咸阳38路

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起点站 钟楼广场
服务时间 首班6:20 末班21:00<夏>20:40<冬>
终点站 渭城街道办
服务时间 首班6:20 末班21:00<夏>20:40<冬>
票价信息
PAYLOGO.PNG
无人售票,空调车2元一票制
咸阳卡/长安通5折,咸阳学生卡4折
咸阳爱心卡/老年证免费
线路长度 9.6 千米 比例*
配车数 19 部 0.51
配置车型 SYD6100GBEV
所属公司 咸阳公交集团
开通时间 20世纪80年代(咸阳16路)
2016.05.28(咸阳38路)
咸阳38路 00023D车组 车型为SYD6100GBEV<1806>

咸阳38路是咸阳公交集团为了解决咸阳16路东缩西延后东郊长陵路的出行问题而在2016年5月28日开通的线路,是长陵路、兰池三路一线前往人民东路一带的公交线路。

线路走向

咸阳38路由咸阳钟楼广场始发,经乐育南路、人民东路、新兴南路、民生东路、东风路、毕塬东路、长陵路、上林路北段、兰池三路西段至渭城镇政府(渭城街道办)。

运行计划

咸阳38路计划每日发车约90~100班次,平均发车间隔约10分钟。

  • 发车时间仅供参考,具体发车请以实际为准。

线路历史

  • 约20世纪80年代,咸阳16路开通,由龚西村开往沈兴南路。后咸阳16路起点延伸至渭城镇政府,终点延伸至中华小区东门。
  • 未知时间(大致为2014年底),由于朝阳四路沣泾大道立交建设,咸阳16路塔尔坡至二分院段绕行望贤路、渭城西路、东风路行驶。
    • 为解决长陵路一带三五三零厂区及沿线居民出行问题,咸阳公交集团开通了16路区间(三五三零—塔尔坡),配车1部,发车间隔半小时。
  • 2016年5月28日,咸阳16路分段运营:西段仍为咸阳16路,由两寺渡公园开往咸阳火车站,东段新开咸阳38路,由咸阳钟楼广场开往张裕瑞纳酒庄。出于填补路网空白考虑,38路与16路在乐育路至火车站段走向分离。
    • 因道路原因,咸阳38路实际终点站仍位于原16路渭城镇政府处。但线路有关信息(如电显、线路图等)仍显示为张裕瑞纳酒庄。
    • 由于沣泾大道立交仍处于建设当中,咸阳38路继续绕行上述路段,线路绕行安排按照原咸阳16路实行。同时原16路区间同步更名为38路区间
  • 2017年1月19日,咸阳38区间(酒庄区间车)开通,由渭城镇政府开往张裕瑞纳酒庄。
  • 2018年10月28日,沣泾大道立交修建完成,线路塔尔坡至二分院段改回线路规划走向长陵路行驶,临时区间同步撤销。
  • 2020年1月,受新冠疫情影响,线路(含张裕酒庄区间)暂停运营。
  • 2020年4月,线路恢复运营,但张裕酒庄区间仍处于停运状态。
    • 因区间车长期未恢复运营,疑似已正式撤销。
  • 2020年5月24日,因碱滩村棚户区改造导致长陵路不适合公交车通行,线路改经毕塬东路(东段),同时沿线站点相应调整至毕塬东路。

车辆配置

咸阳38路配车19部

  • SYD6100GBEV[19]
    • <1708>[1]:A3817
    • <1712>[12]:A3377 A6238 A6259 A6261 A6516 A6892 A6897 A6901 A6908 A6917 A6973 A7003
    • <1806/07>[7]:00005D 00010D 00023D 00063D 00099D 03232D 11810D
  • 由于车辆续航原因,线路日出车仅约10~12部。

线路历史车型图片

车辆调动

  • 2022年12月底,调出3部,配车数减至19部。
  • 2022年12月初,临时停驶1部SYD6100GBEV(<1708>A3817),配车数减至22部。
  • 2022年11月底,调入1部SYD6100GBEV(13311D),配车数增至23部。
  • 2022年11月8日,由咸阳68路调回1部SYD6100GBEV(13313D),11月中旬该车转为机动车。
  • 2022年11月7日,线路恢复全程运营,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 2022年11月6日,由咸阳20路调回1部SYD6100GBEV(13311D),配车数增至22部。
  • 2022年10月26日,调出3部,配车数减至21部。
  • 2022年10月初,调至咸阳68路1部SYD6100GBEV(11881D),配车数减至24部。
  • 2022年9月底,线路临时缩线,调入咸阳55路1部SYD6100GBEV(15151D)作为咸阳社会福利院临时调度站,暂不计入正式配车。
  • 2022年9月24日,调入21部,停驶17部,配车数增至25部。
    • 调入:咸阳22路6部SYD6100GBEV,<1708>A3872 <1806/07>00010D 03232D 11810D 13311D 13313D
    • 调入:咸阳23路14部SYD6100GBEV,<1712>A3377 A6238 A6276 A6892 A6901 A6908 A6917 A6973 A7003 <1806/07>00005D 00023D 00063D 00099D 11881D
    • 调入:临时停驶车1部SYD6100GBEV,A3817
    • 停驶:17部JS6108GHEVC9,98027 98137 98152 98217 98223 98251 98257 98265 98267 98270 98275 98276 98279 98296 98297 98313 98358
  • 2022年9月中旬,调入咸阳23路4部SYD6100GBEV(A6259 A6261 A6516 A6897),配车数增至21部。
  • 2022年9月11日,调入咸阳33路4部JS6108GHEVC9(98137 98152 98223 98297),配车数增至17部。
  • 2022年8月,停驶3部JS6108GHEVC9(98258 98273 98301)。该3部车因车辆待料仍未恢复运营。
    • 其中2部(98258 98301)已于2021年6月开始临时停驶、1部(98273)已于2022年6月开始临时停驶。
  • 2022年6月(或7月初),因车辆待料临时停驶1部JS6108GHEVC9(98273),配车数减至13部。
  • 2022年2月底,原配车恢复运营,支援车陆续调回原线。
  • 2022年1月起,车辆临时调动,原配车暂时停驶。
  • 2021年6月,因车辆待料临时停驶2部JS6108GHEVC9(98258 98301),配车数减至14部。
  • 2021年4月底,调至咸阳23路1部SYD6100GBEV(00023D),配车数减至16部。
  • 2021年3月,调入咸阳50路2部JS6108GHEVC9(98217 98257),配车数增至17部。
  • 2021年1月,调入咸阳55路1部SYD6100GBEV(00023D),配车数增至15部。
  • 2020年11月8日,调入3部,调出5部,配车数减至14部。
  • 2020年10月,调至咸阳55路8部SYD6100GBEV(00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D),配车数减至16部。
  • 2020年8月,调入咸阳22路13部SYD6100GBEV(00010D 00011D 00012D 00013D 00023D 00025D 00027D 00057D 00073D 03232D 06566D 11810D 13313D),配车数增至24部。
  • 2020年4月,线路恢复运营,由咸阳22路咸阳23路咸阳55路调入部分SYD6100GBEV
    • 后调入咸阳28路部分SYD6100GBEV,其他支援配车陆续返回原线路。
    • 5月份,原配车恢复运营,上述车辆随即调回。
  • 2020年1月底,出于疫情防控,线路临时停运,部分车辆临时停驶。
  • 未知时间,调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(00023D),配车数减至11部。
  • 2019年12月2日,调入3部,调出3部,配车数不变。
  • 2019年10月,与咸阳23路对调1部,配车数不变。
  • 2019年7月4日,调入2部,调出2部,配车数不变。
  • 2019年3月,调入1部,调出1部,配车数不变。
  • 未知时间,调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(00057D),配车数减至12部。
  • 2018年底,调入2部,调出1部,配车数增至13部。
  • 2016年5月28日,线路开通,配车12部。
    • 投运:12部JS6108GHEVC9,98027 98251 98260 98265 98267 98270 98273 98275 98276 98279 98313 98358

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