咸阳1路
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咸阳1路资料卡 | ||
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外部查询 | XBUS查询 | |
起点站 | 咸阳火车西站 | |
服务时间 | 6:10 -20:40夏 6:10-20:10冬 | |
终点站 | 咸阳火车站 | |
服务时间 | 6:35-21:10夏 6:35-20:40冬 | |
票价信息 | 无人售票 空调车两元一票制 可使用长安通 八折优惠 | |
线路长度 | 6.8 千米 | 比例* |
配车数 | 12 部 | 0.57 |
配置车型 | SYD6100GBEV | |
所属公司 | 咸阳公交集团 | |
开通时间 | 1963 |
咸阳1路开通于1963年,是咸阳市历史最为悠久的线路。线路沿人民路途经抗战路十字、北门口十字、七厂十字、彩虹十字等咸阳闹市区。咸阳1路从开通至今,走向没有较大变动,客流较为稳定。由于线路的驾驶员全部为女性,曾被咸阳市总工委冠以“女子线路示范岗”称号。
线路走向
咸阳1路由咸阳火车西站始发,经站前路、人民西路、人民中路、人民东路、抗战路至咸阳火车站。
线路历史
- 1963年,咸阳公交公司筹备处成立,开通市郊公交1路,由咸阳火车站沿人民路开往咸阳地委(现国棉二厂)。
- 1978年,咸阳1路开通延点车,末班至晚10点。
- 未知时间,线路延伸至防洪渠。
- 20世纪90年代,咸阳火车西站公交场站建成,咸阳1路延伸至火车西站。
- 90年代末,咸阳1路实行无人售票,是咸阳市最早实行无人售票的线路之一。
- 2006年,投运10部双层车,成为咸阳市第一条双层线路。
- 2014年4月,咸阳1路曾投运10部空调车。但由于线路较短,票价由原来的一元涨至两元,对于经常乘坐1路的老乘客无法接受。后重新更换普通车型,空调车调至咸阳13路和咸阳21路。
- 2017年8月,咸阳1路投运20部秦星10米纯电动空调车SYD6100GBEV,拉开了咸阳公交纯电动化的序幕。
运营情况
随着咸阳公交的快速发展,咸阳1路的短途线路已不能够与其他线路展开竞争。和咸阳1路线路走向完全相同的咸阳31路开通以来,1路每更换一次空调车,非空调的31路客流总会增加。且已丧失了票价优势,过早投运空调车使得1路空调车的票价并不能适应市民的乘车需求,导致了1路客流的流失。咸阳1路的配车因线路客流的降低而逐年减少,全盛时共有20余部车,如今却只剩12部。
车辆配置
咸阳1路配车12部
- SYD6100GBEV<1708>[11] A3837 3851 3852 3871 3875 3897 3982 3907 3920 3921 3925
- SYD6100GBEV<1712>[1] A6315
车辆调动
- 2019年10月,调至咸阳37路1部SYD6100GBEV<1708>,配车数减至12部。
- 2019年7月,调入咸阳18路1部SYD6100GBEV<1712>,配车数增至13部。
咸阳公交线路· | |||||||
咸阳公交集团线路 | |||||||
第一公司 | 咸阳14路 · 咸阳21路 · 咸阳26路 · 咸阳37路 · 咸阳50路 · 咸阳52路 · 咸阳53路 · 咸阳66路 | 第二公司 | 咸阳1路 · 咸阳11路 · 咸阳18路/区间 · 咸阳19路 · 咸阳27路 · 咸阳31路 · 咸阳51路 · 咸阳60路 | ||||
第三公司 | 咸阳13路 · 咸阳15路/支线 · 咸阳28路 · 咸阳29路 · 咸阳35路 · 咸阳36路 | 第四公司 | 咸阳7路 · 咸阳16路 · 咸阳32路 · 咸阳33路 · 咸阳56路 · 咸阳58路 · 咸阳59路/区间 | ||||
第五公司 | 咸阳20路 · 咸阳22路 · 咸阳23路 · 咸阳38路 · 咸阳55路 · 咸阳68路 | 第六公司 | 咸阳4路 · 咸阳9路 · 咸阳12路 | ||||
其他公司线路 | |||||||
得成 | 咸阳5路/区间 · 咸阳8路 · 咸阳乐华城专线 | 金凯 | 咸阳6路 · 咸阳—郭杜 | 润达 | 咸阳8路 · 咸阳10路 | 兴平一运司 | 咸阳4路 |