咸阳31路

咸阳31路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 纺织一分厂 服务时间 6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬> 终点站 咸阳火车站 服务时间 6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬> 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡免费，老年证无效 线路长度 15.1 千米 比例* 配车数 24 部 0.63 配置车型 SYD6100GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2014.04.29

A6262车组 车型为SYD6100GBEV<1712>

15111D车组 车型为SYD6100GBEV<1806>

咸阳31路是一条联系人民路沿线老纺织厂区与咸阳高新区纺织生产基地的线路，是咸阳公交集团首条进入兴平市行政区的常规公交线路。线路客流多为长途通勤需求，但受近年纺织行业转型升级及市区内二厂、八厂拆迁，原有的通勤客流受到一定波动。

线路走向

咸阳31路由纺织一分厂始发，经胭脂路、纺织三路、咸兴路、宝泉路、人民西路、人民中路、人民东路、新兴南路、民生路至咸阳火车站。

• 回程由咸阳火车站始发至纺织三路后，再经纺织三路、永昌路、纺织四路、胭脂路至纺织一分厂。

线路历史

• 2014年4月，为解决新挂牌的新兴纺织工业园与市区的公交配套问题，咸阳公交集团计划新开通咸阳31路(新兴纺织工业园—中华小区东门)。
  • 线路由新兴纺织工业园始发，经胭脂路、纺织三路、咸兴路、宝泉路、人民西路、彩虹路至中华小区东门。
  • 与此同时，因咸阳13路线路过长，将于4月29日缩线至咸阳火车西站。为方便市区纺织工人前往新兴纺织工业园，以及填补其缩线所遗留的公交空白，咸阳公交集团经再度规划后，决定将31路延伸至八厂。
• 2014年4月29日，咸阳31路开通，由新兴纺织工业园至八厂。
  • 咸阳31路开通时配置车辆为单双层车混跑。由于民生路道路较窄，且新兴路、民生路树木较低，单层车终点站仍设置于八厂，双层车则改经人民东路、抗战北路行驶，终点站设置于咸阳火车站。
• 未知时间，线路回程改经纺织三路、永昌路、纺织四路、胭脂路后恢复原线。
• 2017年12月，因民生路道路较窄，掉头安全隐患较大；加之八厂拆迁，原有纺织厂区客流急剧减少，线路终点正式改至咸阳火车站，单层车经新兴南路、民生路至火车站，双层车仍经人民东路、抗战北路行驶。
• 2020年1月底，伴随着普通车的全部停驶，全线配车更换为空调车。
  • 同时因双层车停驶，全部车辆均经新兴南路、民生路至火车站。
• 2022年8月，线路起点站更名为纺织一分厂，西部国际轻纺城更名为高新文汇中心。

车辆配置

咸阳31路配车24部，日出车约12~15部

• SYD6100GBEV[24]
  • <1712>[14]：A3316 A6019 A6036 A6065 A6096 A6262 A6281 A6365 A6386 A6510 A6736 A6951 A6980 A7556
  • <1806/07>[10]：00017D 00043D 00053D 00087D 03222D 09100D 09108D 09119D 11899D 15111D

车辆调动

A3921车组 现已调出

• 2023年4月14日，调出3部，配车数减至24部。
  • 调至：咸阳20路1部SYD6100GBEV，A3921
  • 调至：咸阳68路1部SYD6100GBEV，A6325 A6326
• 2023年4月11日，调入咸阳51路2部SYD6100GBEV(00017D 00043D)，配车数增至27部。
• 2022年11月底，由咸阳60路调回1部SYD6100GBEV(A6386)，配车数增至25部。
• 2022年11月中旬，调至咸阳60路1部SYD6100GBEV(A6386)，配车数减至24部。
• 2021年5月起，借调至彬长专线1部SYD6100GBEV(03222D)。
  • 该专线是具有通勤性质的班车，高峰期运行彬长专线，其他时段正常运行31路，配车数计入31路不变。2022年该班车不再运行。
• 2021年1月初，调至咸阳27路1部SYD6100GBEV(13222D)，配车数减至25部。
• 未知时间(大致为2020年8月初)，调至机动车1部SYD6100GBEV(A3825)，配车数减至26部。
  • 2021年1月初，该车调至咸阳27路。
• 2020年8月10日，调至咸阳11路2部SYD6100GBEV(05610D 06556D)，配车数减至27部。
• 2020年5月，调入咸阳11路3部SYD6100GBEV(00053D 05610D 06556D)，配车数增至29部。
• 2020年2~4月，抽调部分车辆临时替跑纺织工业园定制班车。
• 2020年2月，调入11部，停驶14部，配车数减至26部。
  • 调入：咸阳1路1部SYD6100GBEV<1708>，A3921
  • 调入：咸阳18路5部SYD6100GBEV<1712>，A3316 A6262 A6326 A6386 A6951
  • 调入：咸阳19路5部SYD6100GBEV<1712>，A6036 A6065 A6096 A6510 A6980
  • 停驶：11部DD6118B21，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171
  • 停驶：3部JS6111SHCJ，92007 92011 92033
• 2019年7月，调入6部，停驶9部，配车数减至29部。
  • 调入：咸阳18路6部SYD6100GBEV，A6019 A6281 A6325 A6365 A6736 A7556
  • 停驶：6部CNJ6100JNB，83317 83335 83358，剩余3部未知。
  • 停驶：3部JS6101GC，88551 88580 88585
• 2019年初，调入8部，配车数增至32部。
  • 调入：咸阳51路2部SYD6100GBEV，09100D 15111D
  • 调入：咸阳26路6部SYD6100GBEV，车号未知
• 2018年7月，调入14部，停驶14部，配车数不变。
  • 调入：咸阳21路11部DD6118B21，92103 92010 92077 92112 92113 92118 92150 92152 92162 92170 92171，待核实
  • 调入：咸阳26路3部JS6111SHCJ，92007 92011 92033
  • 停驶：10部JS6111SHA，63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369
  • 停驶：4部CNJ6100JNB，69079 69171 69582 69660
• 2018年初，调入咸阳35路1部SYD6100GBEV(A3825)，配车数增至24部。
• 2017年12月，调入咸阳18路3部CNJ6100JNB(车号未知)，配车数增至23部。
• 2015~2016年，临时调至咸阳1路3部JS6111SHA。
• 2015年1月底，车辆大调动，调入20部，调出5部，停驶21部，配车数减至20部。
  • 调入：咸阳11路4部CNJ6100JNB，69079 69171 69582 69660
  • 调入：咸阳18路3部CNJ6100JNB，83317 83335 83358
  • 调入：咸阳19路3部JS6101GC，88551 88580 88585
  • 调入：咸阳26路10部JS6111SHA，63109 63188 63210 63218 63222 63255 63260 63367 63368 63369
  • 调至：咸阳1路5部SX6111GFFN，92082 92092 92095 92096 92108
  • 停驶：10部JS6110SD2，20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611
  • 停驶：11部JS6110HD2，20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625
    • 上述该2种车型已服役超10年。
• 2014年6月，调入咸阳13路5部SX6111GFFN(92082 92092 92095 92096 92108)，配车数增至26部。
• 2014年4月29日，线路开通，配车21部。
  • 调入：咸阳1路10部JS6110SD2，20600 20601 20602 20603 20605 20606 20608 20609 20610 20611
  • 调入：咸阳1路11部JS6110HD2，20612 20613 20615 20616 20618 20619 20620 20621 20622 20623 20625

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