3部，调出9部，停驶1部，配车数减至16部。
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**调入：[[教育专线]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151024 151026 151030（151024调入410路后停驶，后于8月15日复运并调至[[139路]]）
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**调至：[[44路]]9部[[BYD6100LGEV9]]，181116~181120 181124~181134
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*2023年2月15日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181096)，配车数增至23部。
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**该车自2022年11月9日调出139路后，一直处于临时停驶状态直至2023年2月15日。
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*2022年11月10日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数增至22部。
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*2022年10月26日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090)，配车数增至21部。
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**该车10月30~31日再次调至139路。
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*2022年10月6日，调至[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181090 181122)，配车数减至20部。
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*2022年10月4日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，配车数增至22部。
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*2022年10月1日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，配车数增至21部。
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*2022年9月14日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数减至20部。
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*2022年9月2日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181100
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**调出：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181094
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*2022年9月1日，调入3部，调出1部，配车数增至21部。
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**调入：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181092
 +
**调入：[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181112 181134
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181096
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*2022年8月31日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181088)，配车数减至19部。
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*2022年8月26日，调入[[28路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090)，配车数增至20部。
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**8月30~31日，该车再次调至[[28路]]。
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*2022年8月22日，调至[[二环2号线]]2部[[BYD6100LGEV9]](181112 181134)，配车数减至19部。
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*2022年8月9日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数减至21部。
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*2022年8月3日，调入1部，调出1部，配车数仍为22部。
 +
**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181122
 +
**调至：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171102
 +
*2022年8月2日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171102
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181092
 +
**调至：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171122
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**调至：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206
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*2022年8月1日，调入2部，调出3部，配车数减至22部。
 +
**调入：[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171122
 +
**调入：[[28路]]1部[[BYD6100LGEV3]]，171206
 +
**调至：[[139路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181090 181092 181100
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*2022年7月27日，调至[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181122)，配车数减至23部。
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*2022年2月28日，调入[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181100 181122)，配车数增至24部。
 +
*2022年2月21日，调入[[二环1号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数增至22部。
 +
*2022年2月13日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181106
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181100
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*2022年2月7日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181106)，配车数减至21部。
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*2022年1月25~26日，调入[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181100 181106)，配车数增至22部。
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**25日调入181106，26日调入181100
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*2021年12月1日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数减至20部。
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*2021年11月26日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数减至21部。
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*2021年11月15日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数增至22部。
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*2021年11月1日，调入2部，调出3部，配车数减至21部。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181090
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**调入：[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181100
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**调至：[[139路]]3部[[BYD6100LGEV9]]，181092 181106 181122
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*2021年10月31日，调入[[607路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数增至22部。
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*2021年10月29日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181106)，配车数增至21部。
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*2021年10月20日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090)，配车数减至20部。
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*2021年10月8日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181090)，配车数增至21部。
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*2021年10月3日，调至[[28路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181100)，配车数减至20部。
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*2021年9月29日~10月1日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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**调入：[[227路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181098 181100
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**调至：[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181090 181106
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*2021年9月15日，调至[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，后于21日调回。
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*2021年9月11日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV9]](181092)，配车数减至21部。
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*2021年9月3日，调至[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181098)，配车数减至22部。
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*2021年9月1日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181090
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181100
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*2021年8月24日，调入[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181120)，配车数增至23部。
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*2021年8月17日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181108
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181120
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*2021年8月10日，与[[139路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110
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**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181108
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*2021年8月2日，调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181096)，配车数增至22部。
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*2021年8月1日，与[[139路]]、[[227路]]对调2部，配车数不变。
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**调入：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181102
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**调入：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181122
 +
**调至：[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181090
 +
**调至：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181110
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*2021年7月28日，调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181114)，配车数增至21部。
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**该车7月29日临时调回227路。
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*2021年7月3~4日，调至[[139路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181102 181114)，配车数减至20部。
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**3日调出181114，4日调出181102。
 +
**181102于5日临时调回410路。
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*2021年6月24日，调入[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181124)，配车数增至22部。
 +
*2021年6月8~10日，与[[227路]]对调1部，配车数不变。
 +
**调入：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114
 +
**调至：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181124
 +
*2021年6月2日，与[[227路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181112
 +
**调至：[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]]，181114
 +
*2021年5月18日，调至[[227路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181112)，配车数减至21部。
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*2021年1月28日，调至[[227路]]2部[[BYD6100LGEV9]](181096 181122)，配车数减至22部。
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*2021年1月3日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181094)，后于1月8日调回，配车数不变。
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*2020年11月2日，调至[[139路]]1部[[BYD6100LGEV9]](181086)，配车数减至24部。
 
*2019年11月28日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171282)，配车数减至25部。
 
*2019年11月28日，调至[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171282)，配车数减至25部。
 
*2019年10月28日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171282)，配车数增至26部。
 
*2019年10月28日，调入[[二环2号线]]1部[[BYD6100LGEV3]](171282)，配车数增至26部。
第29行: 第150行:
 
*2018年1月26日，线路交由三公司运营，调入20部，停驶26部，配车数减至20部。
 
*2018年1月26日，线路交由三公司运营，调入20部，停驶26部，配车数减至20部。
 
**调入：[[二环2号线]]20部[[WG6121NQ0E]]，3-1300~1316 1387~1389
 
**调入：[[二环2号线]]20部[[WG6121NQ0E]]，3-1300~1316 1387~1389
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**停驶：26部[[SX6100FNG]]，0-6001~6026
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**停驶：27部[[SX6100FNG]]，0-6001~6027
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*2012年1月20日，投运26部[[SX6100FNG]](6001~6026)，全线更换车辆，原配车停驶。
+
*2012年1月20日，投运27部[[SX6100FNG]](6001~6027)，全线更换车辆，原配车停驶。
  
 
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2023年12月27日 (三) 14:37的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交410路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 华远路米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 朱雀大街青松路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 16.6 千米 比例*
配车数 14 部 1.19
配置车型 BYD6100LGEV9
所属公司 公交三公司
开通时间 2003.09(401专线)
2005.10(410路)

公交三公司410路是连接城南与城东北的线路。早期由万里公司经营时虽然无法使用长安通卡(2013年前后安装刷卡器，但无折扣)，但其线路具有一定的垄断性，且车间距不大，客流中等。2018年1月26日交由公交三公司运营，同时刷卡正常折扣，2018年7月27日全线更换空调车。

曾服役于410路 0-6004号车组
410路 3-5190（已调出）
410路 03-151024（已调出）

线路走向

410路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长乐西路、兴庆路、咸宁西路、环城南路东段、雁塔北路、友谊东路、友谊西路、朱雀大街南段、小寨西路、含光路、青松路至朱雀大街青松路口。

410路 03-181112

线路历史

  • 2003年9月1日，401专线开通，由城南客运站（现朱雀大街青松路口）至辛家庙。
    • 因东二环高架桥施工，开通初期只到西京医院；9月30日，东二环高架贯通，线路由胡家庙经高架一站至辛家庙；年底辅道建成，正式按站停靠。
  • 2005年10月，车身及站牌陆续更名为410路。
    • 因地铁施工，李家村十字禁左，去辛家庙方向临时绕行长胜街、建西街至建东街恢复原线，李家村站挪移至万达广场二号门门口。后恢复。
  • 2018年1月26日，线路交由公交三公司运营，线路不变，可刷卡并有正常优惠，双向运营时间调整为6:00—20:30。
  • 2018年7月27日，全线配车更换为空调车。
  • 2020年12月26日，因辛家庙公交调度站拆除，线路起点调整至华远路米秦北路口。[1]

车辆配置

410路配车14部

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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