“咸阳55路”的版本间的差异

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[[Image:XY55@D00031D!CDK6105.JPG|280px|thumb|right|咸阳55路 00031D车组，车型为[[SYD6100GBEV]]]]
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咸阳55路开通于2014年4月，曾是贯通北郊、东郊及地铁口的一条大线，客流来自于陕西工院和沿线的大型社区。但在地铁一号线二期的开通后，咸阳55路在短期内连续三次调整线路，线路客流亦大幅减少。线路走向最终于2019年10月13日固定为陕西工院南门—西咸人才大厦。
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咸阳55路开通于2014年4月，曾是贯通北郊、东郊及地铁口的一条大线，客流来自于陕西工院和沿线的大型社区。但在[[地铁1号线]]二期的开通后，咸阳55路短期内多次调整线路并分线出[[咸阳68路]]，导致客流大幅减少。线路走向最终于2019年10月13日固定为陕西工院南门—西咸人才大厦。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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**因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路号须另行审批，故线路定名为副13路。线路整体走向与[[咸阳13路]]并无关联。
 
**因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路号须另行审批，故线路定名为副13路。线路整体走向与[[咸阳13路]]并无关联。
 
**副13路、副21路虽进入西安市行政区划内，但线路票价遵循咸阳市常规公交线路票价规定(即普通车一元一票制)，故应将线路视为'''常规公交线路'''而非城际公交。
 
**副13路、副21路虽进入西安市行政区划内，但线路票价遵循咸阳市常规公交线路票价规定(即普通车一元一票制)，故应将线路视为'''常规公交线路'''而非城际公交。
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*2014年夏，起点站调整至延大咸阳医院。
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*2014年夏，起点站调整一站至延大咸阳医院。
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*2018年1月16日，为便利文林路西段学生及居民出行，线路延伸至万隆家居。
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*2018年1月16日，为便利文林路西段学生及居民出行，线路延伸至万隆家居，同时部分车辆更换为混合动力空调车。
 
*2018年4月19日，为防止线路混淆，咸阳公交集团将副13路更名为'''55路'''。
 
*2018年4月19日，为防止线路混淆，咸阳公交集团将副13路更名为'''55路'''。
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*2019年未知时间，起点万隆家居更名为咸阳大明宫(西兰路店)。
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*2019年5月1日，因万隆家居改制，起点站万隆家居更名为咸阳大明宫(西兰路店)。
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*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点由后卫寨调整至咸阳职业技术学院。
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*2019年9月26日，西安[[地铁1号线]]二期开通，线路终点站改经上林路、统一路调整至咸阳职业技术学院，不再前往奥林匹克花园至后卫寨间各站点。
 
*2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
 
*2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
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**北段新开[[咸阳68路]]，由咸阳大明宫(西兰路店)开往河南街村委会。东段仍为'''咸阳55路'''，由咸阳火车站开往咸阳职业技术学院。55路增加咸阳火车站、抗战路十字站点，不再前往文林路、东风路。
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**北段新开[[咸阳68路]]，由咸阳大明宫(西兰路店)开往河南街村委会。东段仍为'''咸阳55路'''，由咸阳火车站开往咸阳职业技术学院。55路增加咸阳火车站、抗战路十字站点，不再前往文林路、东风路及沿线站点。
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**因线路调整较为仓促，导致原有的55路撤销了东风路所有站点，与分线后的68路无法换乘，一定程度上造成了不便。同年10月13日的调整(下文)使该问题得到解决。
 
*2019年10月13日，线路改由陕西工院南门始发，经文汇东路、东风路至古渡公园恢复原线，同时南段缩线至西咸人才大厦。
 
*2019年10月13日，线路改由陕西工院南门始发，经文汇东路、东风路至古渡公园恢复原线，同时南段缩线至西咸人才大厦。
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*2020年1月，伴随着普通车的全部停驶，全线配车更换为空调车。
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*未知时间，受[[地铁16号线]]建设影响，线路终点临时调整至上林路地铁站(世纪大道上林路口以东)，暂不前往路口以南的西咸人才大厦。
  
 
==车辆配置==
 
==车辆配置==
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咸阳55路配车17部，日出车约6部
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咸阳55路配车18部
 
*[[SYD6100GBEV]]
 
*[[SYD6100GBEV]]
 
**<1708>[2]：A3802 A3903
 
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**<1712>[3]：A6092 A6303 A6985
 
**<1712>[3]：A6092 A6303 A6985
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**<1806/07>[12]：00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06556D 11800D 11808D 11883D 15151D
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**<1806/07>[13]：00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11808D 11811D 11883D 15151D
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*由于线路客流原因，线路日出车仅约6部。
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2021年4月初，调至[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]](03232D 13311D)，配车数减至12部。
 
*2021年4月初，调至[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]](03232D 13311D)，配车数减至12部。
 
*未知时间(或为2021年1月)，调出2部，配车数减至14部。
 
*未知时间(或为2021年1月)，调出2部，配车数减至14部。
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**调至：[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](00010D)。
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**调至：[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00010D
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**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]](00023D)。
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**调至：[[咸阳38路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00023D
 
*2020年10月底，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](13313D)，配车数减至16部。
 
*2020年10月底，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](13313D)，配车数减至16部。
 
*2020年10月，调入8部，调出4部，配车数增至17部。
 
*2020年10月，调入8部，调出4部，配车数增至17部。
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**调入：[[咸阳38路]]8部[[SYD6100GBEV]](00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D)。
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**调入：[[咸阳38路]]8部[[SYD6100GBEV]]，00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D
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**调出：4部[[SYD6810GBEV]](15125D 15138D 15190D 15736D)，10月26日上线[[咸阳67路]]
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**调出：4部[[SYD6810GBEV]]，15125D 15138D 15190D 15736D，10月26日上线[[咸阳67路]]
 
*2020年5月，调入[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](01200D 11800D)，配车数增至13部。
 
*2020年5月，调入[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](01200D 11800D)，配车数增至13部。
 
*2020年1月29日起，调出2部，停驶4部，配车数减至10部。
 
*2020年1月29日起，调出2部，停驶4部，配车数减至10部。
 
**临时调至：[[咸阳20路]]2部[[SYD6810GBEV]]。
 
**临时调至：[[咸阳20路]]2部[[SYD6810GBEV]]。
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**调至：[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]](车号未知)。
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**调至：[[咸阳22路]]2部[[SYD6100GBEV]]，车号未知
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**停驶：1部[[CKZ6116NA4]](92136)、3部[[SX6111GFFN]]。
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**停驶：1部[[CKZ6116NA4]]，92136、3部[[SX6111GFFN]]。
 
*2019年12月，调至[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](11800D 11881D)，配车数减至16部。
 
*2019年12月，调至[[咸阳23路]]2部[[SYD6100GBEV]](11800D 11881D)，配车数减至16部。
 
*2019年12月，调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]](00031D)，配车数增至18部。
 
*2019年12月，调入[[咸阳16路]]1部[[SYD6100GBEV]](00031D)，配车数增至18部。
 
*2019年12月2日，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
 
*2019年12月2日，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
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**调入：[[咸阳58路]]4部[[SYD6810GBEV]](15125D 15138D 15190D 15736D)。
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**调至：[[咸阳38路]]3部[[JS6108GHEVC9]](98027 98270 98313)。
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**调至：[[咸阳38路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98027 98270 98313
 
*2019年10月18日，调出6部，调入9部，配车数增至16部。
 
*2019年10月18日，调出6部，调入9部，配车数增至16部。
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**调入：[[咸阳20路]]4部[[SYD6100GBEV]](11881D 11883D 13311D 15151D)。
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**调入：[[咸阳20路]]4部[[SYD6100GBEV]]，11881D 11883D 13311D 15151D
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**调入：[[咸阳22路]]5部[[SYD6100GBEV]](03232D 06566D 11800D 11808D 11810D)。
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**调入：[[咸阳22路]]5部[[SYD6100GBEV]]，03232D 06566D 11800D 11808D 11810D
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**调至：[[咸阳20路]]3部[[JS6128GHEVC12]](A2763 A3005 A3015)。
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**调至：[[咸阳20路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A2763 A3005 A3015
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**调至：[[咸阳22路]]3部[[JS6128GHEVC12]](A3036 A3051 A3060)。
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**调至：[[咸阳22路]]3部[[JS6128GHEVC12]]，A3036 A3051 A3060
 
*2019年10月9日，调出6部，调入3部，配车数减至13部
 
*2019年10月9日，调出6部，调入3部，配车数减至13部
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**调入：[[咸阳14路]]1部[[SX6111GFFN]]、
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**调入：[[咸阳14路]]1部[[SX6111GFFN]]
 
**调入：[[咸阳22路]]1部[[CKZ6116NA4]]
 
**调入：[[咸阳22路]]1部[[CKZ6116NA4]]
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**调入：[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]]。
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**调入：[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]]
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**调至：[[咸阳22路]]6部[[SYD6100GBEV]]。
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**调至：[[咸阳22路]]6部[[SYD6100GBEV]]
 
*2019年10月5日，线路分线，调出16部，调入6部，配车数减至16部
 
*2019年10月5日，线路分线，调出16部，调入6部，配车数减至16部
 
**调入：[[咸阳28路]]6部[[SYD6100GBEV]]。
 
**调入：[[咸阳28路]]6部[[SYD6100GBEV]]。
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**调至：[[咸阳68路]]16部[[JS6128GHEVC12]](A2765 A2796 A3010 A3017 A3020 A3021 A3022 A3025 A3029 A3032 A3039 A3057 A3059 A3065 A3079 A3100)。
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*2019年8月31日，调至[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]]，配车数减至26部。
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*2019年8月31日，调至[[咸阳22路]]1部[[SX6111GFFN]](92028)，配车数减至26部。
  
 
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2022年6月8日 (三) 12:38的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
咸阳55路资料卡
外部查询 XBUS查询
起点站 陕西工院南门
服务时间 6:10-20:00<夏> 6:10-19:50<冬>
终点站 西咸人才大厦
服务时间 6:10-21:00<夏> 6:10-20:50<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票，空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡免费，老年证无效
线路长度 13.2 千米 比例*
配车数 18 部 0.73
配置车型 SYD6100GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 2014.04.29(咸阳副13路)
2018.04.19(咸阳55路)
咸阳55路 00031D车组，车型为SYD6100GBEV

咸阳55路开通于2014年4月，曾是贯通北郊、东郊及地铁口的一条大线，客流来自于陕西工院和沿线的大型社区。但在地铁1号线二期的开通后，咸阳55路短期内多次调整线路并分线出咸阳68路，导致客流大幅减少。线路走向最终于2019年10月13日固定为陕西工院南门—西咸人才大厦。

线路走向

咸阳55路由陕西工院南门始发，经文汇西路、文汇东路、东风路、人民东路、金旭路、朝阳三路、河堤路、上林桥、上林路南段至西咸人才大厦。

线路历史

  • 2014年，随着咸阳前往西安的客流需求逐渐增大，咸阳公交集团在调整13路、21路后，于4月29日开通副13路、副21路对接地铁后卫寨站来满足沿线居民需求，其中副13路由咸阳师院开往后卫寨地铁口。
    • 因线路地跨西安、咸阳两市，新开线路号须另行审批，故线路定名为副13路。线路整体走向与咸阳13路并无关联。
    • 副13路、副21路虽进入西安市行政区划内，但线路票价遵循咸阳市常规公交线路票价规定(即普通车一元一票制)，故应将线路视为常规公交线路而非城际公交。
  • 2014年夏，起点站调整一站至延大咸阳医院。
  • 2018年1月16日，为便利文林路西段学生及居民出行，线路延伸至万隆家居，同时部分车辆更换为混合动力空调车。
  • 2018年4月19日，为防止线路混淆，咸阳公交集团将副13路更名为55路。
  • 2019年5月1日，因万隆家居改制，起点站万隆家居更名为咸阳大明宫(西兰路店)。
  • 2019年9月26日，西安地铁1号线二期开通，线路终点站改经上林路、统一路调整至咸阳职业技术学院，不再前往奥林匹克花园至后卫寨间各站点。
  • 2019年10月5日，为减少线路负担、提高线路周转率，使沿线居民方便前往地铁口，咸阳公交集团遂将55路进行分线：
    • 北段新开咸阳68路，由咸阳大明宫(西兰路店)开往河南街村委会。东段仍为咸阳55路，由咸阳火车站开往咸阳职业技术学院。55路增加咸阳火车站、抗战路十字站点，不再前往文林路、东风路及沿线站点。
    • 因线路调整较为仓促，导致原有的55路撤销了东风路所有站点，与分线后的68路无法换乘，一定程度上造成了不便。同年10月13日的调整(下文)使该问题得到解决。
  • 2019年10月13日，线路改由陕西工院南门始发，经文汇东路、东风路至古渡公园恢复原线，同时南段缩线至西咸人才大厦。
  • 2020年1月，伴随着普通车的全部停驶，全线配车更换为空调车。
  • 未知时间，受地铁16号线建设影响，线路终点临时调整至上林路地铁站(世纪大道上林路口以东)，暂不前往路口以南的西咸人才大厦。

车辆配置

咸阳55路配车18部

  • SYD6100GBEV
    • <1708>[2]：A3802 A3903
    • <1712>[3]：A6092 A6303 A6985
    • <1806/07>[13]：00013D 00022D 00025D 00027D 00031D 01200D 01212D 06566D 11800D 11808D 11811D 11883D 15151D
  • 由于线路客流原因，线路日出车仅约6部。

车辆调动

车辆调动从2019年8月开始记载。

咸阳公交线路·
咸阳公交集团线路
第一公司 14路 · 17路 · 21路 · 26路 · 37路 · 50路 · 53路 · 61路 · 62路 第二公司 1路 · 11路 · 18路 · 19路 · 27路 · 31路 · 51路 · 60路
第三公司 13路 · 15路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路 第四公司 7路 · 16路 · 33路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 59路 · 66路
第五公司 20路 · 22路 · 23路 · 38路 · 55路 · 67路 · 68路 第六公司 4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市 2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县 2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县 99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 52路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇
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