“146路”的版本间的差异

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| colspan=2|{{RB|CC=146|QD=岳家寨公交调度站|ZD=鱼化一路科技六路口|QSJ={{SJ2}}|ZSJ={{SJ2}}|PJ={{IC2}}|CD=14.1|PC=13|CX=[[CK6100LGEV2]] [[BYD6100LGEV3]]|GS={{GS3}}|KT=2020.11.10}}
 
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[[公交三公司]]'''146路'''是连接曲江新区、雁塔区与高新区的线路。
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[[Image:146@3-5166!ZY.jpg|thumb|right|280px|146路 03-5166，现已停驶]]
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[[Image:146@03-161106!ZY.jpg|thumb|right|280px|146路 03-161106，车型为[[CK6100LGEV2]]]]
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[[公交三公司]]'''146路'''是连接曲江新区、雁塔区与高新区的线路，是我市南部地区的一条东西向贯通线，对线网组成有着比较重要的意义。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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146路由岳家寨公交调度站始发，经北池头二路、芙蓉南路、芙蓉西路、雁南一路、长安南路、雁塔西路、朱雀大街、青松路、电子二路、科技六路、丈八北路、科技七路、鱼化一路、科技六路至鱼化一路科技六路口。
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146路由岳家寨公交调度站始发，经北池头二路、芙蓉南路、芙蓉西路、雁南一路、长安南路、雁塔西路、朱雀大街南段、青松路、电子二路、科技六路、丈八北路、科技七路、鱼化一路、科技六路至鱼化一路科技六路口。
 
*回程由鱼化一路科技六路口始发，经科技六路恢复原线。
 
*回程由鱼化一路科技六路口始发，经科技六路恢复原线。
  
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<!--此段官方未公开说明是否规划拉直，故不宜在此说明，可另起一段线网分析进行预测性说明。
 
<!--此段官方未公开说明是否规划拉直，故不宜在此说明，可另起一段线网分析进行预测性说明。
 
因西八里村暂未拆除，青松路(长安南路—朱雀大街)未打通，线路开通初期经长安南路、雁塔西路、朱雀大街绕行性运行，并计划待上述道路建成通车后改经雁南一路—青松路—电子二路—科技六路直线性运行。-->
 
因西八里村暂未拆除，青松路(长安南路—朱雀大街)未打通，线路开通初期经长安南路、雁塔西路、朱雀大街绕行性运行，并计划待上述道路建成通车后改经雁南一路—青松路—电子二路—科技六路直线性运行。-->
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==走向分析==
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146路的整体走向在地图上看基本为直线，仅在西八里村周围绕出了n字型。考虑到目前西八里村内部公交车无法通行，146路在未来西八里村拆除后，有一定概率会直行进青松路，形成我市南部地区又一条真正意义上的直线线路。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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146路配车19部
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146路配车13部
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*[[CK6100LGEV2]][13]：161060 161092 161094 161172 161222 161228 161230 161270 161276~161280 161294 161300
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*[[CK6100LGEV2]][12]：161060 161092 161094 161106 161228 161230 161270 161276~161280 161294 161300
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804/08>[6]：171068 171278 171280 171296 171298 181332
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*[[BYD6100LGEV3]]<1804>[1]：171068
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*不定时抽调队内其他线路车辆运行146路。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2020年11月16日，调入2部，调出1部，配车数增至19部。
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*2024年3月8日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161074)，配车数减至13部。（该车1月25日起未实际运行146路）
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**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161172
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*2024年1月27日中午，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161178)，配车数减至14部。
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**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161222
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*2024年1月13日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151150)，配车数减至15部。
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**调至：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161106
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*2024年1月11日，停驶1部[[KLQ6129GCE4]]<1312>(5166)，配车数减至16部。
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*2024年1月9日，调入2部，停驶1部，配车数增至17部。
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**调入：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161074 161178
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151144
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*2023年12月16日，调入1部，停驶2部，配车数减至16部。
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**调入：[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151150
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**停驶：2部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151146 151148
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*2023年11月27日，调至[[228路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5167)，配车数减至17部。
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*2023年10月30日，复运1部，调入2部，配车数增至18部。
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**复运：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144
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**调入：[[33路]]1部[[KLQ6129GCE4]]，5167
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**调入：临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]]，5166
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***该车为[[228路]]停驶车(9月28日退出线路运营)
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*2023年10月16日，调至[[公交三公司机动车调|机动车]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151154)，配车数减至15部。
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*2023年10月13日，复运1部[[KLQ6129GCE4]](5167)，后于16日调至[[33路]]，配车数不变。
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*2023年10月9日，调入[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151154)，配车数增至16部。
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*2023年10月8日，调至[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，配车数减至15部。
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*2023年10月6日，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146)，配车数增至16部。
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*2023年10月1日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
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**调入：[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151148
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**停驶：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>，151144
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*2023年9月18日，与[[228路]]对调1部，配车数不变。
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**调入：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144
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**调出：1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151146
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*2023年9月11日，调至[[228路]]2部[[KLQ6129GAHEVC5]](151144 151148)，配车数减至15部。
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*2023年9月6日，调入[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151146)，配车数增至17部。
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*2023年9月5日，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151148)，配车数增至16部。
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*2023年9月1日，调至[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152)，配车数减至15部。
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*2023年8月28日，调入[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151150)，配车数增至16部。
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*2023年8月7日，复运1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151152)，配车数增至15部。
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*2023年7月31日，调出2部，配车数减至14部。
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**调至：[[228路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151148
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**调至：[[33路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151150
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*2023年7月20日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151146)，配车数减至16部。
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*2023年7月1日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数增至17部。
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*2023年6月20日(仅当日)，调入[[221路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151158)，后于次日调至[[228路]]。
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*2023年6月18日(仅当日)，调入临时停驶车1部[[KLQ6129GCE4]](5181)。
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**该车为[[101路]]原配车（1月31日退出线路运营）。
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**19日起该车再次停驶。
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*2023年6月13日，停驶1部[[KLQ6129GAHEVC5]]<1603>(151152)，配车数减至16部。
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*2023年6月12日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161092)，配车数减至17部。
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*2023年4月23日(仅当日)，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)。
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**该车次日调至[[33路]]。
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*2023年4月12日，调入[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161124)，后于22日调回33路，配车数不变。
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*2023年4月10日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至18部。
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*2023年3月14日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，后于23日由[[276路]]调回。
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*2023年3月9日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，配车数增至19部。
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*2023年3月1日(部分2月28日下午)，调入8部，调出6部，停驶2部，配车数不变。
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**调入：[[7路]]2部[[KLQ6129GCE4]]，5166 5167（调入146路后停驶）
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***9月7日，5166复运并调至[[33路]]。
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**调入：[[10路]]5部[[KLQ6129GAHEVC5]]，151144~151152
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**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161100
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**调至：[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161278
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**调至：[[19路]]5部[[BYD6100LGEV3]]，171278 171280 171296 171298 181332
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*2022年2月15日，临时调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)。
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*2021年12月1日，调至[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161100)，配车数减至18部。
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*2021年11月22日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，后于24日调回，最后于25日调至[[276路]]。
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*2021年11月21日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161226)，配车数增至20部。
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*2021年11月13日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161252)，配车数减至19部。
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*2021年11月9日，调入2部，配车数增至20部。
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**调入：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161100
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**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161252
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*2021年10月31日，调入[[228路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171298)，配车数增至18部。
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*2021年10月7日，调至[[228路]]1部[[BYD6100LGEV3]](171298)，配车数减至17部。
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*2021年9月27~29日，调入4部，调出5部，配车数减至18部。
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**调入：全运会专用车4部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171278 171296 171298
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**调至：[[33路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162
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**调至：[[221路]]2部[[CK6100LGEV2]]，161178 161226
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**调至：[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161232
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*2021年9月23日，调入全运会专用车1部[[BYD6100LGEV3]](171280)，配车数增至19部。
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*2021年9月11/14日，调入2部，调出2部，配车数不变。
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**调入：[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161178
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**调入：[[276路]](队内机动车)1部[[CK6100LGEV2]]，161232
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**调至：全运会专用车2部[[BYD6100LGEV3]]，171068 171280
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*2021年9月7~8日，调入1部，调出1部，配车数不变。
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**调入：[[228路]](队内机动车)1部[[CK6100LGEV2]]，161226
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**调至：[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]]，161200
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*2021年9月3~4日，调入3部，调出3部，配车数不变。
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**调入：[[33路]]3部[[CK6100LGEV2]]，161124 161162 161200
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**调至：全运会专用车3部[[BYD6100LGEV3]]，171278 171296 171298
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*2021年7月13日，调至[[33路]]1部[[CK6100LGEV2]](161278)，后于23日调回。
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*2021年6月20日，调入[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数增至18部。
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*2021年5月13日，调至[[228路]]1部[[CK6100LGEV2]](161060)，配车数减至17部。
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*2021年1月26日，调至[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数减至18部。
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*2021年1月9日，调入[[276路]]1部[[CK6100LGEV2]](161102)，后于13日调回。
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*2021年1月8日，调入[[221路]]1部[[CK6100LGEV2]](161264)，配车数增至19部。
 
*2020年11月10日，线路开通，配车18部。
 
*2020年11月10日，线路开通，配车18部。
 
**11月9日，进行线路开通准备工作，调入18部。
 
**11月9日，进行线路开通准备工作，调入18部。

2024年3月20日 (三) 12:20的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交146路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 岳家寨公交调度站
服务时间 首班6:00 末班20:30
终点站 鱼化一路科技六路口
服务时间 首班6:00 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14.1 千米 比例*
配车数 13 部 1.08
配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3
所属公司 公交三公司
开通时间 2020.11.10
146路 03-5166，现已停驶
146路 03-5167，现已停驶
146路 03-151150，现已停驶
146路 03-161106，车型为CK6100LGEV2

公交三公司146路是连接曲江新区、雁塔区与高新区的线路，是我市南部地区的一条东西向贯通线，对线网组成有着比较重要的意义。

线路走向

146路由岳家寨公交调度站始发，经北池头二路、芙蓉南路、芙蓉西路、雁南一路、长安南路、雁塔西路、朱雀大街南段、青松路、电子二路、科技六路、丈八北路、科技七路、鱼化一路、科技六路至鱼化一路科技六路口。

  • 回程由鱼化一路科技六路口始发，经科技六路恢复原线。

线路历史

  • 2020年11月10日，线路开通。[1]

走向分析

146路的整体走向在地图上看基本为直线，仅在西八里村周围绕出了n字型。考虑到目前西八里村内部公交车无法通行，146路在未来西八里村拆除后，有一定概率会直行进青松路，形成我市南部地区又一条真正意义上的直线线路。

车辆配置

146路配车13部

  • CK6100LGEV2[12]：161060 161092 161094 161106 161228 161230 161270 161276~161280 161294 161300
  • BYD6100LGEV3<1804>[1]：171068
  • 不定时抽调队内其他线路车辆运行146路。

车辆调动

公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于开通146路调整227路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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