咸阳50路
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咸阳50路是咸阳公交集团于2016年5月29日将咸阳14路线路分线而开通的线路,运行原14路东段。2019年4月,为缓解咸阳21路线路压力,咸阳50路延伸至高铁秦都站,线路的客流量也得到了极大的增长。

咸阳50路 92076车组,车型为SX6111GFFN(已停驶)

咸阳50路 92182车组,车型为DD6118B21(已停驶)

咸阳50路 15153D车组(现已调至咸阳14路)
线路走向
咸阳50路由高铁秦都站始发,经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、人民中路、人民东路、金旭路至渭城区秦汉新城服务中心。
线路历史
- 约20世纪80年代,咸阳14路开通,由氮肥厂至电影院。后咸阳14路终点依次延伸至古渡公园、朝阳四路(现今金旭路上林路口)、邮讯运输公司(现今金旭路朝阳六路口)、路桥公司(现今渭城区秦汉新城服务中心),起点延伸至北上召。
- 2016年5月29日,咸阳14路分段运营,新开50路运行原14路东段,由咸阳市人大开往路桥公司。
- 2018年9月3日,因市人大站调度困难,线路起点改至咸阳公交集团中心站。
- 实际上于2017年前后,为缓解安定路调头不便问题,咸阳50路部分车辆去程(朝阳六路)单向绕行胜利街、秦皇中路、人民中路至团结路北口后恢复原线;或有部分车辆则直接由公交集团始发。
- 2019年4月26日,为缓解玉泉路咸阳21路大客流,并方便咸阳市中心往来咸阳秦都站,线路经玉泉路延伸至高铁秦都站,不再停靠公交集团中心站。
- 咸阳公交集团早在2019年2月曾计划将咸阳37路改经玉泉路、秦皇北路,但因37路整体客流不大,且改线计划遭原线居民的反对,后37路仍按原线运行,而改由50路前往高铁秦都站。
- 2019年6月,咸阳公交金旭路沣泾大道以东站点停靠西咸站点,相应站名与西咸公交保持统一。
- 2019年10月,全线配车更换为空调车。
车辆配置
咸阳50路配车17部
- JS6108GHEVC9<1605>[11]:98172 98177 98205 98207 98217 98220 98236 98253 98257 98260 98377
- SYD6101GBEV
- <1903>[1]:15199D
- <1906>[2]:05652D 05653D
- SYD6102GBEV2<2011>[3]:03252D 03350D 05571D
车辆调动
- 2020年11月20日,投运3部,调出3部,配车数不变。
- 投运:3部SYD6102GBEV2(03252D 03350D 05571D)。
- 调至:咸阳17路(新开)2部JS6128GHEVC12(A2732 A3035)。
- 调出:1部SYD6101GBEV<1903>(15196D),待分配。
- 2020年11月7日,调入7部,调出8部,配车数减至17部。
- 调入:咸阳56路、咸阳59路7部JS6108GHEVC9(98172 98177 98205 98207 98217 98236 98377)。
- 调至:咸阳14路3部SYD6101GBEV(09126D 15136D 15153D)。
- 调回:咸阳26路2部SYD6101GBEV(09113D 09133D)。
- 调至:咸阳37路3部SYD6100GBEV(A3802 A3903 00021D)。
- 2020年11月1日,调入1部JS6128GHEVC12(A2732),配车数增至18部。
- 该车于2020年9月初调至咸阳21路后运营情况不明,或处于闲置状态。后恢复运营咸阳50路。
- 2020年10月,调入咸阳56路临时停驶车辆1部JS6108GHEVC9(98257),配车数增至17部。
- 2020年9月初,调入3部,调出3部,配车数不变。
- 调入:咸阳56路临时停驶车辆3部JS6108GHEVC9(98220 98253 98260)。
- 调至:咸阳21路3部JS6128GHEVC12(A2731 A2732 A3002)。
- 2020年8月16日,调入1部,调出2部,配车数减至16部。
- 调入:咸阳53路1部JS6128GHEVC12(A2731)。
- 调至:咸阳52路2部SYD6101GBEV(03258D 03268D)。
- 2020年8月4日,与咸阳52路对调2部,配车数不变。
- 调入:咸阳52路2部JS6128GHEVC12(A3002 A3035)。
- 调至:咸阳52路2部SYD6101GBEV(03226D 03255D)。
- 2020年5~7月,调入6部,配车数增至17部。
- 调入:咸阳26路2部SYD6101GBEV<1903>(09113D 09133D)。
- 调入:咸阳37路4部SYD6101GBEV<1906>(03226D 03255D 03258D 03268D)。
- 2020年6月,与咸阳21路对调1部,配车数不变。
- 调入:咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2732)。
- 调至:咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2937)。
- 2020年2月底,线路恢复运营,临时调入咸阳14路部分SYD6100GBEV,后调回。
- 2020年1月29日,受新冠疫情影响,线路临时停运,原配车部分停驶。
- 临时停驶:1部JS6128GHEVC12、3部SYD6100GBEV。
- 停驶:12部DD6118B21。
- 2020年1月初,调入2部,配车数增至23部。
- 调入:咸阳14路1部SYD6100GBEV<1708>(A3802)。
- 调入:咸阳37路1部SYD6100GBEV<1708>(A3903)。
- 2019年12月,调入咸阳21路1部JS6128GHEVC12(A2937),配车数增至21部。
- 2019年10月,调入2部,调出2部,停驶3部,配车数减至20部。
- 调入:咸阳26路2部SYD6101GBEV<1903>(15196D 15199D)。
- 调至:咸阳14路1部SYD6100GBEV<1806>(00036D)。
- 调至:咸阳52路1部SYD6100GBEV<1807>(00004D)。
- 停驶:2部DD6118B21、1部SX6111GFFN(92039)。
- 2019年8月,调至咸阳37路1部SX6111GFFN(92076),配车数减至23部。
- 2019年6月,投运2部SYD6101GBEV(05652D 05653D),配车数增至24部。
- 未知时间,调入咸阳21路2部SYD6100GBEV(00004D 00036D),配车数增至22部。
- 2019年3月,投运3部,调入1部,配车数增至20部。
- 投运:3部SYD6101GBEV。
- 调入:咸阳35路1部SYD6100GBEV(00021D)。
- 2018年底,调入14部,调出11部,保留2部,配车数增至16部。
- 调入:咸阳53路14部DD6118B21。
- 调至:咸阳53路8部CKZ6116NA4、3部SX6111GFFN。
- 2016年5月29日,线路开通,配车13部。
- 调入:咸阳26路5部SX6111GFFN、8部CKZ6116NA4。
咸阳公交线路· | |||||||
咸阳公交集团线路 (斜体代表停运线路) | |||||||
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第三公司 | 咸阳13路 · 咸阳15路· 咸阳28路 · 咸阳29路 · 咸阳35路 · 咸阳36路 | 第四公司 | 咸阳7路 · 咸阳16路 · 咸阳32路 · 咸阳33路 · 咸阳56路 · 咸阳58路 · 咸阳59路/区间 | ||||
第五公司 | 咸阳20路 · 咸阳22路 · 咸阳23路 · 咸阳38路 · 咸阳55路 · 咸阳67路· 咸阳68路 | 第六公司 | 咸阳4路 · 咸阳9路 · 咸阳12路 | ||||
其他公司线路 | |||||||
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